Centro Bell de la astilla del rotor del disco de los potes 362x32m m del calibrador 6 del freno de Jekit

Number modelo:7040
Lugar del origen:China
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Capacidad de la fuente:600 sistemas por mes
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Centro Bell de la astilla del rotor del disco de los potes 362x32m m del calibrador 6 del freno de Jekit


Usos:
- Frente del camino del funcionamiento.
- Fábrica equipos grandes del freno.

Características:
- Soporte radial, centros de 152m m.
- Discos 32m m gruesos de los trajes Ø362 x.
- Cuerpo de dos piezas echado de la aleación de aluminio.
- Pistones de la aleación de aluminio.
- Tipo sellos de la bota de la suciedad cabidos.
- Final anticorrosión rojo o negro avanzado de la pintura.
- Placas de acero del desgaste.
- Clip antirrechinante del cojín cabido.


¿Hacen los calibradores del freno afectan a funcionamiento?


Los calibradores de aluminio pesan menos, ahorrando algunas libras mientras que reducen el peso sin muelles del vehículo - es decir, el peso de partes como las ruedas, los ejes del árbol y los frenos que no monten encima de la suspensión del vehículo. Esto contribuye a la respuesta de dirección mejorada, a la sensación de dirección y al funcionamiento total


Es muy inseguro conducir su coche si sus calibradores del freno están fallando. Esto podría afectar a la capacidad de su coche de venir a una parada completa que pone le y a otros en la manera del daño. Conseguir los frenos del calibrador fijados es muy costoso. Puesto que son una parte crítica de su sistema de frenos, cuesta mucho para fijarlos.


calibradores del freno de la pintura o de la capa del polvo


La capa del polvo se considera el último tratamiento del calibrador del freno, superior sobre la pintura. La pintura del calibrador del freno parecerá grande 5 pies o en una foto, pero no será tan lisa ni tendrá tan constante del color, pues usted conseguirá de la capa del polvo del calibrador del freno.


Cuando los calibradores del freno van malos

Si los cojines no pueden aislar el calibrador del calor excesivo, el pistón puede ser dañado o el calor se puede pasar a través del pistón al líquido de frenos, que puede hacerlo degradar. Estes último pueden dar lugar a fracaso de freno.


Recepción al freno de Jekit
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Información de la zapata de freno

- Área del cojín de los = ² 72.5cm
- Profundidad del cojín = 61.0m m
- Grueso = 16.8m m
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL CALIBRADOR
Tamaños del pistón - milímetro- Ø27.0 x 2/- Ø31.8 x 2/- Ø38.1 x 2
Área del pistón - ³ del cm50,1
Diámetro del disco - milímetroØ362.0
Grueso del disco - milímetro32,0
Cargue (ningunos cojines) - kilogramo3,7
Hilos hidráulicosM10x1.0
Montaje del tipoParte radial
Montando los centros - milímetro152,0
Montando la compensación - milímetro53,2
Agujero de montaje Ø - milímetro12,1
Dimensión del ‘PL’ - milímetro68,8
Tornillo de corrimiento que aprieta el esfuerzo de torsión17Nm
REPUESTOS DEL CALIBRADOR
Tamaño de los pistones- Ø27.0
- Ø31.8
- Ø38.1

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Centro Bell de la astilla del rotor del disco de los potes 362x32m m del calibrador 6 del freno de Jekit

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