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6x4 10M3 12M3 utilizó el camión del mezclador concreto, camión concreto preparado de Howo

Number modelo:ZZ1257N3841W
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 unidad
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Capacidad de la fuente:30units por mes
Plazo de expedición:10-15 días laborables
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Qingdao China
Dirección: 19F, camino medio de No.232 Changjiang, centro comercial internacional C Seat, distrito de Huangdao, Qingdao, China
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Detalles del producto

Camión concreto preparado del camión del mezclador concreto de Howo 6x4 10M3 12M3

 

Características del mezclador usado del camión de Howo:

 

El howo de Sinotruk utilizó el camión 10m3 del mezclador concreto es un vehículo usado especialmente para transportar el hormigón para la construcción.

Todos los camiones del mezclador concreto se equipan de un tambor de mezcla que guarde el mezclar del hormigón durante el transporte

para prevenir la solidificación. Los usuarios deben limpiar el interior del tambor de mezcla después de usarlo, porque hormigón escleroso

hace el volumen de la mezcla teclean más pequeño y más pequeño. El camión del mezclador concreto se cabe con un movimiento diesel 4 directo

motor de la inyección que produce los pequeños gases de efecto invernadero y las emisiones de humo negras mínimas.

ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO

Modelo del chasisZZ1257N3841W (dimensión total: 8560x2496x3800m m)
MotorWD615.47, 371hp, euro II, en línea, seis cilindros, dos válvulas, inter-enfriamiento que sobrealimenta, dislocación posterior del sobrealimentador es 9.726L. El tipo del combustible diesel, Max. Torque es 1350/1300-1600Nm/rpm.
CabinaHW76, un durmiente, dos asientos con el acondicionador de aire, cinturones de seguridad con el mecanismo de bloqueo doble, nueva cara, visera exterior, equipada del alto tope del metal de la posición.
Embragueel embrague de la primavera del diafragma ∮430, potencia de aire hidráulica del control ayudó.
TransmisiónHW19710, 10 F y 2 R, tipo manual. Max.torque: el 1390N.m
Árbol de impulsiónHC16, reducción doble (reducción central) de reduction+hub, ratio de la velocidad: estándar 5,73, 4,8 opcionales.
Front AxleHF9, 9ton, freno de tambor
ChasisCapítulo: marco de la escalera del paralelo del U-perfil con la sección de 300x80x8m m y el sub-marco reforzado, todo el miembro cruzado clavado frío, equipado de HW50 PTO
 Suspensión delantera: resortes planos semielípticos, amortiguador y estabilizador de choque de doble acción telescópico hidráulico
 Suspensión posterior: resortes planos semielípticos y primaveras del carretón, rueda de repuesto
 Depósito de gasolina: 300 L capacidad, con la fijación del casquillo del combustible
DirecciónZF8118, dirección hidráulica con la ayuda del poder, LHD
Sistema de frenosFreno de servicio: freno neumático del circuito dual, freno de aparcamiento: freno del atajo de la primavera del almacenamiento de energía. Los ABS opcionales y la holgura automática ajustan.
Neumáticoparte radial 12.00R20 más un neumático de repuesto (11 unidades)
El tanque de mezclaEl volumen eficaz del tanque es 10m3, velocidad del barril de mezcla es 0-16r/min, mezclando oblucuidad es 10°, capacidad del tanque de agua es 400L, Max. Dimension de la tolva es 980m m
La otra especificaciónCon bomba y el motor italianos de aceite de Eton de los engranajes de reducción de Bonfiglioli de la marca, de la marca de América

Envase plano del estante                  Nave a granel                               Nave del transbordo rodado

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