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Carro que descarga la solución rotatoria del movimiento de
materiales del bulto del trippler del carro del sistema
El carro que descarga el sistema se diseña para el material a
granel que descarga el sistema, que se utiliza para la descarga de
los materiales a granel cargados por los trenes. El carro que
descarga el sistema tiene alta eficacia de descarga y menos
daño a los coches de carril. Puede mejorar el ambiente de trabajo
de los personales de servicio y facilitar el control automático de
la maquinaria. Con el desarrollo continuo de la economía nacional,
el consumo de materiales a granel transportados por el tren tal
como carbón, el coque y el mineral requeridos para la construcción
de las centrales térmico, de los fundidores, de las plantas del
cemento, de los puertos y de las minas ha aumentado
perceptiblemente. El carro que descargaba el sistema ha sido
ampliamente utilizado en empresas modernas grandes.
De acuerdo con requisitos, el diverso carro que descarga soluciones
se puede aplicar incluyendo los bebedores rotatorios, bebedores
rotatorios del carro el C y lado-descargando el carro y nuestros
sistemas pueden descargar un coche de carril incluso cuando hay
carros de tamaños de diferenciación.
Parámetros de la selección del trippler rotatorio del carro | ||||||||||||||
Número de vehículos que vuelcan al mismo tiempo | Tipo | Inclinar capacidad | Modelos aplicables | Tamaño modelo (milímetros) | Inclinar el peso (t) | Ángulo de la rotación (°) | Velocidad de la matanza | Comenzando y tiempo de frenado | Tiempo de la rotación | |||||
(nudos/hora) | de largo | ancho | alto | clasificado | máximo | normal | máximo | r/min | s | s | ||||
1 | C | Dé vuelta detrás | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | O | penetración | 58-74 | C60 | Puede ser ajustado según el modelo real | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
C | Dé vuelta detrás | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | O | penetración | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
C | Dé vuelta detrás | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | O | penetración | 112 | C80 | 400 | puntos de suspensión | 165 | puntos de suspensión | 1,885 | 3 | 35-45 |
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