Tipo nave del gancho agarrador que descarga el sistema para descargar los materiales a granel en el terminal portuario
Number modelo:modificado para requisitos particulares
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:20 sistemas/año
Plazo de expedición:6 meses después del recibo del anticipo
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Shanghai Shanghai China
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C Building, 888, Huanhu West Second Road, Lingang New Area, China (Shanghai) Free Trade Experimental Zone
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Detalles del producto
Tipo tipo nave continua del gancho agarrador de la correa del descargador de la nave que descarga el descargador continuo de la nave del sistema
El puente-tipo diferenciado (eléctrico) mecánico descargador de la
nave es una habitación del rendimiento eficaz, confiable y alto que
descarga los dispositivos modificados para requisitos particulares
al puerto y al negocio terminal que manejan los cargces a granel
secos.
El descargador de la nave está instalado en el puerto, descargando
los cargces a granel secos (carbón, mineral, polvo mineral,
cemento, coque, ceniza, grano etc) del control del buque vía el
cubo del gancho agarrador. Descarga de los cargces a granel secos a
la tolva, entonces a la banda transportadora vía tolva. Por la
banda transportadora los cargces a granel secos están transportando
al corral para storaging.
Puente-tipo descargador de la nave incluyendo tipo automotor de la
carretilla del dibujo del tipo de la carretilla y de la cuerda de
alambre. Tipo de la carretilla del dibujo de la cuerda de alambre
incluyendo tipo principal y auxiliar de la carretilla y tipo de la
carretilla de los tambores del diferencial cuatro. Tipo de la
carretilla de los tambores del diferencial cuatro incluyendo tipo
mecánico de la carretilla de los tambores del diferencial cuatro y
tipo eléctrico de la carretilla de los tambores del diferencial
cuatro.
El puente-tipo diferenciado (eléctrico) mecánico descargador de la
nave es el hoy más avanzado y más ampliamente utilizado. Su sistema
de levantamiento, el sistema de abertura y el sistema del dibujo,
son controlados por cuatro tambores. Fue diseñado particularmente
para especializarse en las soluciones profesionales de la
manipulación a granel que proporcionan los niveles muy más altos de
funcionamiento.
| modelo | Carretilla automotora | Carretilla principal y auxiliar | Diferencial mecánico | Diferencial eléctrico |
| peso (%) | 100% | el 80% | el 60~65% | el 60% |
| estabilidad | 1,4 | 1,5 | 1.7~1.8 | 1.7~1.8 |
| Lengtg de la cuerda de alambre | 1 | 6 | 2,5 | 2,5 |
| Consumo de energía | 1 | 2,5 | 1,1 | 1,2 |
| Gastos de explotación (%) | 100% | el 95% | el 90% | el 90% |
| Falta y mantenimiento | Tarifa de la avería alta y dura mantener | La tarifa de la avería baja y fácil mantener pero el sistema de la cuerda de alambre se complica | El sistema de la cuerda de alambre es simple, fácil cambiar el reductor del engranaje es diseño específico, para mantener y para cambiar difícilmente | Se complica el sistema de la cuerda de alambre es simple, reductor del engranaje es estándar, fácil mantener, sistema eléctrico |
| Coste de fundamental y de las instalaciones (%) | 100% | el 95% | el 85% | el 85% |
| modelo | Diferencial mecánico | Diferencial eléctrico |
| peso (t) | 1100 | 1050 |
Distancia del carril (m) Distancia de la rueda (m) | 18~28 18 | 18~28 18 |
No de la rueda Presión T de la rueda Kilovatio del conductor | 40 50 7.5*10 | 40 50 7.5*10 |
| Virar de bordo el kilovatio del mecanismo | 90~110 | 90~110 |
| Cuatro kilovatios del mecanismo de los tambores | Comienzo 2X500KW 315KW de funcionamiento | 4*400 |
| Especificación del descargador de la nave | ||||||||||||||||
| buque | capacidad | descargue el tiempo | capacidad de la elevación del gancho agarrador | peso de solo gancho agarrador | ciclo épocas | un ciclo | densidad de material a granel | carril distancia | carril | rueda presión | distancia del alcance que extiende del gancho agarrador | alcance posterior distancia del gancho agarrador | levantamiento velocidad | baja velocidad | carretilla velocidad | el viajar velocidad |
| DWT | t/h | horas | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529412 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
Estructura principal del puente-tipo descargador de la nave del gancho agarrador
mecanismo 1.Traveling
2. Estructura principal del puente-tipo descargador de la nave
3. Sistema de la tolva
4. Cubo del gancho agarrador que alza el mecanismo (tambores mecánicos del diferencial cuatro)
cubo 5.Grab (sistema que laborea de la cuerda de alambre)
6. Virar de bordo el mecanismo
sistema que laborea de la cuerda 7.Wire de virar de bordo el mecanismo
8. Dispositivo voladizo del gancho de la seguridad
sistema que laborea de la cuerda 9.Wire de carretilla de la ayuda de la cuerda de alambre
Descripción del proceso de producción
Sobre nosotros
La tecnología industrial Co., Ltd. de la sol de Shangai toma el desarrollo de la capacidad de la fabricación de la precisión como su objetivo estratégico, integra capacidad del diseño y capacidad de fabricación, diseña el equipo y los sistemas profesionales para manejar los diversos cargces a granel secos, y se especializa en la fabricación de las piezas de precisión grandes y medianas para el equipo. La sol de Shangai tiene capacidad excelente de R y de D y del diseño de los cargces a granel que transportan el equipo e integra la capacidad de fabricación y los años excepcionales de experiencia de fabricación rica de la fábrica de la producción de energía de Tonglu Fuchunjiang. La sol de Shangai tiene capacidad técnica fuerte y capacidad de la producción con el precio de trabajo de alta calidad y bajo. Nuestra carga y descargar el equipo incluyendo el tren que inclina la máquina, el descargador de la nave, el cargador de la nave, el etc. Nuestro equipo transportador incluyendo transportador de correa, transportador de tornillo, transportador del cubo de cadena, transportador del raspador, el sistema denso de baja presión de la transportación neumática de la fase de puente interno, el etc. Y nuestro equipo del almacenamiento incluyendo el recuperador del apilador de la rueda del cubo, el recuperador de la grada, el transportador del raspador, la sol del etc. además Shangai también proporciona piezas y la estructura de acero de soldadura para el equipo pesado.
Fotos de nuestra fábrica
Tipo nave del gancho agarrador que descarga el sistema para descargar los materiales a granel en el terminal portuario
Carro de la investigación
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