Pilotos herméticos de los aviones de la estructura LED en torres
Number modelo:HD-155
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:Negociable
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:1000
Plazo de expedición:8 días
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Changsha Hunan China
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618, base de la empresa de Goodbond, No.18, Lu Yun Road, Yue Lu District, ciudad de Changsha, provincia de Hunán
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Descripción de productos
Piloto de la obstrucción de la aviación del LED/lámpara de alta calidad
Serie de control del microprocesador del microordenador de las
luces del obstáculo de la aviación de la larga vida, flash del
control ligero automático. Hay dos clases de
las fuentes de luz a elegir de, la lámpara adoptan la lente plástica poliacrílica de 130 milímetros Fresnel, la resistencia de la luz del sol, el buen aspecto antienvejecedor, hermoso y la buena seguridad, alto chip de ordenador perfecto de la inteligencia para asegurar el mejor partido de control ligero, ciclo de destello, brillante, luz suave para eliminar la contaminación ligera. La cáscara de lámpara tiene bastidor mayor de la aleación de aluminio, estructura hermética, tamaño pequeño, instalación a menudo ligera, seca. El interruptor de la lámpara, flash, funciones de la estabilización del voltaje es terminado por el regulador ligero interno y el chip de ordenador de la lámpara. Dispositivo ligero en el requisito de la línea de señales síncrona que destella común síncrona múltiple o con la caja de control. El dispositivo ligero y las luces generales del obstáculo de la aviación comparados a ella tiene más ahorro de la energía, una vida más larga, más ligera, características más económicas.
las fuentes de luz a elegir de, la lámpara adoptan la lente plástica poliacrílica de 130 milímetros Fresnel, la resistencia de la luz del sol, el buen aspecto antienvejecedor, hermoso y la buena seguridad, alto chip de ordenador perfecto de la inteligencia para asegurar el mejor partido de control ligero, ciclo de destello, brillante, luz suave para eliminar la contaminación ligera. La cáscara de lámpara tiene bastidor mayor de la aleación de aluminio, estructura hermética, tamaño pequeño, instalación a menudo ligera, seca. El interruptor de la lámpara, flash, funciones de la estabilización del voltaje es terminado por el regulador ligero interno y el chip de ordenador de la lámpara. Dispositivo ligero en el requisito de la línea de señales síncrona que destella común síncrona múltiple o con la caja de control. El dispositivo ligero y las luces generales del obstáculo de la aviación comparados a ella tiene más ahorro de la energía, una vida más larga, más ligera, características más económicas.
La luz del obstáculo de la aviación es una luz especial para la
identificación de obstáculos y pertenece a la categoría de
industria del equipo de iluminación de la aviación. Para tener una
diferencia con la iluminación general, las luces del obstáculo de
la aviación no están siempre en pero destellando, las luces del
obstáculo de la aviación de la intensidad de la luz corta están
siempre en, las luces medias del obstáculo de la aviación de la
intensidad de luz y las altas luces del obstáculo de la aviación de
la intensidad de luz están destellando, la frecuencia que destella
no es menos de 20 veces/minuciosa y no más que 60 veces/minuto. La
función de la luz del obstáculo de la aviación es mostrar el
esquema de la estructura, de modo que el operador de los aviones
sepa juzgar la altura y el esquema del obstáculo y desempeñar un
papel amonestador. Según los últimos documentos de la
administración de la aviación civil, la luz de obstrucción de la
aviación debe tener un informe de prueba calificado publicado por
el centro de prueba señalado por el departamento del aeropuerto de
la administración de la aviación civil de China para ser válida.
En general, usted puede referir al método siguiente de la
instalación de la luz de barrera
A la forma de un grupo de edificios grande fije las luces de barrera, debe poder ver el esquema del objeto de todas las direcciones, la dirección horizontal puede también referir al espaciamiento de cerca de 45 metros fijan luces de barrera que los edificios generales se deben fijar en la cima de sus luces de barrera los objetos de más arriba de 150 metros de alto, en su alta intensidad de luz del sistema superior un tipo luces de barrera, y con el uso de las luces de barrera medias de la intensidad de luz. Más altamente de 105 m y los objetos de menos de 150 m de alto, se deben fijar en su top de la intensidad de luz media un tipo luz del obstáculo, la capa media debe también añadir luces del obstáculo, y el espaciamiento como igual como sea posible.
La línea de transmisión ultraalta del voltaje torre debe ser alta luz fijada del obstáculo el A de la intensidad de luz, y hace tres capas de destellar síncrono. La posición es el top de la torre, el punto más bajo de la línea de la holgura del cable y dos puntos medianos.
A la forma de un grupo de edificios grande fije las luces de barrera, debe poder ver el esquema del objeto de todas las direcciones, la dirección horizontal puede también referir al espaciamiento de cerca de 45 metros fijan luces de barrera que los edificios generales se deben fijar en la cima de sus luces de barrera los objetos de más arriba de 150 metros de alto, en su alta intensidad de luz del sistema superior un tipo luces de barrera, y con el uso de las luces de barrera medias de la intensidad de luz. Más altamente de 105 m y los objetos de menos de 150 m de alto, se deben fijar en su top de la intensidad de luz media un tipo luz del obstáculo, la capa media debe también añadir luces del obstáculo, y el espaciamiento como igual como sea posible.
La línea de transmisión ultraalta del voltaje torre debe ser alta luz fijada del obstáculo el A de la intensidad de luz, y hace tres capas de destellar síncrono. La posición es el top de la torre, el punto más bajo de la línea de la holgura del cable y dos puntos medianos.
En la forma de un grupo de edificios grande fije las luces de
barrera, debe poder ver el esquema del objeto de todas las
direcciones, la dirección horizontal puede también referir al
espaciamiento de cerca de 45 metros fijan luces de barrera que los
edificios generales se deben instalar encima de sus metros de las
luces de barrera objetos de 150 de alto más altos, en su alta
intensidad de luz del sistema superior un tipo luces de barrera, y
con la intensidad de luz media de las luces de barrera con el uso.
Más altamente de 105 m y los objetos de menos de 150 m de alto, se
deben fijar en la cima de su intensidad de luz media un tipo luces
del obstáculo, la capa media se debe también instalar con las luces
del obstáculo, y el espaciamiento como igual como sea posible.
La línea de transmisión de alto voltaje estupenda top de la torre debe ser alta luz fijada del obstáculo el A de la intensidad de luz, y hace tres capas de destellar síncrono. La posición es el top de la torre, el punto más bajo de la línea de la holgura del cable y dos puntos medianos.
La fuente de luz del LED con la eficacia alta, protección del medio ambiente, ahorro de la energía, estabilidad y otras ventajas, estableció la luz del obstáculo de la aviación la mejor situación de la fuente de luz.
Diagrama esquemático de la instalación de la tierra de la luz de obstrucción del multi-flash de la CA. Referencia a la información esquemática.
GB50051-2001 estándar nacional de la República Popular China estipula la distribución y el marcado de chimeneas con las luces de obstrucción de la aviación
La línea de transmisión de alto voltaje estupenda top de la torre debe ser alta luz fijada del obstáculo el A de la intensidad de luz, y hace tres capas de destellar síncrono. La posición es el top de la torre, el punto más bajo de la línea de la holgura del cable y dos puntos medianos.
La fuente de luz del LED con la eficacia alta, protección del medio ambiente, ahorro de la energía, estabilidad y otras ventajas, estableció la luz del obstáculo de la aviación la mejor situación de la fuente de luz.
Diagrama esquemático de la instalación de la tierra de la luz de obstrucción del multi-flash de la CA. Referencia a la información esquemática.
GB50051-2001 estándar nacional de la República Popular China estipula la distribución y el marcado de chimeneas con las luces de obstrucción de la aviación
Pilotos herméticos de los aviones de la estructura LED en torres
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