Piso de acero de los materiales de construcción del metal que ralla caliente sumergido galvanizado para la calzada
Number modelo:X Malla-soldó con autógena GratingA05 de acero
Lugar del origen:Hebei P.R. China.
Cantidad de orden mínima:200pcs
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:8500pcs/week
Plazo de expedición:5-7days
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5 construyendo, 9 áreas, zona del este del desarrollo, Anping, Hebei P.R. China.
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Piso de acero de los materiales de construcción del metal que ralla caliente sumergido galvanizado para la calzada
Introducción el rallar del piso de acero:
El piso de acero de /grate de la reja hizo soldando con autógena con las barras de acero y cruzadas/redondas planas con ciertas distancias. Nuestra reja de acero disfrutar de la característica de la estructura de alta resistencia, ligera, del alto transporte, de la conveniencia para el cargamento y de otras propiedades. El galvanizado sumergido caliente da a producto anticorrosión excelente.
Nombre | Reja del piso de acero |
Uso | Para la refinería de la gasolina |
Estándar | Estándar de ASTM A121 |
Peso (metro cuadrado del kilogramo) | 36,2 |
Color | Plata |
Característica | Firme y estable |
Serie | G255/30/50 |
Llevar tamaño de la barra | 32×5 |
barra de cargaEchada | 100 |
Rod cruzadoEchada | 30m m |
Estándar de la reja del piso de acero:
Estándar de rejilla de acero | Estándar de acero | Estándar del cinc de la inmersión caliente |
China YB/T4001.1-2007 (lateststandard) | China GB700-88 | China GB/T13912-92 |
LOS E.E.U.U. ANSI/NAAMM (MBG531-93) | LOS E.E.U.U. ASTM (A36) | LOS E.E.U.U. ASTM (A123) |
BS4592-1 británico: 1995 | BS360 británico (43A) | BS729 británico |
Australiano AS1657-1992 | Australiano AS3679 | Australiano AS1650 |
Especificación de la reja del piso de acero:
Rod cruzadoEchada | barra de cargaEchada | Especificación de la barra de carga de la reja de la barra de acero (Width×Thickness) | |||||
20×3 | 25×3 | 32×3 | 40×3 | 20×5 | 25×5 | ||
30 | 100 | G203/30/100 | G253/30/100 | G323/30/100 | G403/30/100 | G205/30/100 | G255/30/100 |
50 | G203/30/50 | G253/30/50 | G323/30/50 | G403/30/50 | G205/30/50 | G255/30/50 | |
40 | 100 | G203/40/100 | G253/40/100 | G323/40/100 | G403/40/100 | G205/40/100 | G255/40/100 |
50 | G203/40/50 | G253/40/50 | G323/40/50 | G403/40/50 | G205/40/50 | G255/40/50 | |
Rod cruzadoEchada | barra de cargaEchada | especificación de la barra de carga de la reja de la barra de acero (Width×Thickness) | |||||
32×5 | 40×5 | 45×5 | 50×5 | 55×5 | 60×5 | ||
30 | 100 | G325/30/100 | G405/30/100 | G455/30/100 | G505/30/100 | G555/30/100 | G605/30/100 |
50 | G325/30/50 | G405/30/50 | G455/30/50 | G505/30/50 | G555/30/50 | G605/30/50 | |
40 | 100 | G325/40/100 | G405/40/100 | G455/40/100 | G505/40/100 | G555/40/100 | G605/40/100 |
50 | G325/40/50 | G405/40/50 | G455/40/50 | G505/40/50 | G555/40/50 | G605/40/50 | |
Longitud máxima (milímetros) | ||||
Tamaño de acero plano de la sección | 25×3 | 25×5 | 32×5 | 40×5 |
Serie 1 | 550 | 900 | 1300 | 1600 |
Serie 2 | 450 | 750 | 1200 | 1500 |
Serie 3 | — | 550 | 850 | 1350 |
Usos el rallar del piso de acero:
Central eléctrica;
Fábrica de productos químicos;
Refinería de petróleo;
Planta siderúrgica;
Planta de la maquinaria;
Fábrica de la fabricación de papel;
Planta del cemento;
Genio civil;
Tratamiento de aguas residuales;
Industria de la farmacia;
Transformación de los alimentos.
Característica de la reja del piso de acero:
1. Estructura de alta resistencia, ligera: la estructura sólida de la
soldadura de presión de la rejilla tiene ventajas de la alta carga,
de la estructura ligera, de la instalación fácil, del etc.
2. Aspecto fino, funcionando durable: el tratamiento de superficie
de inmersión del cinc caliente le hace propia superficie bastante
buena de la resistencia a la corrosión, brillante y hermosa.
3. Buen funcionamiento de la ventilación, de la iluminación,
termal, antiexplosión, y antideslizante.
4. Prevenga la deposición de la suciedad.
Piso de acero de los materiales de construcción del metal que ralla caliente sumergido galvanizado para la calzada
Carro de la investigación
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