Carretilla de la transferencia del uso del taller del material de construcción

Number modelo:RWP
Lugar del origen:CHINA
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Capacidad de la fuente:500 sistemas por año
Plazo de expedición:30-45 días del trabajo
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Carretilla de la transferencia del uso del taller del material de construcción

 

La carretilla de la transferencia del carril es un equipo de manipulación de materiales eléctrico diseñado para el transporte de cargo del taller. La carretilla de la transferencia del carril es accionada por el carrete de la batería y de cable y corre en el carril de acero. Esta carretilla de la transferencia se utiliza para el material de construcción y el transporte material que dirige ferroviario.

La carretilla de la transferencia se compone de dos carretillas: una carretilla superior y una carretilla inferior, la carretilla inferior corre en la pista, y la carretilla superior y la forma inferior de la carretilla una dirección vertical. Cuando la carretilla corre a la estación señalada de la cueva de la producción, la carretilla superior atracará con la pista de la estación y se moverá a la estación señalada para cargar, descargar, y el transporte de los materiales de construcción tales como piezas prefabricadas concretas reforzadas. La carretilla inferior de la transferencia del carril generalmente se llama el coche de la madre, que es accionado por la batería y el carril de baja tensión. La carretilla superior se llama el coche sub, que es accionado generalmente por el cable.

 

Ventajas

Esta clase de carretilla de la transferencia del carril es conveniente ser utilizado en el mún ambiente, por ejemplo, en condiciones das alta temperatura y antiexplosión;

Motor de CA, estructura simple, no limitada por el tiempo que usa;

No tiene ningún requisito estricto en la instalación del carril;

El coste no es alto, fácil de actuar y de mantener;

Todas las carretillas de la transferencia del carril se modifican para requisitos particulares según su demanda verdadera.

 

 

Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia
1carga clasificada (t)5101520304050150
2carga clasificada afectada (t)7,51522,530456075225
3estructura del bastidorlas placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz
4carga máxima de la rueda (t)2,84,34,85,67,7101227
5requisito de tierrapiso del cementotierra de la placa de acero
6tamaño de la tabla (milímetros)3000×20003600×20004000×22004500×22005000×22005500×2300

6000×

2300

10000×

3000

7altura del carro entero (milímetros)4505306006006507007001200
8separación de tierra (milímetros)5075
9base de ruedas (milímetros)1500170018002000
10distancia de los árboles (milímetros)250031003400390043004800520010000
11radio de torneado (milímetros)250131013401390143014801520110001
12tipo de torneadotorneado mientras que conduce sin parada
13método de control para dar vueltabotón del control
14estructura de torneadomecánico
15poder del motor (kilovatios)3,556710121515
16diámetro de rueda (milímetros)Ф300 x 4Ф350 x 4Ф400 x 4Ф400 x 6Ф500 x 6Ф600 x 8
21modelo de la bateríaD-250 x 24D-33 x 24D-400 x 24D-440 x 24D-250 x 36D-330 x 36D-440 x 36D-600 x 36
22mantenimiento de la bateríalibere de mantenimiento
23la instalación del cargadorinstalado en el carrofractura-tipo
24función del cargadorcarga automática
25control del radarlos 3-0.3m, parada automática para los obstáculos
26equipo de cuidadosano y ligero
27otras funcionesluz de torneado, luz de la noche, y exhibición del poder

Opciones de encargo

 

1. Capacidad modificada para requisitos particulares a partir de 1 tonelada a 500 toneladas

2. Fuente de energía opcional (batería, carriles de la baja tensión, barra de distribución, diesel, etc.)

3. Las configuraciones de encargo de la cubierta incluyendo escalas incorporadas y la elevación/la inclinación/giran capacidades

4. Cualquier clase de las ruedas (sola rueda del carril del reborde, rueda doble del carril del reborde, etc)

5. Sistema modificado para requisitos particulares (levantando, pesando, titulando, subiendo, transbordador, plc, etc.)

6. Sistema de control opcional (manija/control remoto/cabina de la operación)

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