15 toneladas resistentes de ajuste de prensa en los carros eléctricos de la transferencia del neumático teledirigidos

Number modelo:RXP, RWP
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1 SISTEMA
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:600 sistemas por año
Plazo de expedición:40-45 días del trabajo
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Xinxiang Henan China
Dirección: 2407, edificio de Internet, distrito de Hongqi, Xinxiang Henan China
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15 toneladas resistentes de Prensa-ajuste en los carros eléctricos de la transferencia del neumático teledirigidos

 

Uno mismo que conduce la plataforma de la batería para el molde del automóvil, la bobina del lingote o el material. La carretilla es conducida por la batería. No hay límite a la distancia y a la ruta del funcionamiento. Las 15 toneladas de Prensa-ajuste en los carros de la transferencia del neumático, bobina del lingote o el material eléctrica se suministran al motor de la tracción a través del sistema de control electrónico, que controla el comienzo, parada, movimiento del fondo, rotación.

 

Cuando el portador manual de la plataforma se utiliza en la estación cargada y de descarga, la bifurcación cargada por ella se inserta en el agujero de la plataforma. El sistema hydráulico es conducido por la mano de obra para realizar la elevación de las mercancías de la plataforma, y la operación de dirección es terminada por la tracción manual. Es el cargamento más conveniente, más eficaz y de uso general y herramienta de la descarga entre las herramientas del transporte de la plataforma en la estación cargada y de descarga.

 

El taller de la fabricación, la metalurgia, el petróleo, los productos petroquímicos, los puertos, el ferrocarril, la aviación civil, la central eléctrica, la industria alimentaria, la fabricación de papel, el material de construcción, los almacenes y el otro uso de la manipulación de materiales.

 

Parámetros técnicos para los carros eléctricos sin rieles de la transferencia
Carga clasificada (t)5101520304050150
Afectado valoró loa (t)7,51522,530456075225
Estructura del bastidorlas placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz
Carga máxima de la rueda (t)2,84,34,85,67,7101227
Requisito de tierrapiso del cementotierra de la placa de acero
Tamaño de la tabla (milímetros)3000×
2000
3600×
2000
4000×
2200
4500×
2200
5000×
2200
5500×
2300
6000×
2300
10000×
3000
Altura del carro entero (milímetros)4505306006006507007001200
Separación de tierra (milímetros)5075
Radio de torneado (milímetros)250131013401390143014801520110001
Tipo de torneadotorneado mientras que conduce sin parada
Método de control para dar vueltabotón del control
Estructura de torneadomecánico
Material de la ruedaTure de ZG55+hydropur
Velocidad de funcionamiento (m/min)0-150-12
Principio del frenofreno magnético eléctrico
Método de la operacióncon el alambre o ningún alambre
Modelo de la bateríaD-250x24D-33x24D-400x24D-440x24D-250x36D-330x36D-440x36D-600x36
Mantenimiento de la bateríalibere de mantenimiento
La instalación del cargadorinstalado en el carrofractura-tipo

 

 

Opciones modificadas para requisitos particulares

 

Cubiertas o accesorios planos modificados para requisitos particulares para las cargas específicas.

Las configuraciones de encargo de la cubierta incluyendo escalas incorporadas y la elevación/la inclinación/giran capacidades.

Los sistemas alternativos de la impulsión y de dirección incluyen impulsiones del árbol del reductor del engranaje y los rodillos impulsores individual-controlados.

Las características de la seguridad incluyen los cuernos, las luces que destellan, las e-paradas, los topes, y los sistemas de evitación de colisión.

Puede realizar la configuración del AGV: realice la operación automática, trayectoria que sigue, ayuda teledirigida, interfaz superior de la ayuda del ordenador de la reserva, proporcione el protocolo de comunicación.

El carro prefabricado de la transferencia de la placa se puede modificar para requisitos particulares según demandas.

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