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25 T RGV automatizaron la manipulación del carro eléctrico de la distribución de baja tensión del carril de la carretilla
Plano eléctrico de la distribución de baja tensión del carril, también conocido como plano eléctrico, coche llano, coche, sobre - el palmo, el coche que sube de tierra, el etc., es una clase de vehículo de transporte eléctrico del carril de la fábrica, el primer él es un tipo vehículo del carril de guía de transporte, se deben pavimentar en el carril del piso, la pista es generalmente un carril de acero del empalme literal; en segundo lugar, es un coche eléctrico del empuje, conducido por el motor del reductor para comenzar, y entonces es un camión plano eléctrico, la superficie del contador del gabinete es plano sin una cubierta de caja, bajo circunstancias especiales, él puede también estar en el mapa tridimensional pero ninguna cubierta de caja, el volante bodyless tiene solamente una orientación adelante regresiva (incluso si se da vuelta, la ciudad es dada vuelta por el carril).
Plano eléctrico de la distribución de baja tensión del carril, también conocido como plano eléctrico, coche llano, coche, sobre - el palmo, el coche que sube de tierra, el etc., es una clase de vehículo de transporte eléctrico del carril de la fábrica, el primer él es un tipo vehículo del carril de guía de transporte, se deben pavimentar en el carril del piso, la pista es generalmente un carril de acero del empalme literal; en segundo lugar, es un coche eléctrico del empuje, conducido por el motor del reductor para comenzar, y entonces es un camión plano eléctrico, la superficie del contador del gabinete es plano sin una cubierta de caja, bajo circunstancias especiales, él puede también estar en el mapa tridimensional pero ninguna cubierta de caja, el volante bodyless tiene solamente una orientación adelante regresiva (incluso si se da vuelta, la ciudad es dada vuelta por el carril)
25 T RGV automatizaron la manipulación del carro eléctrico de la distribución de baja tensión del carril de la carretilla
Ambiente del trabajo
1. ture: - Temperatura ambiente 20°C-40°C: PH el humidity≤70% ambiente relativo: Trabajo en un neutral o un ambiente casi neutral, tarifa de la duración de la conexión de poder: el 25%, limpieza del aire: : ninguna vanidad corrosiva, ningunos gases inflamables y explosivos, sitio de trabajo: (1) cuesta: ness de s2.8 (2): limpieza de los 2cm/m (3): : Ninguna basura visual requerida para el sitio, no del > los topetones 1cm, el etc convenientes para ambientes inflamables y explosivos y los otros especiales;
3. Se pueden aplicar a la metalurgia, al carbón, a electromecánicos, la industria pesada, la construcción naval, la industria ligera y otras ocasiones generales.
Un RGV automatizó la manipulación de la carretilla tiene muchas ventajas
El precio más barato es más conveniente de utilizar, que ahorra la parte del coste y simplifica el proceso. RGV que manejan los robots se utilizan para la protección inteligente sin tripulación industrial de la dirección y de explosión, así como la manipulación de materiales en los ambientes duros, mejorando eficacia del trabajo. Fácil actuar, fácil mantener la estructura es simple, fácil actuar, el diseño total es hermoso, la estructura es compacto, las piezas que llevan es pocos, el mantenimiento es conveniente, el precio verde de la protección del medio ambiente es más rentable: el mecanismo de tasación científico, la cita asequible del equipo, la ventaja de ahorrar costes de inversión, el etc., es un producto actualizado.
Los parámetros técnicos para la pista de baja tensión accionaron serie eléctrica de los carros KPD de la transferencia | ||||||||||
Modelo | KPD-6t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-25t | KPD-40t | KPD-63t | KPD-100t | KPD-160t | KPD-200t | |
Carga clasificada (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Tamaño de la encimera (milímetro) | Longitud | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Anchura | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Altura | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
Velocidad (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Base de rueda A (milímetros) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distancia intermedia C (milímetros) de la pista | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Liquidación inferior (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Radio de torneado mínimo | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
Modelo/poder del motor (Kilovatio) | KPD (monofásico) | JDYP-11-6 | JDYP-12-6 | JDYP-21-6 | JDYP-22-6 | |||||
2,2 | 3,5 | 5 | 7,5 | |||||||
KPD (trifásico) | YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1 -6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2 -6 | YZ160L -6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Modo del poder | KPD | 380V redujo a 36V/a 360V redujo a 36V entonces impulsado a 380V | ||||||||
Modelo recomendado de la pista | los 24kg/m | los 38kg/m | los 43kg/m | QU80 | QU100 | |||||
Número de ruedas | 4 | 8 | ||||||||
Presión máxima de la rueda (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Refiérase al peso (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |