Toneladas con pilas de la transferencia del litio material sin rieles de los carros 1-500

Number modelo:RWP
Lugar del origen:CHINA
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Capacidad de la fuente:500 sistemas por año
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Carros sin rieles materiales de la transferencia

 

La transferencia material industrial del transporte de la planta notable eléctrica completamente ninguna fuente sin rieles del carro de la transferencia del carril es con pilas con teledirigido inalámbrico, reductor del engranaje del motor como sistema de conducción, las ruedas sólidas de la PU se pueden funcionar con en la tierra directamente y fexiblemente sin distancia corriente limitada. Y las ruedas sólidas importadas de la PU pueden reducir la debilitación para la tierra. La batería eléctrica de la carga pesada motorizó el carro sin rieles material industrial de la transferencia con control inalámbrico puede ser conveniente para espacios más pequeños por el punto de 360 grados que daba vuelta, protección de 360 grados para garantizar seguridad del sitio, incluyendo parada muerta del hombre, parada de emergencia., pantalla táctil anticolisión del dispositivo…, dispositivo de la barra de palanca,… este diseño es humanización y modernización. La operación automatizada hace el coche más inteligente.

 

El acuerdo en diseño, los carros sin rieles materiales de la transferencia puede dirigir hacia arriba de 500 toneladas y trabajar bien en áreas con el espacio limitado. Estos carros de la transferencia son que acomodan más para mover cargas largas a través de callejones o de entradas restrictivos. Para cargas más pesadas, los carros de la transferencia del equipo de manipulación de materiales que corre en el cemento pueden ofrecer flexibilidad mientras que pueden ser modificados para requisitos particulares para adaptarse a necesidades específicas. Los carros de la transferencia de la manipulación de materiales pueden reducir costes laborales, optimizar procesos de fabricación y reducir los costes de capital asociados a los sistemas de la carretilla elevadora. El resultado final puede ser producción y producción crecientes.

 

Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia
1carga clasificada (t)5101520304050150
2carga clasificada afectada (t)7,51522,530456075225
3estructura del bastidorlas placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz
4carga máxima de la rueda (t)2,84,34,85,67,7101227
5requisito de tierrapiso del cementotierra de la placa de acero
6tamaño de la tabla (milímetros)3000×20003600×20004000×22004500×22005000×22005500×2300

6000×

2300

10000×

3000

7altura del carro entero (milímetros)4505306006006507007001200
8separación de tierra (milímetros)5075
9base de ruedas (milímetros)1500170018002000
10distancia de los árboles (milímetros)250031003400390043004800520010000
11radio de torneado (milímetros)250131013401390143014801520110001
12tipo de torneadotorneado mientras que conduce sin parada
13método de control para dar vueltabotón del control
14estructura de torneadomecánico
15poder del motor (kilovatios)3,556710121515
16diámetro de rueda (milímetros)Ф300 x 4Ф350 x 4Ф400 x 4Ф400 x 6Ф500 x 6Ф600 x 8
21modelo de la bateríaD-250 x 24D-33 x 24D-400 x 24D-440 x 24D-250 x 36D-330 x 36D-440 x 36D-600 x 36
22mantenimiento de la bateríalibere de mantenimiento
23la instalación del cargadorinstalado en el carrofractura-tipo
24función del cargadorcarga automática
25control del radarlos 3-0.3m, parada automática para los obstáculos
26equipo de cuidadosano y ligero
27otras funcionesluz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder

Para los carros de la transferencia de la bobina, es muy popular entre los clientes de todas las industrias. Para la clase de carro, los clientes cuidan los problemas siguientes:


1. arrolle la cantidad que pueden poner en el carro, que arrollan seguridad en el transporte, la deformación de la tabla del carro de la bobina, el coste del coche de bobina, el etc.
2. cantidad de la bobina en un carro, fabricamos una bobina, dos bobinas, incluso tenedor de cinco bobinas en el carro según la dimensión de la bobina y posición de la colocación para cubrir la demanda de los clientes.
Mientras tanto, aseguramos la seguridad de la bobina en el transporte por los diversos tenedores y los cojines de goma.
La estructura única del diseño de la viga de chapa hace la fuerza de la tabla incluso y evita la deformación de la tabla.
Para el coste del coche de bobina, según usar tiempo y demanda, recomendaremos el cartón más conveniente que la base del coste del cliente considera.

Principio de funcionamiento---- Transferencia de la planta de China eléctrica completamente ningún carro sin rieles de la transferencia del carril

Esta clase de plano eléctrico de la planta de China ningún carro de la transferencia del carril, la batería está instalada en el carro o un lado del coche de transferencia, y la electricidad al sistema de control, que de DC de la fuente hace el comienzo del coche, parada, va adelante, detrás adelante, y así sucesivamente. Es consistir en una batería, un motor, un reductor, un marco del carro, un dispositivo eléctrico, un etc.

 

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