Carros dirigidos automatizados freno electromágnetico

Number modelo:AGV-0.2T
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1 SISTEMA
Condiciones de pago:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:500 sistemas por año
Plazo de expedición:30-45 días del trabajo
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Xinxiang Henan China
Dirección: 2407, edificio de Internet, distrito de Hongqi, Xinxiang Henan China
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Carros dirigidos automatizados freno electromágnetico

 

El vehículo eléctrico sin rieles de la transferencia es una clase de energía con la protección del medio ambiente y el alto índice de conversión. Tomar electricidad pues el uso para conducir la renovación de vehículos tiene la significación del ahorro de energía y de la protección del medio ambiente. Tiene capacidad que sube fuerte y capacidad de carga, y es conveniente para toda clase de condiciones de camino difíciles. El equipo ha traído la conveniencia y ventajas a nuestro trabajo de dirección

Al comprar el coche plano sin rieles, nos centraremos en sus parámetros. Los parámetros básicos del coche plano sin rieles, de la estructura grande de la infraestructura y de la calidad de la necesidad de la línea de suministro de cumplir los requisitos relevantes y los requisitos para el uso en el ferrocarril del indicador estándar. El equipo sin rieles del coche plano se utiliza principalmente para transportar mercancías grandes y pesadas tales como energía eléctrica, metalurgia, equipo químico, maquinaria pesada, bastidores grandes y forjas.

Generalmente, la infraestructura grande del coche plano sin rieles adopta la estructura soldada con autógena, que se compone principalmente de haz lateral, de haz del durmiente, de viga transversal grande, de pequeña viga transversal y de piso. La electricidad se puede también modificar para requisitos particulares para su estructura de la infraestructura según las necesidades de usuario, que tendrán un impacto en el precio del coche plano sin rieles. El coche de la cucharón es también una clase de coche plano eléctrico. Su infraestructura grande se hace principalmente del acero estructural poco aleado, y la tapadera y la web más bajas del haz del durmiente se hacen del acero de alta resistencia.

Cuando modificamos la estructura de la infraestructura para requisitos particulares del coche plano sin rieles, podemos calcularla según la fórmula. En vista de la simetría de la infraestructura grande del coche plano sin rieles en su estructura y carga, el coche plano eléctrico modelo 1/4 se toma para el cálculo. Porque la infraestructura grande del coche plano sin rieles es soldada con autógena principalmente por las placas, el elemento de la cáscara de la placa de cuatro nodos se utiliza en enredar, y el elemento triangular se utiliza en la transición local. El resultado de la discretización del modelo es que la escala total del elemento es 30m m y el elemento local está cifrado.

El coche plano sin rieles puede solucionar los problemas del cansancio del trabajo manual y de la eficacia baja del trabajo. Es una herramienta conveniente para el transporte de la cortocircuito-distancia. Su uso nos ha traído mucha conveniencia en la dirección. También necesitamos prestar la atención a su uso e inspección diarios, de modo que pueda actuar con seguridad y normalmente.

 

Parámetro del producto
Modelo no.AGV-10TAGV-18TAGV-30TAGV-60TAGV-100TAGV-130T
Tamaño (L) milímetro240030003800500060008000
Tamaño (W) milímetro2000220022002600
Tamaño (H) milímetro550600650700  
Elevación/altura eutoelevadora (milímetros) (opcionales)100150200
Elevación/tipo eutoelevador (opcional)tipo hidráulico
Plataforma de elevación (opcional)Scissor la plataforma de la elevación, plataforma de la elevación hidráulica
Peso total (t)15244080120160
Peso muerto (t)3,557111623
Capacidad de cargamento (t)10183060100130
Modo de cargaCarga automática + carga del manual
Tipo de la bateríaBatería de plomo/batería de litioBatería de litio automotriz
Hora laborable continua12h modificó para requisitos particulares
Tiempo de cargala carga rápida 10h es opcional
CargadorAC110V/AC220V/AC380V/AC480V
Unidad de conducción (sistemas)444468
tipo del motorMotor de DC
Presión de Max.ground6Mpa
Velocidad que viaja sin carga0-0.5m/s
Velocidad que viaja a carga plena0-0.3m/s
Velocidad que sube a carga plena0-0.2m/s
Exactitud de la velocidad±3mm
Tierra aplicableTierra dura, carretera de asfalto, uno mismo-nivelando el camino, camino concreto, piso de acero
Cuesta que sube clasificada
Proteja el gradoIP54
ambiente de trabajoTemperatura: -10~+45°C; humedad el 0~100%, ninguna condensación
Condiciones de almacenamientoTemperatura: -15~+50°C; humedad el 0~100%, ninguna condensación
Método de la operaciónOperación remota/control automático del comando de la comunicación del ordenador de /upper de la navegación
método de la navegaciónNavegación de la tira magnética/navegación de la cinta/navegación fluorescente del código de la navegación/QR de la cinta/navegación de la navegación de inercia/laser
Dispositivo anticolisiónDispositivo anticolisión de goma de la tira protectora/dispositivo anticolisión anticolisión del radar del dispositivo/laser del sensor del borde

 


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