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Carro eléctrico de dirección flexible de la transferencia, 20 toneladas de carretilla con pilas de la transferencia
El camión eléctrico es ampliamente utilizado por muchas empresas resistentes debido a su carga pesada y dirección flexible. Como nuevo tipo de equipo de dirección, ha sido reconocido por muchas empresas desde que incorporó el mercado. Con el desarrollo de la industria del transporte, los transportadores eléctricos sin rieles están llegando a ser cada vez más populares. La producción de transportadores eléctricos tiene una amplia gama de usos, incluyendo la metalurgia, la industria electromecánica, ligera, la industria pesada, el carbón, la construcción naval y otras industrias. ¡En estas industrias, los coches planos eléctricos están llevando objetos pesados y juegan la función del transporte!
El coche de transferencia eléctrico sin rieles se ha convertido rápidamente estos últimos años. Es una clase de herramienta del transporte en la planta. La aparición del coche plano eléctrico sin rieles infringe la ley a que el coche plano del carril eléctrico no puede dar vuelta en un pequeño radio y ensancha el área del uso. El coche plano eléctrico sin rieles también se llama coche plano eléctrico o portador sin rieles. Es una clase de equipo de dirección de la rueda que puede dar vuelta arbitrariamente con control manual. el camión sin rieles rotatorio 360° es conveniente para el transporte en diversos ambientes y es ampliamente utilizado en metalurgia, carbón, industria electromecánica, pesada, la construcción naval, la industria de luz y otras empresas.
Carro eléctrico de dirección flexible de la transferencia, 20 toneladas de carretilla con pilas de la transferencia
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia | |||||||||
1 | carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | |||||||
4 | carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | ||||||
6 | tamaño de la tabla (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000× 2300 | 10000× 3000 |
7 | altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | separación de tierra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de ruedas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distancia de los árboles (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | |||||||
13 | método de control para dar vuelta | botón del control | |||||||
14 | estructura de torneado | mecánico | |||||||
15 | poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diámetro de rueda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo de la batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | |||||||
23 | la instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo | ||||||
24 | función del cargador | carga automática | |||||||
25 | control del radar | los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos | |||||||
26 | equipo de cuidado | sano y ligero | |||||||
27 | otras funciones | luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |