Mangas del tambor de acero de aleación de la prueba bipartida con Lebus que acanala para el torno de Electirc
Number modelo:Serie de LBSS
Lugar del origen:Shijiazhuang Hebei China
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:200 sistemas por mes
Plazo de expedición:Después de avance 15-30 días
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Shijiazhuang Hebei China
Dirección:
107 National Road, ciudad de Sijiazhuang, distrito de Luquan, Shijiazhuang, provincia de Hebei, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Mangas del tambor y de la prueba bipartida con Lebus que acanala para el torno de Electirc
Mangas de LEBUS
Comparado con el general no acanaló el tambor (liso) y el tambor
acanalado espiral, el tambor de acero acanalado tiene ventajas
obvias en la bobina aseada de la cuerda de alambre de acero de
múltiples capas. el surco del lebus hace la bobina de cuerda de
alambre de acero más lisa y la carga entre las capas se distribuye,
reduce la bobina y la cuerda irregulares, desordenadas que muerden
en curso de arreglo de la cuerda de alambre de acero, reduce el
daño de la cuerda de alambre de acero, prolonga la vida de servicio
de la cuerda de alambre de acero, mejora la seguridad de la
operación del equipo, y evita uniformemente la época del cierre del
equipo mecánico debido al reemplazo desordenado de la cuerda.
La desventaja del tambor del surco de la cuerda de las libras es
que es más compleja, así que es un poco más costosa que el tambor
espiral del surco de la cuerda. Sin embargo, este coste adicional
es compensado rápidamente por los ahorros en la cuerda de alambre,
que es costosa y toma tiempo de producción para substituir.
Para reducir costes, producimos las MANGAS de LEBUS, que también se
fabrican al tamaño requerido de la cuerda de alambre. El material
puede ser de acero o de nylon, extremo-soldado con autógena o
empernado sobre el carrete. Esto se asegura de que la cuerda de
alambre esté envuelta en capas ordenadas en el carrete. Cuando la
cuerda de alambre puede también ser substituida, solamente la MANGA
se puede substituir en vez del carrete, grandemente ahorrando el
coste y el tiempo
Equipo de producción
Nuestra fábrica tiene más de 2000 sistemas de equipo avanzado tales
como lanzamiento, forjar, engranaje procesando, sellado de la
chapa, el clavar, tratamiento térmico y proceso mecánico. Estos
últimos años, el centro de mecanización de Alemania CW1000,
centro de mecanización del eje del CNC cuatro, del acoplamiento de
cinco ejes, sacador del CNC, máquina de pulir grande del engranaje
del CNC que friesa, taladro grande del piso del CNC y
fresadora, soldadura de haz electrónico del vacío, robot de
soldadura del CNC y máquina de 80 rollos
Introducción de productos
Material acanalado del tambor del torno: Acero de carbono, acero de
aleación, acero inoxidable, aluminio, acero de alta resistencia,
etc
Estándares materiales: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, ESTRUENDO,…
Temperatura ambiente: -40 ° C a +45 C del °
Temperatura ambiente de Stroage: -40 ° C a +50 C del °
Tipo del surco de tambor: Surcos espirales o surcos de Lebus
La dirección de la rotación del tambor: Izquierdo o derecho
Método de proceso: Trabajo de la máquina
Diámetro de la cuerda de alambre: 3 MM~100 MILÍMETRO
Equipo de proceso: Centro de mecanización del CNC
Composición del tambor del surco: Base del tambor, rebordes, eje,
etc
Proceso: Los tambores de cuerda con los surcos cortaron
directamente en ellos. El tambor del torno con el reborde, el surco
de las libras se corta directamente en el cuerpo del
el tambor, según los requisitos de clientes, los rebordes se suelda
con autógena o tornillo-se emperna. la geometría del surco es
determinada por la cuerda
construcción, diámetro y longitud, y por el uso. el tambor tiene
las dimensiones de montaje requeridas para las condiciones de
funcionamiento reales.
Uso del producto:
1. maquinaria marina costera: Torno costero de la grúa del petróleo,
torno del amarre, torno de la tracción, torno del transporte de
personal en la mina, torno del ancla, torno hidrológico
2. Maquinaria de la ingeniería: Torno del cable, grúa, llenando la
máquina, torno hidráulico
3. Industria del campo petrolífero: Aparejo de la perforación
petrolífera, alzamiento del tractor del petróleo, aparejo de la
paliza del petróleo, torno de la unidad de bombeo de
Trailermounted, torno de registración, etc
4. La maquinaria constructiva: Torno constructivo de la pared del
trapo, alzamiento de la bobina, chigre
5. Torno minero: Enviando el torno, Apoyo-tirando del torno, del
torno de hundimiento, del etc
6. Maquinaria de la grúa: La máquina de elevación del puente, grúa,
grúa de pórtico, torno de la grúa de correa eslabonada
Sobre tamaño:
Podemos fabricar todos los tamaños de tambores. De ahora en
adelante, hemos acabado los tambores a partir 50m m hasta 2000m m
en diámetro. Y su gama de la longitud es a partir 100m m a 2000m m.
algunos parámetros técnicos
No: | Diámetro de alambre (milímetros) | Tirando de la fuerza (KN) | Dirección de la rotación | Diámetro del tambor (milímetros) | Longitud del tambor (milímetros) |
1 | 3~8 | 3~10 | Izquierdo, derecho | >160 | <1000> |
2 | 10~16 | 12~20 | Izquierdo, derecho | >320 | <1000> |
3 | 18~24 | 20~80 | Izquierdo, derecho | >480 | <1000> |
4 | 26~32 | 100~120 | Izquierdo, derecho | >640 | <1000> |
5 | 34~40 | 150~200 | Izquierdo, derecho | >800 | <1000> |
6 | 42~50 | 240~400 | Izquierdo, derecho | >1000 | <100> |
La serie de LBSS acanaló las mangas (Shell)
la Fractura-manga consiste en un par de cáscaras externas que se
empernen o se suelden con autógena sobre un tambor liso. Podemos
fabricar el surco espiral y el surco del lebus.
La fractura-manga depende del tamaño del tambor, del diámetro de la
cuerda de alambre y de la longitud.
Mangas del tambor de acero de aleación de la prueba bipartida con Lebus que acanala para el torno de Electirc
Carro de la investigación
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