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¿En el torno, la cuerda de alambre juega un efecto irreemplazable, así que cómo podemos hacer para evitar el fenómeno de la cuerda de alambre allí somos cuerda desordenada? Como torno, también hace algunos métodos para evitar caos de la cuerda de alambre, su tambor tiene surco más obvio, torno doble del tambor, estos surcos puede ser una mejor cuerda de alambre fija.
Primero, la cuerda de alambre no se arregla antes de alzar, y la cuerda de alambre se comprueba en sí mismo, y la cuerda de alambre con una parte más elevada de la cuerda quebrada se debe substituir a tiempo. En segundo lugar, haga un buen trabajo de fijar el torno, la base del torno es inestable, y el torno es dislocación propensa al levantar. Cuerdas de la demostración. Tercero, al levantar, adhiérase a la cuerda y al tambor de alambre en un ángulo de 90 grados. El antedicho es evitar el método de pequeño caos de la cuerda de alambre del torno. Hay muchas partes en el torno. El efecto de diversas piezas es diferente, y el método de la respuesta de la falta será diferente
1. Se permite el uso al aire libre;
2. La altitud no excede de los 2000M;
3. Temperatura ambiente -30℃ ~ +65℃;
4. Se permite trabajar bajo condiciones de la lluvia, del chapoteo y del polvo.
Estas libras aspan modelo son: LBSZ1080-1300
Representa el diámetro del Ribas que el tambor es 1080m m, la longitud es 1300m m,
Provea de la cuerda de alambre que pone servicio, en el sitio la conexión de la cadena de la cuerda de alambre del torno de la nave o la plataforma de perforación, cable del vínculo de la grúa que pone la operación, para proteger mejor la cuerda de alambre.
La información básica | |
nombre | Tambor del torno de la cuerda de alambre |
el alias | Tambor del torno de la cuerda de alambre |
origen | Europa occidental |
uso | Transportación vertical y horizontal de materiales en la construcción |
clasificación | Torre rotatoria superior y bajar la torre rotatoria |
El tambor del torno es una parte importante del torno de la plataforma petrolera, tambor del torno
Un extremo de la cuerda de alambre herida se fija en el zócalo de cuerda del tambor a través de un clip de cuerda, y el otro extremo
La rueda de la guía del coche del cielo se introduce en el grupo de la polea de la carretilla, y el grupo de la polea de la carretilla está instalado
Equipado de las secuencias de los ganchos, de los grifos y del tubo de taladro. Cuando el torno funciona, se hiere
La cuerda de alambre de acero en el tambor realiza la acción de enrollar y de lanzar la cuerda con la rotación positiva y negativa del tambor
El tambor lleva la tensión rápida de la cuerda de la cuerda de alambre, y la estructura del tambor debe resolver la fuerza
Afuera, pero también asegurarse de que la cuerda de alambre que enrolla cuidadosamente.
Con el desarrollo de los tornos de la perforación petrolífera en las últimas décadas, los tornos aparecen más
La forma de la transmisión y la forma de la estructura, pero la regla del cable de extracción del tambor del torno no es cambio, nuestra compañía desarrollaron el surco de la cuerda de LEBUS tiene ventajas obvias. La línea doble forma del surco de la cuerda de LEBUS, conveniente para la bobina de múltiples capas, puede reducir o evitar con eficacia fenómeno del desorden de la cuerda de alambre de acero. En el proceso de diseño del tambor de los drawworks, el tambor de los drawworks tiene una gama de apertura grande pequeña, selección inferior del diámetro, posición del bloque de guía, estructura del zócalo de cuerda, espaciamiento del surco de la cuerda, surco de la cuerda el ángulo espiral de la sección paralela y la sección que sube afectará al efecto de la bobina de la cuerda del tambor, becauset esto, el estudio de la estructura del tambor del torno y las características, ayudarán a reducir o evitarán fenómeno desordenado de la cuerda del tambor de alzamiento del campo del campo petrolífero, prolongar el uso de la cuerda de alambre y de la vida del tambor.
Cuando el tipo partido piel de la cerca del tambor está instalado, la manga partida de la piel de la cerca se envuelve en el tambor slotless liso, y está conectada de cerca con el tambor a través de los pernos o de la soldadura, de modo que la superficie lisa original del tambor fuera de la superficie se convierta en la forma de surco doble de la cuerda del plegamiento del lebus, que es conveniente para el uso de la modificación del torno o el reemplazo del tambor.
Manga partida del surco de la cuerda de alambre: las mangas partidas acanaladas se pueden colocar sobre los tambores lisos y ungrooved – convenientes para la modificación o el reemplazo del tambor. el sistema de la Fractura-manga consiste en un par de cáscaras externas que se empernen o se suelden con autógena sobre un tambor liso para proporcionar un modelo que acanala, la manga partida se compone de surco espiral y el surco paralelo, el diseño del surco se ajusta a la estructura, al diámetro y a la longitud especificados de la cuerda de alambre.
1) la manga del surco de la cuerda de las libras se divide en dos porciones, que se componen del tambor acanalado cuerda integral. Necesita ser utilizada en pares;
2) los surcos de las libras se pueden montar en los tambores lisos, grooveless o en los tambores del torno con los surcos espirales, es conveniente para el uso de reinstalar o de cambiar el tambor.
3) La cuerda de las libras acanaló las mangas está instalada en el barril del torno a través de la conexión de perno o de la conexión de soldadura del grupo.