Unión rotatoria del esfuerzo de torsión del ODM de la velocidad del aire rotatorio neumático bajo de la unión
Number modelo:3002006
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, L/C
Tamaño del tubo:tubo de 6~8m m,” puerto G1/8
Pasos (gas):2 pasos
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Shenzhen Guangdong China
Dirección:
Room 101-301, No. 36, Xingda Road, Yanchuan Community, Yanluo Street, Shenzhen, Guangdong, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Tamaño compacto y G1/8 ligero de” unión rotatoria neumática del paso 2 gases
Descripción de la unión rotatoria neumática 3002006
SENRING dos pasa uniones rotatorias 3002006 series, puerto de la ayuda G1/8 para los tubos de 6~8m m, puede transferir diversos medios incluyendo el aire, el vapor, el vacío, la presión negativa, la presión positiva… etc. cuando 360° que gira,
Ventajas:
1. tamaño compacto;
2. peso ligero;
3. esfuerzo de torsión bajo
Características de la unión rotatoria neumática 3002006
1. ayuda transmitir poder y señales mezclados, tales como USB, HDMI, Ethernet del 1000M, VGA, DVI, RF coaxial (de alta frecuencia), señal del motor servo, anillos colectores industriales… etc del autobús;
2. 360° transmiten el aire comprimido, el vapor, el vacío, la presión negativa, la presión positiva… etc;
3. Max. Pressure: 1Mpa (vacío: -1.5kPa, de alta presión se puede modificar para requisitos particulares);
4. ” Puerto ayuda 2 G1/8 para los tubos de 6~8m m;
Especificación técnica de la unión rotatoria neumática 3002006
| Pasos (gas) | 2 pasos |
| Tamaño del tubo | tubo de 6~8m m,” puerto G1/8 |
| Datos mecánicos | |
| espec. | datos |
| Vida laboral | 20millions para la referencia (depende de condiciones de trabajo) |
| Velocidad de funcionamiento máxima | 250RPM continuamente, 1000RPM intermitentemente |
| Temporeros de trabajo. | -30°C~80°C |
| Humedad del trabajo | Derecho del 0~85% |
| Contacto Materia | Metal precioso |
| Vivienda del material | aleación de aluminio |
| Grado del IP | IP51 |
| Max. Operating Presión | Presión positiva 1Mpa, vacío -90kPa | |
| esfuerzo de torsión | <0.2N.m | |
| Datos eléctricos | ||
| espec. | datos | |
| Poder | Señal | |
| Gama del voltaje | 0~440VAC/VDC | 0~440VAC/VDC |
| Resistencia de Insolution | <500MΩ/300VDC | <500MΩ/300VDC |
| Espec. del alambre de ventaja. | Alambre plateado del Teflon de AWG17# | Alambre plateado del Teflon de AWG22# |
| Longitud del alambre de ventaja | estándar 250m m (puede ser modificado para requisitos particulares) | |
| Resistencia de Insolution | 500VAC@50Hz, 6s | |
| Ruido eléctrico | <0.01Ω | |
Descripción del número de parte
Dibujo
Lista modelo estándar
| Modelo | Pasos (gas) | Tamaño portuario | Tamaño del tubo |
| 3002006 | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m |
Dibujo
Lista modelo estándar
| Modelo | Pasos (gas) | Tamaño portuario | Tamaño del tubo | Circuitos de la señal (2A) | Longitud L (milímetros) |
| 3002006-06S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 6 | 14 |
| 3002006-12S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 12 | 21 |
| 3002006-24S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 24 | 35 |
| 3002006-36S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 36 | 52,3 |
| 3002006-56S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 56 | 82 |
Dibujo
Lista modelo estándar
| Modelo | Pasos (gas) | Tamaño portuario | Tamaño del tubo | Circuitos de poder (10A) | Circuitos de la señal (2A) | Longitud L (milímetros) |
| 3002006-06S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 6 | 38 |
| 3002006-0610 | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 6 | 0 | 38 |
| 3002006-12S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 12 | 55 |
| 3002006-0610-06S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 6 | 6 | 55 |
| 3002006-1210 | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 12 | 0 | 55 |
| 3002006-0610-12S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 6 | 12 | 71,5 |
| 3002006-1210-06S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 12 | 6 | 71,5 |
| 3002006-18S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 18 | 71,5 |
| 3002006-1810 | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 18 | 0 | 71,5 |
| 3002006-0610-18S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 6 | 18 | 88,5 |
| 3002006-24S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 24 | 88,5 |
| 3002006-30S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 30 | 106 |
| 3002006-36S | 2 pasos | G1/8” | 6~8m m | 0 | 36 | 125 |
Unión rotatoria del esfuerzo de torsión del ODM de la velocidad del aire rotatorio neumático bajo de la unión
Carro de la investigación
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