Batería de Fullymax 7.4V 5000mAh 2S 30C Lipo con DEANS/T-Plug para los helicópteros nitro de Rc de los coches de RC

Number modelo:FB5000HP-2S
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:200PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, etc
Capacidad de la fuente:50Kpcs para apilar la célula por el día, 200Kpcs para las células de enrrollamiento por día
Plazo de expedición:3~7 días laborables para la pequeña orden, 14~21 días laborables con las células en existencia para
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Evaluación de proveedor
Huizhou Guangdong China
Dirección: Building 02&03, Dongjiang Industrial Park, Shuikou Town,Huicheng District, Huizhou, Guangdong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 19 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
 

Baterías de Fullymax 7.4V 5000mAh 2S 30C li-po con DEANS/T-Plug

Fullymax 5000mAh 2S Lipo es una batería de 7.4V 5000mAh LiPo. Estas baterías de 5000mAh 2S LiPo proporcionan el poder de alta calidad, confiable para los helicópteros de RC, el aeroplano del Arreglo-ala, los aviones de RC, los helicópteros de RC, el etc. ¡La batería de Fullymax 5000mAh 2S 7.4V 30C Lipo viene pre-equipado del conector de los decanos del estándar industrial, el ningún soldar requirió!
Con un índice máximo de la descarga de 60C, esta batería del lipo de 5000mAh 2S está lista para darle todo el poder que usted necesita.

 

La marca de Fullymax lleva a cabo los valores de la base “de la primera cooperación provechosa para ambas partes de la innovación científica de la integridad y del profesionalismo del cliente”. Todas las baterías se adaptan para las diversas escalas de los modelos de RC tales como coches electrónicos, coches nitro, aeroplanos, buques y también otros modelos, juguetes, herramientas eléctricas, bicis eléctricas, automóviles eléctricos, productos digitales etc.

 

 

Producto relacionado

Para otras configuraciones (sin el enchufe de la descarga) con el mismo modelo de la célula, refiérase por favor debajo de la tabla.

 

BateríaDescription modeloContinuado máximo. descargaExplosión (3Sec)Dimensiones H x W x LPesoWh
FB5000HP-1S3.7V 5000mAh 1cell30C60C10x44.5x136m m142.00g18,5
FB5000HP-2S7.4V 5000mAh 2cell30C60C19.6x45x136m m254.00g37,00
FB5000HP-3S11.1V 5000mAh 3cell30C60C28.6x45x136m m371.00g55,50
FB5000HP-4S14.8V 5000mAh 4cell30C60C37.6x45x136m m483.00g74,00
FB5000HP-5S18.5V 5000mAh 5cell30C60C47.1x45x136m m595.00g92,50
FB5000HP-6S22.2V 5000mAh 6cell30C60C56.1x45x136m m707.00g111,00

 

 

 

 

Característica de producto

 

- La tecnología de amontonamiento automática estable permite capacidades unicelulares de 5000mAh.

 

- Alto rendimiento y alta confiabilidad.

 

- Una vida de ciclo más larga comparada con la mayoría de las baterías estándar en el mercado.

 

 

 

Uso

Compatible con los coches nitro de RC, los helicópteros de RC, los aeroplanos del Arreglo-ala, los aviones de RC, los aeroplanos de RC, el etc.

 

 

 

 

Capacidad de fabricación

 
 

 

Capacity&Leadtime

 

   ●Amontonamiento/por día: 50Kpcs

 

Bobina/por día: 2,00Kpcs

 

  

 

 

Modelo regular: semanas ≤8

 

Modificado para requisitos particulares: 16-18 semanas (el primer orden, si la instalación del nonew añadió)

 

 

 

La nueva planta será situada en el parque industrial de la bahía de Dongjiang, que será un parque industrial de gama alta nacional especial para la nueva energía, la nueva tecnología de la información y los campos inteligentes del equipo basados en el “3+7" planeamiento y despliegue del parque industrial propuestos por Huizhou que confía en la mayor área de la bahía, apuntando integrar 1+4" de Huizhou el “los parques industriales. El área de la nueva planta se estima para ser 30.000 metros cuadrados. Con el nuevo ambiente de gama alta del equipo y del taller, la meta es construir una cadena de producción de gama alta dedicada a los clientes de gama alta.

 

 

Sistema de gestión de la calidad
Mejora de la gestión según estándares internacionales

ISO9001

Sistema de gestión de la calidad

ISO14001

Sistema de gestión ambiental

Medicina del trabajo y

Sistema de gestión de la seguridad

Proceso peligroso de la sustancia

Sistema de gestión

Sistemas de calidad de Aeroepace

AS9100D: 2016

 

 

Seguridad y capability&service ambiental de los certificados

  • Las pruebas de la simulación de los certificados de seguridad procedieron
  • Servicio del uso de los certificados para los clientes

       

 

Capacidad de la prueba de funcionamiento

 

  • Prueba de funcionamiento eléctrica
  • Prueba de funcionamiento de la seguridad
  • Prueba de funcionamiento mecánica
  • Prueba de funcionamiento medioambiental
  • Almacenar la prueba de funcionamiento
     

 

 

 

 

FAQ

Q1. ¿Cuáles son cajón del betwee de las diferencias el alto y el litio bajo del cajón?

baterías del polímero (Li-Po).
En general, las diferencias mienten en los materiales hechos de los terminales positivos y negativos, del diseño de la densidad del área, del ingrediente del electrólito, de los datos del septo y de la densidad de pedazos interiores.

 

Q2. ¿Cómo está una batería Li-Po hizo?

Cuando se hace una batería Li-Po, cinco aspectos principales se deben considerar cuidadosamente:

(1). La batería debe tener fuerza suficient, de modo que la batería del polímero dentro se pudiera efectively proteger contra choques mecánicos;

(2). La célula del polímero debe ser fixedto los onits de la batería superficie grande - no se permita ningún movimiento de la célula en el packshould de la batería;

(3). Ningunos componentes del filo deben estar dentro del packcontaining la batería del polímero, y mientras tanto, la capa suficient del aislamiento entre el cableado y la célula se debe utilizar para mantener la protección múltiple de la seguridad;

(4). La soldadura ultrasónica se recomienda para que la conexión de la etiqueta del polímero obtenga bajo-resistencia, alto-confiabilidad y propiedades ligeras; (5). Los paquetes del polímero deben ser diseñados cuidadosamente para no aplicar ninguna fuerza de esquileo, y también, no se genere ningún calor incluso cuando los ocurs de la salida para las desgracias. El PCM de la salida del electrólito se debe aislar tan perfectamente como posible, y la distancia estrecha entre los modelos desnudos del circuito debe ser evitada.

 

¿Q3.What son los gases dentro de una célula de hinchamiento, y son ellos tóxicos/peligrosos?

Los gases varían dependiendo de diversas situaciones:

1. Si los gases fueran generados por la reacción del gas del electrólito, principalmente los componentes solventes del beelectrolyte, por ejemplo: EC, DMC, el ccsme y así sucesivamente;

2. Si los gases fueran generados cobrando excesivamente, serían principalmente H2, CO, CO2, CH4 y así sucesivamente;

3, si el gas fuera generado por el lacre incorrecto, serían principalmente H2, C2, H2and tan encendido.
Todos estos gases no son peligroso debido al bajo volumen.

 

Q4. ¿Por qué necesitamos proceso de la formación?

Los solventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, llevando a la hinchazón de la batería, al descenso de la capacidad de la célula, y a la inseguridad causada por activo
reacción. El propósito del proceso de la formación es formar una capa sólida llamada la interfase sólida del electrólito (SEl), que está aislando eléctricamente todavía proporciona conductividad iónica significativa. Esta interfase previene la descomposición adicional del electrólito después de segunda cargar.

 

Q5. ¿Por qué hace las baterías Li-Po hincha/la inflamación?
Las baterías Li-Po pueden hinchar o hinchar debido a la razón siguiente:
1. El cobrar excesivamente: Normalmente, el voltaje de carga máximo es 4.2V para las baterías de RC. Si las baterías fueran cobradas excesivamente más allá de 4.4V, el proceso electrolítico de la oxidación sucedería, que genera el gas total que lleva a la hinchazón de la batería.
2. Sobrecalentamiento: Al descargar en tarifa da alta temperatura o alta de C, la temperatura de la pieza interna de la batería puede ser incluso más alta, que gasifican el electrólito y los resultados en la hinchazón.
3. Tiro-circuito.: Si sucediera el cortocircuito, el voltaje de la célula caería muy rápidamente y el electrólito sería reactivo generar los gases, llevando a la hinchazón de la batería.
4, lacre: Si estuvo sellada sin el proceso apropiado, la célula de batería tendría agua y aire adentro, de modo que el electrólito fuera reactivo generar los gases, llevando a la hinchazón de la batería.

 

China Batería de Fullymax 7.4V 5000mAh 2S 30C Lipo con DEANS/T-Plug para los helicópteros nitro de Rc de los coches de RC supplier

Batería de Fullymax 7.4V 5000mAh 2S 30C Lipo con DEANS/T-Plug para los helicópteros nitro de Rc de los coches de RC

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