Molino refinador de goma automático Flip Flop Making Machine Customized

Lugar del origen:Shandong, China
Detalles de empaquetado:en bulto
Capacidad de la fuente:6 sistemas/sistemas por Mes
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Plazo de expedición:40 días
Saliente-inspección video:Proporcionado
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Miembro activo
Qingdao Shandong China
Dirección: HUANGDAO CITY ,QINGDAO ,SHANDONG PROVINCE,CHINA
Proveedor Último login veces: Dentro de 17 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Molino de refinación de caucho automático, máquina para fabricar chanclas para maquinaria de reciclaje de caucho


Tipo
XKJ-450
XKJ-450
XKJ-480
XKJ-480
XKJ-480B
Diámetro del rollo delantero (mm)
450
450
480
480
480
Diámetro del rollo trasero (mm)
510
510
612
612
612
Longitud de trabajo de los rollos (mm)
1000
800
1200
1016
870
Velocidad de la superficie del rodillo delantero (m/min)
56
63
67
67
75
Relación de fricción
1:1,29/1:1,93
1:1.29
1:1.27
1:1.82
1:1.27
Presión máx. (mm)
10
10
15
15
15
Potencia del motor (kg)
55
55
110
90
75
Tamaño (L*An*Al) (mm)
4900*2100*1400
4900*2100*1400
6350*2800*2000
6200*2800*2000
5070*2800*1978

mantenimiento

①El enfriamiento de la máquina debe realizarse lentamente durante el funcionamiento de la máquina
para evitar que el rodillo se rompa por cambios bruscos de temperatura.
② Si la lubricación de cada parte es correcta o no, afecta directamente la vida útil de
la máquina, por lo que debe prestarse total atención.
③ El dispositivo de parada de accidentes es una medida de emergencia que se utiliza en caso de que el equipo y el personal
accidentes, y la máquina no debe operarse cuando normalmente está parada.Para garantizar la seguridad y confiabilidad de su trabajo, debe verificarse regularmente.Cuando se descubre que el rodillo delantero continúa funcionando por más de 1/4 de la circunferencia después de que se baja la palanca de estacionamiento, se debe ajustar el tornillo de ajuste del freno para reducir el espacio entre la zapata del freno y la rueda del freno.Cuando el electroimán en movimiento produce un sonido anormal, se debe ampliar el espacio entre la zapata del freno y la rueda del freno.
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