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Utilización industrial de velocidad ultra baja PMAC PM Motor fabricante
¿Qué es el motor sincrónico de imán permanente?
El motor síncrono de imán permanente está compuesto principalmente
por el estator, el rotor, el chasis, la cubierta delantera y
trasera, los rodamientos, etc.La estructura del estator es
básicamente la misma que la de los motores asíncronos ordinarios, y
la principal diferencia entre el motor síncrono de imán permanente
y otros tipos de motores es su rotor.
El material de imán permanente con un imán pre-magnetizado (cargado
magnéticamente) en la superficie o en el interior del imán
permanente del motor, proporciona el campo magnético de la brecha
de aire necesario para el motor.Esta estructura del rotor puede
reducir eficazmente el volumen del motor, reducir las pérdidas y
mejorar la eficiencia.
¿Por qué elegir motores de magnetos permanentes?
Los motores de imán permanente CA (PMAC) ofrecen varias ventajas
sobre otros tipos de motores, incluidos:
Alta eficiencia: los motores PMAC son muy eficientes debido a la
ausencia de pérdidas de cobre en el rotor y a las reducidas
pérdidas de enrollamiento.que se traduce en un ahorro energético
significativo.
Alta densidad de potencia: los motores PMAC tienen una mayor
densidad de potencia en comparación con otros tipos de motor, lo
que significa que pueden producir más potencia por unidad de tamaño
y peso.Esto los hace ideales para aplicaciones donde el espacio es
limitado.
Alta densidad de par: los motores PMAC tienen una alta densidad de
par, lo que significa que pueden producir más par por unidad de
tamaño y peso..
Mantenimiento reducido: Dado que los motores PMAC no tienen
cepillos, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más
larga que otros tipos de motores.
Control mejorado: Los motores PMAC tienen un mejor control de
velocidad y par en comparación con otros tipos de motor, lo que los
hace ideales para aplicaciones donde se requiere un control
preciso.
Amistad con el medio ambiente: los motores PMAC son más respetuosos
con el medio ambiente que otros tipos de motores, ya que utilizan
metales de tierras raras,que son más fáciles de reciclar y producen
menos residuos que otros tipos de motores.
En general, las ventajas de los motores PMAC los convierten en una
excelente opción para una amplia gama de aplicaciones, incluidos
vehículos eléctricos, maquinaria industrial y sistemas de energía
renovable.
Funcionamiento de un motor síncrono con imán permanente:
El funcionamiento del motor síncrono de imán permanente es muy
simple, rápido y eficaz en comparación con los motores
convencionales.El funcionamiento de PMSM depende del campo
magnético giratorio del estator y el campo magnético constante del
rotorLos imanes permanentes se utilizan como el rotor para crear
flujo magnético constante y operar y bloquear a velocidad síncrona.
Los grupos de fasores se forman uniendo los devanados del estator
entre sí.y de doble y de fase únicaPara reducir las tensiones
armónicas, los devanados deben enrollarse brevemente entre sí.
Cuando se suministra el suministro de CA de 3 fases al estator, se
crea un campo magnético giratorio y se induce el campo magnético
constante debido al imán permanente del rotor.Este rotor funciona
en sincronismo con la velocidad síncronaTodo el funcionamiento del
PMSM depende del espacio de aire entre el estator y el rotor sin
carga.
Si la brecha de aire es grande, entonces las pérdidas de viento del
motor se reducirán.Los motores síncronos de imán permanente no son
motores de arranque automáticoPor lo tanto, es necesario controlar
la frecuencia variable del estator electrónicamente.
Estructura del motor IPM (imán permanente interior)
Los motores síncronos de imán permanente, como cualquier motor eléctrico giratorio, consisten en un rotor y un estator.La construcción del motor síncrono del imán permanente es similar al motor síncrono básicoEn este tipo de motor, los imanes permanentes están montados en el rotor y el rotor no tiene ningún enrollamiento de campo.
Los imanes permanentes se utilizan para crear polos de campo. Los imanes permanentes utilizados en el PMSM están compuestos de samario-cobalto y medio, hierro y boro debido a su mayor permeabilidad.El imán permanente más utilizado es el neodimio-boro-hierro debido a su bajo costo y fácil disponibilidad.
SPM frente a la estructura del rotor del motor IPM
Características del motor IPM (imán permanente interior)
Alto par y alta eficiencia
El par elevado y la potencia elevada se obtienen mediante el uso
del par de reluctancia además del par magnético.
Operación de ahorro de energía
Consume hasta un 30% menos de energía en comparación con los
motores SPM convencionales.
Rotación de alta velocidad
Puede responder a la rotación del motor a alta velocidad
controlando los dos tipos de par utilizando el control vectorial.
Seguridad
Dado que el imán permanente está incrustado, se mejora la seguridad
mecánica ya que, a diferencia de un SPM, el imán no se desprenderá
debido a la fuerza centrífuga.
Características de control de vectores
Mientras que un sistema convencional (sistema de conducción de 120 grados) tiene la corriente impresa en el motor como una onda cuadrada,un control vectorial imprime voltaje que se convierte en una onda senoidal hacia la posición del rotor (ángulo del imán), por lo que se hace posible controlar la corriente del motor.
El motor síncrono magnético permanente tiene las siguientes características: