Motor eléctrico con imán permanente de 3 fases de 220v a 50 Hz
Number modelo:PMM
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:20000 sistemas/año
Plazo de expedición:15-120 días
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Qingdao Shandong China
Dirección:
No. 18, camino de Xinye, zona de alta tecnología, Qingdao, Shandong, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Motor eléctrico de 3 fases con imán permanente de 220 v 50 Hz
Parámetros del producto:
| Modelo | Potencia nominal (KW) | Válvulas de carga de la unidad | Corriente nominal (A) | Velocidad nominal ((r/min) | Eficiencia en % | Factor de potencia | Frecuencia nominal ((Hz) | Factor de servicio |
| TYC7.5-3000-Z132S6 Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | 7.5 | 380 | 12.8 | 3000 | 93.0 | 0.96 | 150 | 1.2 |
| TYC11-3000-Z132S6 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo. | 11 | 18.5 | 94.0 | |||||
| TYC15-3000-Z132S6 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo. | 15 | 25.2 | 94.3 | |||||
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 18.5 | 31.0 | 94.4 | |||||
| TYC22-3000-Z160M6 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el lugar de ensayo. | 22 | 36.8 | 94.6 | |||||
| TYC30-3000-Z160L6 El número de unidad de control | 30 | 50.0 | 95.0 | |||||
| TYC37-3000-Z160L6 Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 | 37 | 61.3 | 95.5 | |||||
| TYC45-3000-Z180M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el interior de la instalación. | 45 | 74.5 | 95.6 | 200 | ||||
| TYC55-3000-Z180M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el lugar de ensayo. | 55 | 90.9 | 95.8 | |||||
| TYC75-3000-Z225M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor | 75 | 123 | 96.2 | |||||
| TYC90-3000-Z225M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el lugar de ensayo. | 90 | 148 | 96.5 | |||||
| TYC110-3000-Z225L8 Las pruebas de seguridad de las máquinas de ensayo se realizarán en el interior de las instalaciones. | 110 | 180 | 96.8 | |||||
| TYC132-3000-Z225L8 Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad | 132 | 215 | 97.0 | |||||
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 160 | 261 | 97.0 | |||||
| TYC185-3000-Z250M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se realizarán en el interior de las instalaciones de los vehículos de las categorías A y B. | 185 | 301 | 97.0 | |||||
| TYC-200-3000-Z250M8 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor | 200 | 326 | 97.0 | |||||
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de emisiones de gases de efecto invernadero. | 220 | 359 | 97.0 | |||||
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de emisiones de gases de efecto invernadero. | 250 | 408 | 97.0 |
Características arquitectónicas:
| Tamaño del marco | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 M/l | 280M/L | ||||
| Propiedades mecánicas | |||||||||||
| Cuadro/Escudo de extremo / Cajas terminales | El material | De hierro fundido | |||||||||
| El montaje | B3/B35 | ||||||||||
| Grado IP | Protección IP23 | ||||||||||
| Método de enfriamiento | Clasificación de las personas(ODP) | ||||||||||
| La Tierra | Dentro de la cubierta de cableado y la base de la máquina | ||||||||||
| Cuadrantes | Cubierta de polvo/limpieza de polvo | ZZ/C3 | /C3 | ||||||||
| Fijación del rodamiento | DE fijación, NDE con lavadora de resorte de onda | ||||||||||
| DE fijación rodamientos | Las demás partidas | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Las demás | Las demás | |||
| Las demás partidas | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Las demás: | Las demás: | ||||
| Corrección de EQM rodamientos | Las demás partidas | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Las demás | Las demás | |||
| Las demás partidas | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Las demás: | Las demás: | ||||
La lubricación | El material | ESSO UNIREX N2 | |||||||||
| Tubo de aceite | / | Dispositivo para engrasar el escudo final | el tubo | ||||||||
| Enchufe | Con cubierta para persianas de caucho para transporte y almacenamiento | ||||||||||
| El eje | El material | Acero 45# | |||||||||
| Tipo B | |||||||||||
| límite de vibración (mm/s) | 1.6 | 2.2 | |||||||||
| Saldo de las cuentas | 1/2 clave G2.5 grado | ||||||||||
Placa de nombre | El material | De aleación de aluminio | |||||||||
| Rendimiento eléctrico | |||||||||||
| Válvula de tensión | 380/400V ((o 440/460V) tres terminales | ||||||||||
Enrollamiento | El material | cobre de alta pureza | |||||||||
| Empapado método | VPI y secado | ||||||||||
| Grado de aislamiento | 155(F: el precio) | ||||||||||
| Factor de servicio | 1.0/1.2/1.3 | ||||||||||
| el estator y el rotor laminado | acero de silicio | ||||||||||
| imán permanente | NdFeB | ||||||||||
Descripción del producto:
El motor síncrono de imanes permanentes de tierras raras de ultra-ultra alta eficiencia de la serie TYC que excede el estándar de eficiencia IE4 es el último motor especial para compresores desarrollado por nuestra compañía.Adopta materiales de imanes permanentes de tierras raras de alto rendimiento y tecnología de conversión de frecuencia, opera sin control de vector de codificador y tiene una estructura magnética de acero. , tiene las ventajas de una alta eficiencia, un funcionamiento fiable y una buena intercambiabilidad de la instalación.
Imágenes detalladas
Dibujo del contorno de la instalación:
| Tamaño B3/B35 | Tamaño universal | ||||||||||||||
| Tamaño del marco | A. No | AA y AA | AB | B. El trabajo | - ¿ Qué? | H.A. | H. | - ¿ Qué? | C. Las | El aire acondicionado | AD | No hay nada | En el caso de los | - ¿ Qué? | |
| Las demás partidas | Las demás partidas | ||||||||||||||
| 132S | 216 | 63 | 270 | 140 | 190 | 20 | 132 | 12 | 89 | 275 | 213 | 0 | M33 | 508 | |
| 132M | 178 | 230 | 546 | ||||||||||||
| 160M | 254 | 73 | 320 | 210 | 274 | 20 | 160 | 15 | 108 | 330 | 260 | 65 | M33 | 659 | |
| - ¿Qué es eso? | 254 | 318 | 87 | 714 | |||||||||||
| 180M | 279 | 73 | 355 | 241 | 315 | 22 | 180 | 15 | 121 | 380 | 280 | 67 | M48 | 738 | |
| 180L | 279 | 355 | 86 | 778 | |||||||||||
| 200 litros | 318 | 73 | 395 | 305 | 375 | 25 | 200 | 19 | 133 | 400 | 305 | 86 | M48 | 820 | |
| 225S | 356 | 83 | 435 | 286 | 375 | 28 | 225 | 19 | 149 | 470 | 335 | 87 | M48 | 820 | |
| 225M | 311 | 400 | 100 | 845 | |||||||||||
| 280S | 457 | 93 | 550 | 368 | 490 | 35 | 280 | 24 | 190 | 547 | 400 | 158 | M64 | 985 | |
| 280M | 419 | 540 | 184 | 1035 | |||||||||||
| 315S | 508 | 120 | 635 | 406 | 575 | 45 | 315 | 28 | 216 | 645 | 530 | 162 | M75 | 1185 | 1215 |
| 315M | 457 | 685 | 188 | 1295 | 1325 | ||||||||||
| Tamaño universal | B35/B5/V1 tamaño | ||||||||||||||||
| Tamaño del marco | D | En el caso de los Estados miembros: | F: el precio | G. | D.M. | No | M. | P | El S | T. | R | Los Ángeles | |||||
| 3000 rpm | 1500 rpm | 3000 rpm | 1500 rpm | 3000 rpm | 1500 rpm | 3000 rpm | 1500 rpm | 3000 rpm | 1500 rpm | ||||||||
| 132S | 38k6 | 80/70 | 10 | 33 | 8 | 230j6 | 265 | 300 | 15 | 4 | 0 | 14 | |||||
| 132M | |||||||||||||||||
| 160M | 42k6 | 110/80 | 12 | 37 | 8 | 250j6 | 300 | 350 | 19 | 5 | 0 | 15 | |||||
| - ¿Qué es eso? | |||||||||||||||||
| 180M | 48k6 | 110/80 | 14 | 42.5 | 9 | 250j6 | 300 | 350 | 19 | 5 | 0 | 15 | |||||
| 180L | |||||||||||||||||
| 200 litros | 55m6 | 110/80 | 16 | 49 | 10 | 300j6 | 350 | 400 | 19 | 5 | 0 | 17 | |||||
| 225S | 60m6 | 140 por ciento | 16 | 18 | 49 | 53 | 10 | 11 | 350 j6 | 400 | 450 | 19 | 5 | 0 | 20 | ||
| 225M | |||||||||||||||||
| 280S | 65m6 | 75m6 | 140 por ciento | 18 | 20 | 58 | 67.5 | 11 | 12 | 450 j6 | 500 | 550 | 19 | 5 | 0 | 22 | |
| 280M | |||||||||||||||||
| 315S | 65m6 | 80m6 | 140 por ciento | 170/140 | 18 | 22 | 58 | 71 | 11 | 14 | 550 | 600 | 660 | 24 | 6 | 0 | 25 |
| 315M | |||||||||||||||||
Características:
- Estructura simple y confiable: no hay control de vector de codificador, puede darse cuenta de inicio y parada ilimitados.
- Alto nivel de protección: el nivel de protección IP55 evita las desventajas de los imanes permanentes de motor de bajo nivel de protección que absorben el polvo de hierro y bloquean el hueco de aire.
- Capacidad fuerte de desmagnetizar: adopta una estructura de acero magnético intercalado y diseña un punto de trabajo de desmagnetizar máximo más alto.
- Buena intercambiabilidad de instalación: la forma y las dimensiones de instalación del motor son compatibles con las de los motores asíncronos ordinarios,y el diseño del host no necesita ser modificado, que es adecuado tanto para máquinas nuevas como para máquinas viejas para la renovación de ahorro de energía.
- Funcionamiento con eficiencia ultraalta: eficiencia realmente ultraalta, la eficiencia es superior al valor estándar de la eficiencia IE4 (se recomienda la pérdida de desviación de acuerdo con el método 112B).
Esta serie de motores está especialmente diseñada para tener en cuenta las condiciones de trabajo especiales del compresor, con alta eficiencia, bajo ruido, gran capacidad de sobrecarga, larga vida útil, etc.El aumento de temperatura bajo el coeficiente de servicio de carga completa se evaluará por el grado B (T80K)El rendimiento y el tamaño de instalación de esta serie de motores se ajustan a la norma lEC60034.Y la compañía ha pasado la certificación del sistema internacional de calidad IS09001 muchas veces.. Desde el proceso de pedido, desarrollo, fabricación, inspección, ventas y servicio de acuerdo con los requisitos del sistema de control de calidad IS09001.Esta serie de motores considera que el cable del motor está directamente conectado a la caja de control eléctrico del compresorSegún las necesidades del usuario, el motor puede estar equipado con alambre de plomo extendido y manguera de tornillo; esta serie de motores cuenta con un rotor con imán permanente,Esta tecnología ofrece ventajas significativas para el motor, como mayor eficiencia, factor de potencia y mayor densidad de potencia.Son accionados por convertidores de frecuencia que proporcionan un par constante en un amplio rango de cambios de velocidad y funcionan incluso a bajas velocidadesAdemás de la eficiencia energética del IE4, los motores pueden alcanzar mejor la eficiencia del IE5 en el mercado actual.
Demostración de las ventajas:
1- Mayor densidad de potencia - masa y volumen reducidos
Los imanes permanentes insertados en el rotor aseguran una reducción considerable de las pérdidas eléctricas, reduciendo así la temperatura del motor y posibilitando el uso de una carcasa de menor tamaño.La masa y el volumen de un motor equivalente se reducen en un 70% en comparación con un motor de inducción con la misma potencia de salida y velocidadEl eje y los rodamientos del motor pueden soportar una mayor potencia y un par más grande en una carcasa más pequeña.
2El motor proporciona una eficiencia superior en todo el rango de velocidades o cargas
El motor ofrece una excelente eficiencia independientemente de la velocidad o la carga, ahorrando hasta un 30% de energía en comparación con los motores de inducción impulsados por inversores.
3. Mantener un par constante en un amplio rango de regulación de
velocidad
El motor puede funcionar con par constante en un amplio rango de velocidades, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren variaciones de velocidad y par constante, incluso a bajas velocidades.sin necesidad de un codificadorEl motor puede funcionar hasta un 30% más rápido que su velocidad nominal sin el uso de componentes especiales.
El motor puede funcionar con par constante en un amplio rango de velocidades, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren variaciones de velocidad y par constante, incluso a bajas velocidades.sin necesidad de un codificadorEl motor puede funcionar hasta un 30% más rápido que su velocidad nominal sin el uso de componentes especiales.
4Magnetos permanentes
Los motores eléctricos utilizan poderosos imanes permanentes, una combinación de neodimio, hierro y boro (NdFeB), comúnmente conocidos como imanes de tierras raras.Son 18 veces más fuertes que los ferromagnéticos tradicionalesPara proporcionar una excelente resistencia mecánica y resistencia a la corrosión. Los imanes NdFeB están cubiertos con un revestimiento protector de resina epoxi.
Los motores eléctricos utilizan poderosos imanes permanentes, una combinación de neodimio, hierro y boro (NdFeB), comúnmente conocidos como imanes de tierras raras.Son 18 veces más fuertes que los ferromagnéticos tradicionalesPara proporcionar una excelente resistencia mecánica y resistencia a la corrosión. Los imanes NdFeB están cubiertos con un revestimiento protector de resina epoxi.
5Dispositivo de protección térmica
Los devanados del motor incorporados en el termistor PTC
((coeficiente de temperatura positiva), o termistor de platino
PT100, pueden proporcionar una protección integral contra el
sobrecalentamiento debido a la falta de fase, sobrecarga,y bajo
tensión o sobre tensión.
6. Vida útil de hasta 100.000 horas
El motor está equipado con rodamientos que pueden proporcionar hasta 100.000 horas de vida útil L10.Reducir así el tiempo de inactividad para el mantenimiento.
El motor está equipado con rodamientos que pueden proporcionar hasta 100.000 horas de vida útil L10.Reducir así el tiempo de inactividad para el mantenimiento.
Motor eléctrico con imán permanente de 3 fases de 220v a 50 Hz
Carro de la investigación
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