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El fabricante: | Alfa y Omega Semiconductor Inc. | Situación de las mercancías | En el almacén de la nave de la lata inmediatamente |
Número de la parte | No se incluyen en la lista. | Paquete | Cintas y bobinas (TR) |
Tecnología | MOSFET (óxido metálico) | Estado del producto | No está disponible |
Descripción | MOSFET N-CH 600V 40MA SOT23-3 y sus componentes | Voltagem de salida a la fuente (Vdss) | Las demás: |
Descripción detallada | N-canal 600 V 40mA (Ta) 1.39W (Ta) Montaje de superficie SOT-23A-3 | Corriente - Desage continuo (Id) @ 25°C | El valor de las emisiones de CO2 será el mismo que el valor de las
emisiones de CO2. |
Disposición de energía (máximo) | 1.39W (Ta) | Voltado de accionamiento (max Rds encendido, min Rds encendido) | 4.5V y 10V |
Temperatura de funcionamiento | -55 °C ~ 150 °C (TJ) | Rds encendido (máximo) @ Id, Vgs | 500 Ohm @ 16mA, 10V |
Tipo de montaje | Montura de la superficie | Vgs(th) (máximo) @ Id | 3.2V @ 8μA |
Paquete de dispositivos del proveedor | El SOT-23A-3 | Carga de la puerta (Qg) (máximo) @ Vgs | 1.5 nC @ 10 V |
Envase / estuche | SOP-8 | Vgs (máximo) | ± 20 V |
Los productos en stock número de pieza como referencia ((Hay
demasiados modelos para mostrar todos, por favor envíe información
si usted tiene algún requisito de modelo) | ||||||
El objetivo de las medidas es el mantenimiento de la seguridad. | Se trata de una serie de pruebas. | TLC274BIDR | TMP451AQDQFRQ1 | |||
En el caso de las entidades financieras, el importe de las
contribuciones de las entidades financieras será el siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | OPA4727AIPWR: las condiciones de los vehículos de transporte | TPS4H000BQPWPRQ1 | |||
OPA2369AIDCNT: el nombre del operador | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS72733DSET: las condiciones de los vehículos de transporte por
carretera | TPS73433DRVR: el sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | |||
TMP75CIDGKT | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS62770YFPR: las condiciones de los trabajadores | TPS780330220DDCR: las condiciones de los servicios de seguridad y
seguridad | |||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de
ensayo de los Estados miembros. | TMP390A2DRLT | |||
TMP75CIDGKT | TPL5110DDCR: las condiciones de los servicios de seguridad | TPS2420RSAR: las condiciones de las operaciones de mantenimiento | TPS61194PWPR: las condiciones de los vehículos de las categorías A
y B. | |||
INA198AIDBVR | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea
son los siguientes: | TPS7B6833QPWPRQ1 | |||
LP5912Q1.8DRVRQ1 | TPS22916CLYFPR (en inglés) | TPS3808G01DRVT: el número de unidades de seguridad de las que se
trate | TMP390A2DRLR | |||
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TLC2252AIDR: el número de unidad | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma PCA9555DBR. | TPS65000RTER | |||
TMP112AQDRLRQ1 | Los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplican
a los vehículos de motor de motor. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS65132SYFFR: las condiciones de los servicios de seguridad de los
Estados miembros | |||
TPA6211A1DRBR | Se aplicará el método de ensayo. | OPA373AIDBVR: el nombre de la empresa | Se aplicarán los siguientes requisitos: | |||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | OPA348AQDRQ1 | TPS626751YFDR: las condiciones de los trabajadores | |||
TPS562208DDCT: el número de personas que han sido detenidas por un
agente de la policía. | Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán
cumplirse en todos los casos. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS560430YQDBVRQ1 | |||
CC1200RHBT | Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad
de los vehículos. | |||
TMP103BYFFR | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. | TPS70950DRVRM3 | TPS4H000AQPWPRQ1 | |||
TPS82674SIPT (en inglés) | El número de unidades de transporte será el siguiente: | LM2901QPWRG4Q1 | TPS92663QPWPRQ1 | |||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS76033DBVR: el sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero | No se puede utilizar. | TPS2H000BQPWPRQ1 | |||
TLC555QDRG4 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Se trata de una serie de pruebas. | |||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | El número de unidades de producción será el número de unidades de
producción. | TPS22958NDGKR | LM51551QDSSRQ1 | |||
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TPS72733DSET: las condiciones de los vehículos de transporte por
carretera | El LPV7215MFX | LM46001PWPR | |||
TPS2069DDBVR: las condiciones de los vehículos de transporte de
pasajeros | Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de
seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad
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de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los
sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas
de los sistemas de seguridad de los sistemas | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | TMP116AIDRVT: el número de unidad | |||
TPS568230RJER: las condiciones de los vehículos de transporte de
pasajeros | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | El número de unidades de producción será el número de unidades de
producción. | Se aplicará la norma ISO 7740DWR |