3.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros
Número de modelo:UQ-3
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:1000 sistemas/sistemas por mes
Tiempo de entrega:8 - 15 días
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Miembro del sitio
Jining Shandong China
Dirección:
Shandong Jining Rencheng
Proveedor Último login veces:
Dentro de 21 Horas
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Parámetros del producto de un camión de 3 toneladas
El UQ-3 es fácil de conducir, dirección flexible, chasis más pesado, sin deslizamiento.cargadores y transportistas de carga para no sólo transportar el mineral de la mina a la zona de procesamiento, sino también eliminar las rocas sobrecargadas y residuos del sitio de la minaTenemos los tipos de camiones de 4 ruedas de 1 tonelada a 30 toneladas para que usted elija.Los vehículos de transporte de minería y los camiones de descarga no de carretera (minería) son un tipo de camión de descarga de uso de túnel utilizado en minas para completar las tareas de extracción de roca y suelo y transporte de mineral.Sus características de trabajo son la corta distancia de transporte, la capacidad de carga pesada y se utilizan comúnmente para la carga con un raspador o una pala,viajar de ida y vuelta entre el túnel y el punto de descargaEl término "fuera de carretera" aquí no significa conducción fuera de carretera, sino simplemente porque se trata de un vehículo especializado, no se le permite conducir en la carretera.El marco es una estructura especializada para vehículos de maquinaria de construcciónLas vigas longitudinales adoptan una sección cerrada en forma de caja para garantizar una alta resistencia a la torsión.Las placas de acero grueso utilizadas son todas de baja aleación y de alta resistencia..
1- Diseño mejorado de la estructura principal como dos vigas y
media para asegurar una gran carga y seguridad;
2Mejoramiento del diseño del sistema de suministro y distribución
de energía para lograr un menor consumo de combustible y una mayor
fuerza motriz.
3El mejor proveedor de motores diesel y baterías para asegurar un
rendimiento más robusto.
4El bloqueo del embrague se utiliza para el eje trasero y sin
engranaje de resistencia lo hace fácil de operar.
5La gran capacidad se utiliza para el tanque de combustible, el
kilometraje de conducción es largo.
6El proceso de recubrimiento electroforético se utiliza para el
panel de la cubierta del vehículo.
| Modelo | UQ-3 |
| Modelo del motor | CHANGCHAI 490 |
| Potencia del motor | 63 CV |
| Modelo de transmisión | Ningjing 130 |
| Equipo de transmisión | 4 marchas delanteras, 1 marchas traseras, controlador trasero de alta velocidad |
| Modo de accionamiento | 4x4 |
| Modelo del eje delantero | El eje de Chitong Isuzu |
| Modelo del eje trasero | El eje de Chitong Isuzu |
| Modelo de neumático | 700x16 neumático de línea, neumático trasero de un solo lado, |
| No. de la placa de resorte inferior | Frente 7 PCS, trasero 8 PCS, repuesto 6 PCS |
| Dimensión de la placa de resorte inferior | longitud 70 mm, ancho 10 mm |
| Tamaño del cubo:Llevo × ancho × altura | Las medidas siguientes se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2: |
| Tipo de cubo | Cubo de tipo U |
| El espesor de la placa de acero del cubo | parte inferior de 6 mm y el lado de 4 mm |
| Tipo de descarga | Depósito hidráulico de doble techo |
| Tipo de dirección | Dirección asistida hidráulica |
| Tipo de freno | Freno de aire |
| Cabina | Capacitación |
| Posición de conducción | Dirección de mano izquierda |
| Sistema de refrigeración | Sistema de refrigeración por agua estándar |
| Capacidad de carga | 3 toneladas |
3.5 toneladas de camión articulado subterráneo con motor de combustión interna de 4 cilindros
Carro de la investigación
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