resistencia de desgaste de Crane Idler Front Idler Assy de la correa eslabonada 200T alta

Number modelo:200T
Lugar del origen:CHINA
Capacidad de la fuente:20000 pedazos/mes
Condiciones de pago:T/T
Cantidad de orden mínima:10
Detalles de empaquetado:Plataforma
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Evaluación de proveedor
Jining Shandong China
Dirección: El extremo norte del camino de Meilishan, distrito de GaoXin, ciudad de Jining, provincia de Shandong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 31 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Descripción de producto:

La rueda loca del tren de aterrizaje es una clase de rueda loca delantera que se diseñe para apoyar el peso de la máquina para reducir la tensión en la cadena de la pista. Consiste en un marco, un eje, un transporte, y un rodillo loco. El marco se hace del material robusto y durable, y el eje se hace del acero de aleación de alta resistencia. El transporte es capaz de aguantar altas cargas y está disponible en diversos tamaños. El rodillo loco se diseña para reducir la fricción entre la pista y la rueda loca.

Es una opción ideal para los usos resistentes pues ofrece rendimiento superior y la operación confiable. Con su diseño de alta calidad, asegura capacidad de carga máxima y vida de servicio extendida. Los tamaños modificados para requisitos particulares están disponibles adaptarse a diversas necesidades. Plazo de expedición es 15-45 días y la cantidad de orden mínima es 10 pedazos. El paquete es plataforma y las condiciones de pago son T/T.

Características:

  • Nombre de producto: Rueda loca del tren de aterrizaje
  • Tratamiento superficial: Tratamiento térmico
  • Capacidad de la fuente: 20000 pedazos/mes
  • Tamaño: Modificado para requisitos particulares
  • Condiciones de pago: T/T
  • Material: SCMn3A

Usos:

La rueda loca del tren de aterrizaje de FCM es una rueda loca resistente diseñada para las niveladoras, los excavadores y la otra maquinaria pista-conducida. Se hace del material de SCMn3A, que proporciona resistencia de abrasión excelente y de alta resistencia. Pesa entre 440 y 442kg, y se pinta en amarillo. Esta rueda loca del tren de aterrizaje asegura alto rendimiento y la durabilidad, tomando le una decisión ideal para una amplia variedad de construcción, explotación minera, y los usos agrícolas. Es fácil instalar y mantener, y puede ser enviado a cualquier destino en el plazo de 15-45 días después del pago.

Ayuda y servicios:

Un soporte técnico y un servicio más ociosos del tren de aterrizaje:

  • Proporcione el soporte técnico para la instalación, la localización de averías, y el mantenimiento
  • Ayuda con la selección y el uso del producto
  • Proporcione la garantía y el servicio post-venta
  • Proporcione los recambios y los accesorios
  • Proporcione los servicios técnicos in situ

Embalaje y envío:

Empaquetado y envío para la rueda loca del tren de aterrizaje:

  • La rueda loca del tren de aterrizaje será empaquetada en una caja de cartón robusta con una tapa y los partes movibles de la espuma para protegerla durante el envío.
  • La caja será etiquetada para mostrar el contenido y el destino.
  • La rueda loca del tren de aterrizaje será enviada vía un mensajero reputable, tal como UPS o Fedex, con el seguimiento y el seguro.

FAQ:

Preguntas y respuestas más ociosas del tren de aterrizaje
Q1: ¿Cuál es la marca de la rueda loca del tren de aterrizaje?
A1: La marca es FCM.
Q2: ¿Dónde está la rueda loca del tren de aterrizaje hizo?
A2: La rueda loca del tren de aterrizaje se hace en China.
Q3: ¿Qué clase de material es la rueda loca del tren de aterrizaje hizo?
A3: La rueda loca del tren de aterrizaje se hace del acero de alta calidad, sometido a un tratamiento térmico.
Q4: ¿Cuál es la vida de la rueda loca del tren de aterrizaje?
A4: La vida de la rueda loca del tren de aterrizaje depende de su uso y mantenimiento. Generalmente, puede durar durante mucho tiempo.
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