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Puerta de alta velocidad de la barrera del brazo del descenso del sistema de la puerta de la barrera del auge para la puerta del aparcamiento de la gestión del aparcamiento
Una barrera del auge va por muchos nombres. Llamó a veces un brazo de la barrera, un auge, una puerta del auge, o un brazo de la barrera del acceso; estos todos significan la misma cosa. Un brazo de la barrera del auge es una puerta o un punto de acceso que regulan la circulación mediante un brazo largo que gire en el abrelatas. El brazo también se llama un auge. Esto pudo ser familiar a cualquier persona que ha utilizado un micrófono antes de este término también se utiliza desde entonces para el brazo que sostiene un micrófono. El abrelatas o el operador es la estructura entera que mueve el brazo hacia arriba y hacia abajo. Él viene en muchas diversos formas y tamaños dependiendo del uso y donde él será instalado.
Los abrelatas de la barrera se utilizan típicamente en las áreas
del acceso donde el tráfico necesita ser regulado. Las áreas tales
como parkinges, carreteras de peaje, túneles de lavado, caminos
privados, cruces ferroviarios, y puntos de control de la seguridad
son donde estarán la mayoría de los abrelatas de la barrera del
auge. La longitud del brazo es generalmente dondequiera a partir de
la 6' (1,8 m) hasta el final hasta 33' (10 m). Los usos que
necesitan auges más largos son los lugares que necesitan los
carriles grandes, anchos para los autobuses y los camiones, tales
como una calzada del negocio o un aeropuerto. Los parkinges pueden
necesitar solamente los brazos de la barrera de la pequeño-longitud
puesto que solamente un vehículo debe pasar a la vez.
Los brazos de la barrera se pueden actuar en varias maneras
diferentes. Algunos de ellos son todavía manuales, o por lo menos
pueden todavía ser si sale el poder. La mayor parte del otros,
aunque, son automáticos. Esto permite que el usuario utilice
convenientemente la puerta sin la necesidad de salir del vehículo.
La puerta se abre y se cierra automáticamente vía diversos sensores
que digan a brazo de la barrera qué hacer. Los ojos de la foto son
el tipo más común de sensor que detecte los vehículos. También los
requieren para cumplir con los estándares de seguridad de la UL
325. Los detectores del lazo son otro sensor muy común que las
puertas de acceso utilizan. Éstos son populares para los semáforos
también. Trabajan instalando un alambre apenas bajo superficie
(generalmente concreta o asfalto) y conectándolo con un detector
del lazo. Hay un pequeño funcionamiento actual eléctrico a través
del alambre, y cuando algo cambia el nivel de corriente en el
alambre, se detecta y accionará se programa cualquier acción. Los
lazos trabajan por la inducción bastante que la magnetización.
Los abrelatas de la barrera del auge están creciendo en el renombre
debido a su mantenimiento y automatización fáciles. Compruebe hacia
fuera algunos de nuestros otros artículos para entender más sobre
cómo trabajan y qué características tienen. Si usted tiene
cualesquiera preguntas o las quisiera poner una orden, el contacto
uno de nuestros representantes de ventas útiles.
Parámetro | ||||
Entrada | 220V el ±10% 50HZ | Ambiente | -20℃-70℃ | |
Humedad | el ≤93% | Vida útil | ≥5 millón de veces | |
Interfaz entrado | señal de interruptor | Número de telecontroles | ≤200 | |
Distancia continuada remota del rol | ≤80m/433mhz | comunicación | RS485/TCP/IP (opcional) | |
Parámetro de la configuración | ||||
Movimiento | Límite de la longitud de barra del freno | motor | esfuerzo de torsión | Speedrange |
100W-0.8S | barra recta de ≤6M | DC 24V 100W | los 3.0kgf.m | 0.8s-6s |
barra elíptica de ≤5M | ||||
140W-2.5S | barra recta de ≤6m | DC 24V 140W | el 11.8kgf.m | 2.5s-6s |
verja de la reja de ≤5m | ||||
brazo de ≤5mFolding | ||||
barra elíptica de ≤5m | ||||
140W-1.2s | brazo de ≤5mFolding | DC 24V 140W | los 5.9kgf.m | 1.2s-6s |
barra elíptica de ≤5m | ||||
barra recta de ≤6m |