Motor de equipos médicos 310V 440W 1.7A 0.7N.M Usado en equipos médicos

Motor de equipos médicos 310V 440W 1.7A 0.7N.m Usado en equipos médicos

Especificación de rendimiento

Tiempo de entrega

Detalles esenciales

Garantizar: 3 años

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de marca: Go-Gold

Número de modelo: KG-80110GM310

Uso: Equipo médico

Tipo: motor de engranajes

Torque nominal: 0,7 Nm

Velocidad sin carga: 8000 rpm

Corriente sin carga: 30 mA

Nombre del producto: Motor de engranajes de bloqueo de puertas

Certificación: ISO

Válvulas de carga de las máquinas de ensayo

Palabras clave: Motor de equipos médicos

Ruido: bajo

Las dimensiones

Imagen del motor

Principio de funcionamiento y función del motor de engranajes

El motor de engranajes se refiere a la integración del reductor y el motor, también conocido como motor de reducción de engranajes o motor de engranajes.Se suministra básicamente en conjuntos completos después de haber sido ensamblado por el fabricante del reducidor.

Su principio de funcionamiento es transferir la potencia del motor al motor a través del reductor de velocidad,reducción de la velocidad y, por lo tanto, aumento del par de salida del motor de reducción de la caja de cambios para satisfacer las necesidades de equipos mecánicosEste tipo de equipo de transmisión de potencia tiene una función central de "aceleración que aumenta la potencia" que no puede ser ignorada.La reducción se compone de pares de engranajes en todos los niveles.

Los motores de engranajes más utilizados son: motor de reducción de caja de cambios helicoidal coaxial; eje paralelo - motor de reducción de caja de cambios helicoidal; engranaje cónico - motor de reducción de caja de cambios helicoidal;motor de reducción de la caja de cambios del gusano del engranaje esquivado.

El motor de engranajes tiene principalmente las siguientes tres funciones

1. Desaceleración: La velocidad del motor alcanza la velocidad requerida a través de la caja de cambios de desaceleración, que a menudo se conoce como la velocidad de salida.

2. Aumento del par: con la misma potencia, cuanto más lenta sea la velocidad de salida, mayor será el par, y viceversa.

3Cambiar la dirección de transmisión: el motor de reducción de la caja de cambios puede transmitir el par 90 grados verticalmente.

El papel de los rodamientos en los motores de engranajes

Los rodamientos son componentes clave de los motores de caja de cambios.

• Reduce la fricción: La función principal de los rodamientos es reducir la fricción entre los componentes de la transmisión.Los rodamientos se colocan entre el eje giratorio y la caja de cambios fija para lograr una rotación suave..

• Apoyo a la carga: Los rodamientos soportan la carga transmitida a través del engranaje de accionamiento.Necesitan soportar cargas radiales (perpendiculares al eje) y cargas axiales (a lo largo del eje) causadas por fuerzas de engranajes.

• Girar: Los rodamientos permiten que el eje gire libremente dentro de la caja de cambios, lo que ayuda a transferir la energía sin problemas desde el eje de entrada al eje de salida a través de los engranajes.

• Alineación: Al mantener la alineación adecuada del eje, los rodamientos aseguran una transmisión de potencia eficiente y ayudan a evitar el desgaste o daño excesivo de los engranajes.funcionamiento ineficiente y posible falla.

• Disposición del calor: Los rodamientos también ayudan a disipar el calor de la caja de cambios, ayudando a mantener temperaturas de funcionamiento óptimas y a extender la vida útil de todo el sistema.

• Vibración reducida: Al proporcionar una rotación suave, los rodamientos ayudan a reducir la vibración dentro de la caja de cambios, lo que resulta en un funcionamiento más silencioso y eficiente.