Motor de fan sin cepillo del motor 18000RPM DC de Brushless Dc Servo del regulador

Detalles esenciales

Dimensiones externas

Especificación de funcionamiento

La operación del motor se basa en la atracción o la repulsión entre los polos magnéticos. Usando el motor trifásico, el proceso comienza cuando la corriente atraviesa una de las tres bobinas del estator y genera un polo magnético que atraiga el imán permanente más cercano del polo opuesto.

El rotor se moverá si los cambios actuales a una bobina adyacente. Secuencialmente la carga de cada bobina hará el rotor seguir en un campo de rotación. El esfuerzo de torsión en este ejemplo depende de la amplitud actual y el número de da vuelta en las bobinas del estator, la fuerza y el tamaño de los imanes permanentes, el hueco de aire entre el rotor y las bobinas, y la longitud del brazo giratorio. La diferencia primaria entre los motores de la CA y de DC es el tipo del poder aplicado a la armadura. De este ventajoso, un motor de BLDC es realmente un motor de CA. La diferencia entre un motor asincrónico y síncrono es independientemente de si el rotor corre en la misma frecuencia que el estator. Cada motor favorece usos específicos.

Fan sin cepillo serva sin cepillo del motor de la C.C. del motor 12v 24v de la C.C. del regulador sin cepillo del motor de DC

El motor sin cepillo de DC es un producto típico de la mecatrónica integrado por el cuerpo y el conductor del motor. Debido a la operación automática de los motores sin cepillo de DC, no añaden bobinas que comienzan adicionales al rotor como los motores síncronos que comienzan con las cargas pesadas bajo regulación variable de la velocidad de la frecuencia, ni generan oscilaciones y del paso durante cambios de carga súbitos. Los imanes permanentes de los pequeños y medianos motores sin cepillo de DC ahora se hacen sobre todo del alto boro magnético del hierro del neodimio de la tierra rara del grado de la energía (materiales del FE del Nd B). Por lo tanto, el volumen de motores sin cepillo del imán permanente de la tierra rara es reducido por un número de marco comparado a los motores asincrónicos trifásicos de la misma capacidad.