XCMG camión de hormigón mezclador XGA5250GJBW3 375HP autocarga camión de hormigón mezclador
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de velocidad.
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:5000 piezas/año
Tiempo de entrega:Pago completo 7-15 días hábiles
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No. 5 Zona 5 de la calle Lanxiang, distrito de TianQiao, Jinan, China.
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Detalles del producto
XCMG camión de hormigón mezclador XGA5250GJBW3 375HP autocarga camión de hormigón mezclador
1, basándose en una investigación en profundidad e integradora de la industria,Los mezcladores de camiones de nueva generación de XCMG son sistemas optimizados tomando el diseño de modularización integrada para realmente realizar la innovación integrada.
2Tecnología de mezcla especial con traza continua, original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingPuede resolver eficazmente los problemas de bloqueo en las bombas de hormigón causados por el hormigón no uniforme.
3, el chasis optimizado coincide con las partes superiores y partes tales como la base delantera y la viga de accesorio, la base trasera y la viga inclinada, la base trasera y la viga de accesorio adoptan un diseño de integración.
4, La bomba hidráulica, el motor y el reductor de velocidad de marcas mundialmente famosas como ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP se adoptan para hacer que la potencia sea más suficiente,sistema más estable y confiable y vida útil más larga.
Parámetro del producto
| Modelo de vehículo | Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||
| Parámetro de masa | Peso del freno | 15 900 kg | |
| El valor bruto de las actividades | 45000 kg | ||
| Las actuaciones | Velocidad máxima | 83 km/h | |
| Diámetro de giro mínimo | 20 metros | ||
| Capacidad de grado | ≥ 39% | ||
| Capacidad de retención en la colina | ≥ 20% | ||
| El depósito de combustible | - 400 litros | ||
| Las dimensiones | Dimensiones generales | Duración | Se trata de un proyecto de investigación de la Unión Europea. |
| Ancho | Con una anchura de 25 mm | ||
| Alturas | 3172 mm ((Casi) /3951 mm ((Total) | ||
| Base de las ruedas | Cuadro de las medidas de ensayo | ||
La banda de rodadura | Frente | 2060 mm | |
| En la parte trasera | En el caso de los vehículos de motor | ||
| Acceso mínimo | 275 mm | ||
| Ángulo de aproximación | 24° | ||
| Ángulo de salida | 15° | ||
| Sobrepeso delantero | Con una anchura igual o superior a 1500 mm | ||
| Sobrepeso trasero | 2040 (chasis) /3065 mm (total) | ||
| Tamaño del contenedor | 8m3; 10m3 | ||
| Altura del centro de gravedad (sin carga / carga completa) | 1140, 1740 mm | ||
| El taxi. | Modelo | G7LM | |
| Los pasajeros | 2 | ||
| El motor | Modelo | El WP10.375 | |
| El desplazamiento | 9.726L | ||
| Potencia de salida | 276 kW | ||
| Velocidad del par de mezcla | 1460 N·m | ||
| El embrague | Modelo | Φ430 | |
| Operación | Manual hidráulico | ||
| / Transmisión | Modelo | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos de motor | |
| Operación | Eje flexible | ||
| Ratio de previsión | 12.65 y uno.00 | ||
| Relación inversa | 13.22 | ||
| Eje accionado | Modelo | 16T de mano | |
| Ratio | 5.262 | ||
| Tipo de freno | Tipo de tambor | ||
| Bloqueo del diferencial | Bloqueo del diferencial entre ejes y ruedas | ||
| Eje delantero | Modelo | 9.5T de mano | |
| Tipo de freno | Tipo de tambor | ||
| rueda | El borde | 8.50V-20 | |
| El neumático | 12.00R20 18PR | ||
| Cuadro | El tipo | /Rayo recto de igual ancho | |
| Luz principal (mm) | 300 × 90 × 8 | ||
| Luz auxiliar (mm) | 284 × 70 × 8 | ||
| Ancho de la estructura del chasis | 865 mm | ||
Suspensión | Frente | El tipo | Las demás |
| Cantidad de placas de resorte | 9 | ||
| En la parte trasera | El tipo | Las demás | |
| Cantidad de placas de resorte | 13 | ||
| Dirección | Tipo de dirección | Φ120 Potencia hidráulica de tipo bola circulante | |
| Ratio | 23.27 | ||
| Presión máxima de la bomba | 17MPa | ||
| Freno | Presión de trabajo nominal | 1MPa | |
| Freno de conducción | Freno neumático de doble circuito | ||
| Freno de estacionamiento | Freno de aire de almacenamiento de energía de resorte | ||
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor | ||
| Sistema eléctrico | Válvula de tensión | 24 V | |
| Potencia del generador | 1.68kw | ||
| Voltado y capacidad de la batería | Las partidas de los dispositivos de transmisión de luz | ||
Fotos del producto
XCMG camión de hormigón mezclador XGA5250GJBW3 375HP autocarga camión de hormigón mezclador
Carro de la investigación
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