Detalles del producto
SINOTRUK DONGFENG 4x2 6 10 toneladas LHD camión de desguace de cama
plana para el rescate de vehículos
Descripción del producto
El camión de destrucción también se llama camión de remolque,
camión de recuperación, camión de destrucción, vehículo de
emergencia vial, camión de destrucción tiene la función de
levantar, tirar y tracción.
El destructor se utiliza principalmente para vehículos de fallas en
la carretera, vehículos urbanos y rescate de emergencia y otros
vehículos viol.
HOWO 4x2 El camión de remolque puede transportar un camión roto en
la plataforma y arrastrar un coche roto en la parte trasera.
Marca del camión | SINOTRUK HOWO Camión ligero |
Rueda motriz | 4x2 |
Tipo de conducción | Conducir con la mano izquierda |
Modelo de chasis | El número de unidades de producción es el número de unidades de
producción. |
Dimensión ((Lx W x H) ((descargado) ((mm) |
7300*2300*2350 |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida | El 20/14 |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos
de las categorías M1, M2 y N3. | 1160/2035 |
Base de las ruedas (mm) | 3800 |
Velocidad máxima (km/h) | 90 |
Peso del freno ((kg) | 1975 |
Peso de carga (en kg) | 5000 |
El motor | Modelo | 4102, motor diesel de inyección directa de 4 tiempos, 4 cilindros
en línea con refrigeración por agua |
Tipo de combustible | Gasóleo |
La potencia de los caballos, máximo (kw/rpm) | 116 CV |
El desplazamiento | 3.76 |
Emisión | El EURO III |
Capacidad del depósito de combustible (L) | Estándar |
Transmisión | Modelo | WLY646, 6 hacia adelante y 1 hacia atrás |
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras |
Eje delantero | 2.7 |
Eje trasero | 7.2 |
El color | No se puede optar |
Pneumáticos | 7.50R16 acero, 6 + 1 repuesto |
El taxi. | Cabina 2080 con aire acondicionado. |
Plataforma: | 5 toneladas de carrocería, 5 toneladas de cabrestante, 25 metros de
cuerda de alambre de acero, operación de enlace de doble cara, 3,5
toneladas de brazo de apoyo trasero remolque, con placa a cuadros y placa de prensado opcional, válvula
importada, equipada con un conjunto de carros auxiliares, amarillo luces de advertencia electrónicas, cuatro agrupadores de raíces |
Detalles del producto
1Los camiones de destrucción por categorías se dividen
principalmente en remolque y elevación juntos, remolque y elevación
separados, uno para cada tipo, uno de cama plana para dos
tipos,camión de destrucción multifunción y tipo de sujeción
hidráulica automática.
2Según el tonelaje de tracción, el camión de destrucción se divide
en 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas, 8 toneladas, 10
toneladas, 15 toneladas.
3. Los camiones de destrucción de materiales de construcción, según
las características de su uso, se pueden dividir en camiones que
transportan tipo y tipo de tracción de elevación.
El tipo de destructor de transporte es tirar de los vehículos
dañados a El vehículo de transporte, y el tipo de desguace de dibujo de
elevación es utilizar el camión de elevación y el dispositivo de tracción para levantar un extremo del vehículo
dañado del suelo, el otro extremo todavía está en el suelo, y luego mediante la elevación de la
tracción tipo camión destructor tirar lejos de la escena.
Perfil de la compañía
Shandong Heavy Industry Machinery Co., Ltd. se ha comprometido a
convertirse en un comercio internacional confiable
La plataforma.El grupo exporta camiones y maquinaria al mercado mundial.
camiones, mineríacamiones, mezcladoras de cemento, camiones de basura, camiones de
rociadores, remolques y otros productos de
Marcas conocidas comocomo SINOTRUK, FAW IVECO HONGYAN, SHACMAN; las máquinas incluyen
cargadores,
excavadoras, rodillos para carreteras, adoquines,las grúas de camiones, grúas de rastreo, excavadoras y otros
productos de XCMG
y otras marcas.de cooperación mutuamente beneficiosa, Shandong Heavy Industry
Machinery ha
El mercado internacional se desarrolló conjuntamente conclientes, que cubren más de 100 países y regiones
en el mundo.