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WF-WB800 rodamiento de bronce laminado con carcasa con bolsas de aceite
ZR-090F La buje de bronce con flancos está fabricada con un bronce homogéneo formable en frío, que debido a esto obtendrá propiedades materiales excepcionales.La ejecución de la brida permite que el rodamiento también puede soportar cargas axialesLos tamaños estándar están equipados con hendiduras de lubricación en forma de diamante en la superficie del rodamiento.
Estas hendiduras sirven como depósitos de lubricante, entre otras cosas para acumular rápidamente una película lubricante en el momento de arranque y reducir así la fricción de arranque.junto con el procedimiento de embalaje y calibración, hacen que este tipo de rodamiento sea especialmente adecuado para las construcciones, donde se producen cargas medianas o altas y movimientos relativamente lentos
Este tipo de rodamiento de bronce también denominado FB090 rodamiento deslizante de bronce con brillo, rodamiento de bronce WB WF 800, rodamientos planos envueltos en bronce PRM,MBZ-B09 rodamiento de bronce plano con cuello,BMZ rodamientos automotrices de bronce, rodamientos deslizantes de bronce de bronce BRM-10 y demás.
Estructura del material
Material: CuSn8P0.3 (DIN ISO 4382-2:1991) El material utilizado para la fabricación de las gafas es el CuSn8P0.3.
El tipo | Cu% | En % | P% |
ZR-090 Revestimiento de bronce | 91.3 | 8.5 | 0.2 |
Características
Desempeño de la operación
ZR-090F Boquillas de bronce | Desempeño |
Operación en seco | Los pobres. |
Operación lubricada | Es bueno. |
Operación de engrasamiento | Es bueno. |
Mecanizado | Consulte con el ingeniero de aplicaciones |
Conforme con la Directiva RoHS | Conformidad |
Diseños especiales
Aplicación
ZR-090F envuelto bujes de bronce con brida se utiliza ampliamente enMaquinaria forestal y de construcción, maquinaria agrícola, grúas, carretillas elevadoras, equipos de elevación, etc.
Datos técnicos
Carga máxima | Estático | 120N/mm2 | Elongado | El 40% |
Dinámico | 40 N/mm2 | Intervalo de temperatura de funcionamiento | -100°C~+200°C | |
Velocidad máxima (lubricada) | 2 m/s | Coeficiente de fricción | 0.08 ~ 0.25 | |
Max. energía fotovoltaica | 2Se aplicarán las siguientes medidas: | Conductividad térmica | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | |
Resistencia a la tracción | 450 N/mm2 | Coeficiente de expansión térmica | 18.5*10-6*K-1 | |
Dureza de las aleaciones | HB 110 a 150 |
Sugerencia de montaje
Vivienda ØH7
Encasillado del interior del Ó después de su montajeH9
Tolerancia del eje f7
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.
Material del eje: acero, endurecido o no endurecido, rugosidad superficial ≤ Rz 4-6
Eje: cubo de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuada.
sea necesario al momento del montaje.
Adhesivo: el adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie deslizante