No estándares de 3 vías eléctricas para apilar material manejo de carga nominal 1000 KG
Número de modelo:En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérd
Lugar de origen:Anhui, China
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de suministro:50 sistemas por mes
Tiempo de entrega:10 días laborables
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Edificio 7, Parque Industrial del Valle de Liandong U, calle Shouchun, distrito de Jin'an Ciudad de Lu'an, Anhui, China
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Estabilizador de palets de 3 vías no estándar tenedor Carga nominal 1000 KG Girado en tres direcciones Estabilización en canales estrechos
1.Producto
Un apilador de palets de 3 vías es un equipo especializado de manipulación de materiales diseñado para manejar y transportar de manera eficiente cargas paletizadas en espacios estrechos y pasillos estrechos.Es una solución versátil y compacta que ofrece flexibilidad para maniobrar y apilar palets en múltiples direcciones, incluidas las direcciones hacia adelante, hacia atrás y de lado a lado
2. Tabla de parámetros
| Nombre | Estabilizador de paletas de 3 vías | ||||
| Modelo | Valor de las pérdidas | En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se calcula en función de las pérdidas anuales. | Valor de las pérdidas | En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas se calculará de acuerdo con el método de cálculo. | |
| Tipo de potencia | Batería de almacenamiento | ||||
| Modo de conducción | Tipo de pie lateral | ||||
| Carga nominal | En kg | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| Distancia del centro de carga | En el caso de los | 500 | |||
| Distancia delantera del voladizo | En el caso de los | 655 | 655 | 665 | 665 |
| distancia entre ejes | En el caso de los | 1605 | 1605 | 1700 | 1700 |
| Peso del vehículo (incluida la batería) | En kg | 4760 | 5270 | 4650 | 5640 |
| Tipo de neumático (lado de la unidad/lado de la carga) | Polyuretano PU | ||||
| Tamaño del neumático (lado de carga) | En el caso de los | Φ140 × 100 | Φ140 × 100 | Φ140×127 | Φ140×127 |
| Tamaño del neumático (lado del motor) | En el caso de los | Frase de la Comisión: | Frase de la Comisión: | Φ400×165 | Φ400×165 |
| Número de ruedas (delanteras/traseras) (X = rueda motriz) | 4/1X | ||||
| Ancho de vía (lado de rodamiento) | En el caso de los | 1210 | 1210 | 1280 | 1280 |
| Altura de cierre del pórtico | En el caso de los | 2570 | 2750 | 2565 | 2823 |
| Altura de elevación libre | En el caso de los | 0 | 1780 | 0 | 1745 |
| Altura de elevación | En el caso de los | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
| Altura máxima del pórtico durante el levantamiento (incluido el bastidor de bloqueo) | En el caso de los | 4060 | 5450 | 4040 | 5555 |
| Altura del marco de protección del techo | En el caso de los | 2240 | 2240 | 2260 | 2260 |
| Altura del asiento | En el caso de los | 1070 | |||
| Duración total | En el caso de los | 2892 | 2890 | 3000 | 3000 |
| Ancho total | En el caso de los | 1450 | 1450 | 1550 | 1550 |
| Tamaño del tenedor | En el caso de los | 1070*100*35 | 1070*100*35 | 1070*125*50 | 1070*125*50 |
| Nivel de la instalación | Clase II tipo B | ||||
| Distancia exterior de la horquilla | En el caso de los | 230 ~ 760 | 230 ~ 760 | 400 ~ 780 | 400 ~ 780 |
| Desnivel del pórtico | En el caso de los | 40 | |||
| Ancho del canal de apilamiento (paletos 1000x1200) | En el caso de los | 1480 | 1480 | 1600 | 1600 |
| Radius de giro | En el caso de los | 1750 | 1750 | 1850 | 1850 |
| Velocidad de conducción (carga completa/sin carga) | el número de vehículos | ¿Qué es esto? 8/9 | ¿Qué es esto? 8/9 | 7.5/8 | 7.5/8 |
| Velocidad de elevación (carga completa/sin carga) | mm/s | 180/315 | |||
| Modo de frenado | Tipo electromagnético | ||||
| Potencia del motor de accionamiento (S2-60min) | El peso | 4.5 AC | 4.5 AC | 5.5 AC | 5.5 AC |
| Potencia del motor de elevación (S3-15%) | El peso | 6.3 CC | 6.3 CC | 8.6 AC | 8.6 AC |
| Batería, tensión/capacidad nominal | v/ah | 48/400 | 48/400 | 48/420 | 48/420 |
| Peso de la batería | En kg | 675 | 675 | 740 | 740 |
| Sistema de dirección | Dirección electrónica | ||||
| Método de sustitución de la batería | Tipo de tracción lateral | ||||
3. Característico
Diseño compacto: los apiladores de palets de 3 vías están diseñados para ser compactos y ahorrar espacio.Pueden operar en zonas donde las carretillas elevadoras convencionales no pueden llegarEste diseño compacto mejora la maniobrabilidad y permite una operación eficiente en entornos de almacén llenos.
Ajuste de altura: Los apiladores de palets a menudo cuentan con mástiles ajustables, lo que permite a los operadores levantar y apilar palets a diferentes alturas.Esta adaptabilidad es especialmente útil cuando se trabaja con racks o sistemas de estanterías de diferentes alturasLa función de ajuste de altura garantiza un uso eficiente del espacio vertical y facilita el fácil acceso a los palets en diferentes niveles.
4Beneficios y aplicaciones
Optimización del espacio: La capacidad de moverse en múltiples direcciones permite a los apiladores de palets de 3 vías navegar a través de pasillos estrechos y espacios confinados que son inaccesibles para las carretillas elevadoras convencionales.Esto permite a los almacenes y centros de distribución utilizar su espacio disponible de manera más eficiente, aumentando la capacidad de almacenamiento y reduciendo la necesidad de amplios anchos de pasillo.
Manejo versátil: los apiladores de palets de 3 vías pueden manejar varios tipos de cargas paletizadas, incluidos palets estándar, estantes de doble profundidad y configuraciones de apilamiento de bloques.Su flexibilidad para maniobrar y apilar palets en diferentes orientaciones los hace adecuados para una amplia gama de industrias, como la fabricación, la logística, el comercio minorista y el mayorista.
No estándares de 3 vías eléctricas para apilar material manejo de carga nominal 1000 KG
Carro de la investigación
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