Conductor de aluminio de aleación súper térmica Conductor reforzado con invar (STACIR)
Número de modelo:El conductor de STACIR
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 metros
Condiciones de pago:D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:50 toneladas por día
Tiempo de entrega:30-45 días
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Habitación 1702, edificio 4, calle 658, calle Guangfulin, distrito de Songjiang, Shanghai
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El conductor de aleación súper térmica reforzado con invar (STACIR)
Productos de conductores HTLS --- El conductor STACIR/AW es un
nuevo tipo de conductor aéreo.
El conductor STACIR/AW es un nuevo tipo deconductor aéreoEl uso de alambre trapezoidal aumenta el área de la sección
transversal del conductor, de modo que el conductor tiene el efecto
de aumentar la capacidad de conducción.
Bajo el mismo tamaño, los conductores STACIR/AW tienen una mejor capacidad de carga de corriente que los conductores tradicionales.El conductor INVAR está compuesto de núcleo de invar revestido de aluminio y alambres de aleación de aluminio resistentes a la temperatura.Este conductor es adecuado para la línea vieja.
Puede mantener la misma inclinación mientras aumenta la capacidad.
El aspecto principal de este tipo de conductor es la posibilidad de deslizarse entre la capa exterior y el núcleo.la capa exterior puede permanecer en el núcleo de acero.
La capa conductiva exterior está hecha de aleación Al-Zr superresistente al calor, y la temperatura de trabajo puede alcanzar los 210 °C.
Las principales características de esta serie de productos son:
El núcleo de INVAR y la capa exterior tienen puntos de rodilla independientemente a temperatura de instalación
Limitar la caída a medida que aumenta la temperatura
El coeficiente de expansión térmica por encima del punto de rodilla en relación con el núcleo INVAR mantiene la resistencia mecánica del conductor y la temperatura de trabajo continua es de hasta 210 ° C
Esta técnica requiere un experto en instalación.
Es adecuado para el reemplazo de ACSR en terrenos planos o con pequeñas diferencias de nivel.
Bajo el mismo tamaño, los conductores STACIR/AW tienen una mejor capacidad de carga de corriente que los conductores tradicionales.El conductor INVAR está compuesto de núcleo de invar revestido de aluminio y alambres de aleación de aluminio resistentes a la temperatura.Este conductor es adecuado para la línea vieja.
Puede mantener la misma inclinación mientras aumenta la capacidad.
El aspecto principal de este tipo de conductor es la posibilidad de deslizarse entre la capa exterior y el núcleo.la capa exterior puede permanecer en el núcleo de acero.
La capa conductiva exterior está hecha de aleación Al-Zr superresistente al calor, y la temperatura de trabajo puede alcanzar los 210 °C.
Las principales características de esta serie de productos son:
El núcleo de INVAR y la capa exterior tienen puntos de rodilla independientemente a temperatura de instalación
Limitar la caída a medida que aumenta la temperatura
El coeficiente de expansión térmica por encima del punto de rodilla en relación con el núcleo INVAR mantiene la resistencia mecánica del conductor y la temperatura de trabajo continua es de hasta 210 ° C
Esta técnica requiere un experto en instalación.
Es adecuado para el reemplazo de ACSR en terrenos planos o con pequeñas diferencias de nivel.
| El ACSR | Conductores de aluminio de acero reforzado |
| AAC | Todos los conductores de aluminio |
| El número de unidades de producción | Todos los conductores de aleación de aluminio |
| Propiedades | STACIR (equivalente al alce del ACSR) | STACIR (equivalente de ACSR ZEBRA) | STACIR (equivalente de la pantera de la ACSR) | |||
| Factores típicos | 3.53 mm | 0.1390 en | 3.18 mm | 0.1252 en | 3.00 mm | 0.1181 en |
| Especificaciones de referencia | Se trata de la IEC 62004 | Se trata de la IEC 62004 | Se trata de la IEC 62004 | |||
| Superficie total de la sección transversal | 597.00 mm2 | 0.9254 en 2 | 484.50 mm2 | 0.751 en 2 | 261.50 mm2 | 0.4054 en 2 |
| Cables conductores | Al Zr AT3 | Al Zr AT3 | Al Zr AT1 | |||
| Cables del núcleo | Invar con chapa de aluminio | Invar con chapa de aluminio | Invar con chapa de aluminio | |||
| Diámetro del conductor | 31.77 mm | 1.2508 en | 28.62 mm | 1.1268 en | 21.00 mm | 0.8268 en |
| Peso | 1993 kg/km | 1339.2 libras por milla | 1582 kg/km | 1063.1 libras/milla | 939 kg/km | 631 libras por milla |
| Resistencia a la tracción máxima | 14641 kg | 32277.84 libras | 11968 kg | 26384.89 libras | 8436 kg | 18598.17 libras |
| Resistencia de corriente continua a una temperatura de 20 °C | 0.06 Ω/km | 0.09Ω por milla | 0.07Ω /km | 0.11Ω por milla | 0.13 Ω/km | 0.21Ω por milla |
| Temperatura máxima de funcionamiento | El contenido de nitrógeno | 410 ° F | El contenido de nitrógeno | 410 ° F | El contenido de nitrógeno | 410 ° F |
| Capacidad de carga de corriente a temperatura máxima de funcionamiento | 1871 Amperios | 1626 Amperios | 1040 Amperios | |||
También podemos ofrecer otra gama completa de conductores aéreos, si usted tiene alguna necesidad, sólo siéntase libre de ponerse en contacto con nuestro equipo de ventas!
Shanghai Qifan Cable Co., Ltd. fundada en 1994, se ha especializado en I + D y fabricación de cables y cables eléctricos durante más de 20 años, y cuenta con equipos de producción y prueba avanzados.
Qifan Cable tiene capacidad para producir muchas variedades de cables, tales como cables de alto voltaje, cables de voltaje medio, cables de bajo voltaje, cables de control, cables de instrumentos, cables de construcción,Cables de caucho, etc.Qifan Cable ha vendido sus productos a más de 30 países y regiones de Asia, Europa, Oceanía, América y África.energía eléctricaLa industria de la construcción, la metalurgia, la petroquímica, el ferrocarril, el transporte, las comunicaciones, la construcción, la construcción urbana, la construcción de infraestructuras, etc.
Desde su creación, Qifan Cable se ha apegado al principio de operación de la calidad en primer lugar.Certificación del sistema de gestión medioambiental 2004.
Qifan Cable-Hacer esfuerzos pioneros y forjar adelante!
Superconductor de aleación térmica: El conductor está hecho de un material de aleación supertermal. Este material está específicamente diseñado para tener una alta conductividad térmica,que permite una disipación de calor eficiente durante la transmisión de energía.
Invar reforzado: El conductor está reforzado con Invar, que es una aleación de níquel-hierro conocida por su bajo coeficiente de expansión térmica.Invar ayuda a minimizar la caída o el alargamiento del conductor debido a los cambios de temperatura, garantizando la estabilidad y fiabilidad de la línea de transmisión de energía.
Conductor de aluminio de aleación súper térmica Conductor reforzado con invar (STACIR)
Carro de la investigación
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