calefacción de alta tensión ptc para automóviles IP67

Calentador de agua de alta tensión de 690 V de tensión nominal CC de la serie AN01 (8-18 kW) para BTMS

HVCH Sección AN01 - ¿ Qué?el amodelo especializado diseñado para CATL, para la calefacción por batería utilizada en camiones pesados.En zonas frías, la alta capacidad de calefacción de hasta 18 kW puede proporcionar una fuente de calor suficiente para el vehículo central,y elevar la temperatura de la batería al punto de temperatura más adecuado en el menor tiempoPor ejemplo, nuestro calentador de alto voltaje PTC podría ser modificado a CA u otra forma diferente.

HVCHLa serie AN01 podría calentar el interior del vehículo de forma rápida, constante, potente y fiable.El dispositivo compacto garantiza una potencia térmica constante de 10-18 kW y permite un uso flexible en un rango de potencia de 350 a 850 voltios. HVCHSe trata de la serie AN01.Dispone de un control de la potencia térmica infinitamente variable por medio de una unidad de control integral.Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía. Además, es compatible con CAN y transmite datos de funcionamiento clave al sistema del vehículo mediante una función de diagnóstico inteligente.

Especificación:

Características del producto:

Ø Excelente resistencia al agua.

Durante el funcionamiento real, carreteras fangosas y días lluviosos húmedos y largos juegos en altas temperaturas, todos requieren nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje excelente rendimiento impermeable.IP 67 Se pueden proporcionar informes a prueba de agua y polvo.

Ø Regulación del rendimiento sin pasos.

Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía.Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido equipado en miles de vehículos durante tres años, la buena calidad ha sido aceptada por los clientes.

Ø Sistema de autoprotección fiable

El sistema de protección incluye un dispositivo de protección mecánica y una protección electrónica, que actúa para apagar el módulo en reacción a un cortocircuito, sobrecarga o condición de sobre-temperatura.Además, Añadimos el fusible de corriente en el circuito de alto voltaje.Además del sensor de temperatura, también hay un interruptor mecánico de temperatura en el interior.

Ø Separación completa del agua y la electricidad

El agua y la electricidad están completamente separadas.Resolvemos perfectamente la contradicción entre la eficiencia de transmisión de calor con el requerimiento de aislamiento de DC 3500 VBeneficios de esta mejora técnica, nuestros productos de 870V (voltaje nominal) han sido producidos en masa y utilizados en camiones dump pesados en 2021.

Ø Calentador con termistor PTC con temperatura constante autocontrolada.

Los calentadores de agua con refrigerante PTC presentan todas las ventajas de la tecnología de calefacción PTC. Gracias al efecto PTC, los elementos de calefacción ajustan dinámicamente su potencia sin exceder una temperatura máxima.Alta fiabilidad y eficiencia energética sin elementos de conmutación adicionales.

Aplicación:

Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas difíciles,Vehículosdebe estar listo para su operación a partir deel comienzo.

Una potencia suficiente de 25 a 35 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, descongelamiento, calefacción de baterías y otras necesidades de vehículos grandes.También ofrecemos un servicio personalizado, que se puede ajustar de acuerdo con los requisitos del cliente, tales como voltaje, potencia, etc.

¿Por qué elegir EVLINK?

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Estamos comprometidos a proporcionar a nuestros clientes los mejores calentadores AC y DC y ofrecer servicios de controladores personalizados.

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Hemos acumulado 10 años de experiencia en tecnología y producción en el campo de los vehículos eléctricos de nueva energía.

Hemos ampliado nuestro negocio principal a la solución de calefacción en vehículos eléctricos de nueva energía, pilas de combustible, gestión térmica de baterías,

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