Calentador de refrigerante de alta tensión de 12 V para EV con fusible de corriente
Número de modelo:AS01
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 SET
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:100 sistemas por 2 semanas
Tiempo de entrega:15-20days
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Suzhou Jiangsu China
Dirección:
Edificio 5, número 1299 de la calle Fuchunjiang, zona de desarrollo de Kunshan, ciudad de Kunshan, ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Calentador de refrigerante de alto voltaje de tensión nominal DC690V de la serie AS01 (8-18kW) con fusible de corriente
- El calentador es compacto y ligero, lo que permite una fácil integración en el sistema de refrigeración existente del vehículo.
- Con su alta producción de calor, nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje aumenta rápidamente la temperatura del refrigerante, proporcionando un calentamiento rápido y confiable.
- Cuenta con una tecnología avanzada de control de temperatura, que permite una regulación precisa de la temperatura del refrigerante para una máxima comodidad y eficiencia energética.
HVCH Sección AS01 es un calentador de agua eléctrico delgado pero potente, cuya potencia máxima es de hasta 18 kW.y más tarde para calefacción interior en autobuses y camionesSu instalación depende de las cuatro piezas de nueces M6 en la parte inferior. También podemos diseñar diferentes soportes de montaje metálicos para los clientes.
HVCHLa serie AS01-podría calentar el interior del vehículo o de la batería de forma rápida, constante, potente y fiable.El dispositivo compacto garantiza una potencia térmica constante de 8-18 kW y permite un uso flexible en un rango de potencia de 350 a 870 voltios. HVCHSe trata de la serie AS01.Dispone de un control de la potencia térmica infinitamente variable por medio de una unidad de control integral.Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía. Además, es compatible con CAN y transmite datos de funcionamiento clave al sistema del vehículo mediante una función de diagnóstico inteligente.
Especificación:
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Producción de calor | Entre 8 y 18 kW |
| Rango de tensión HV | Válvulas de corriente continua de 350-870 V |
El LVVálvula de tensión | DC nominal de 24 V o 12 V |
| Eficiencia | > 95 % |
| Pasos de control | 100 W |
| Las dimensiones | Se trata de una muestra de las características de los productos. |
| Peso | 6 kilos |
| Rango de temperatura para la calefacción | -40 a 90 °C |
| Rango de temperatura para el ambiente | -40 a 125 °C |
| Comunicación | CAN o LIN2.1 |
| Resistencia dieléctrica | Válvulas de corriente continua |
| Clase de protección de la PI | IP 67 |
| CEM | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Resistencia al aislamiento | >500 MΩ |
| Vida de servicio | 10 años o 10.000 horas de calefacción |
Características del producto:
Ø Excelente resistencia al agua.
Durante el funcionamiento real, carreteras fangosas y días lluviosos húmedos y largos juegos en altas temperaturas, todos requieren nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje excelente rendimiento impermeable.IP 67 Se pueden proporcionar informes a prueba de agua y polvo.
Ø Regulación del rendimiento sin pasos.
Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía.Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido equipado en miles de vehículos durante tres años, la buena calidad ha sido aceptada por los clientes.
ØSistema de autoprotección fiable
El sistema de protección incluye un dispositivo de protección mecánica y una protección electrónica, que actúa para apagar el módulo en reacción a un cortocircuito, sobrecarga o condición de sobre-temperatura.AdemásAñadimos el fusible actualen el circuito de alta tensión.Además del sensor de temperatura, también hay un interruptor mecánico de temperatura en el interior.
Ø Separación completa del agua y la electricidad
El agua y la electricidad están completamente separadas.Resolvemos perfectamente la contradicción entre la eficiencia de transmisión de calor con el requerimiento de aislamiento de DC 3500 VBeneficios de esta mejora técnica, nuestros productos de 870V (voltaje nominal) han sido producidos en masa y utilizados en camiones dump pesados en 2021.
Ø Calentador con termistor PTC con temperatura constante autocontrolada.
Los calentadores de agua con refrigerante PTC presentan todas las ventajas de la tecnología de calefacción PTC. Gracias al efecto PTC, los elementos de calefacción ajustan dinámicamente su potencia sin exceder una temperatura máxima.Alta fiabilidad y eficiencia energética sin elementos de conmutación adicionales.
Aplicación:
Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas difíciles,Vehículosdebe estar listo para su operación a partir deel comienzo.
Una potencia suficiente de 25 a 35 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, descongelamiento, calefacción de baterías y otras necesidades de vehículos grandes.También ofrecemos un servicio personalizado, que se puede ajustar de acuerdo con los requisitos del cliente, tales como voltaje, potencia, etc.
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Como administradores del planeta, EVLINK encarna la sostenibilidad en su espíritu.fomentar una tierra más verde y habitable para las generaciones venideras.
La seguridad es una prioridad no negociable
En EVLINK, no comprometemos la seguridad, nuestros calentadores están diseñados con fusibles de alto voltaje y sistemas de doble control integrados.por el que se establece un marco operativo seguro que proteja tanto a los usuarios como al aparato de peligros imprevistos.
Calentador de refrigerante de alta tensión de 12 V para EV con fusible de corriente
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