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UL2054 Pruebas de seguridad de la batería Probador de resistencia a la llama de la batería
Introducción:
El probador de resistencia a la llama de la batería UL2054 para
pruebas de seguridad de la batería se utiliza principalmente para
probar la resistencia a la llama de la batería.
El principio es colocar la batería en una malla resistente a la
llama y a altas temperaturas (la malla tiene 20 agujeros cada 25,4
mm, y el diámetro del alambre de acero es de 0,43 mm),y luego
encender el quemador debajo de él (38.1 mm por encima de la parte
superior del quemador).
Al mismo tiempo, observe la combustión de la batería hasta que la
misma explote o se queme, y cronometre el proceso de combustión.
Parámetros del producto:
- No, no es así. | Nombre del artículo | Equipo de ensayo de chorros de combustión con batería conforme a la norma IEC60086-4, UL1642, UL 2054 |
1 | El quemador | El diámetro interno del orificio del tubo es de 0,375 pulgadas (9,5 mm) y la longitud es de aproximadamente 100 mm |
2 | Fuego de Bunsen | puede ajustar el ángulo de combustión de 0-45-90 grados y está equipado con el indicador de ángulo correspondiente |
3 | Tiempo de aplicación de la llama | 0 ~ 99,9 segundos ± 0,1 segundos |
4 | Altura de la llama | 10 ~ 75 ± 2 mm (ajustable) |
5 | Dispositivo de encendido | Encendido automático |
6 | Ancho de la cubierta de ensayo | 610mm X profundidad 355mm, octogonal (utilice soporte de malla de doble capa para realizar el reemplazo rápido de malla de aluminio |
7 | Altura de la cubierta de ensayo | 305 mm |
8 | Diámetro de la malla de aluminio de ensayo | 0.010 pulgadas (0,25 mm) de malla 16 × malla 16 |
9 | Diámetro de superficie del orificio redondo de ensayo | 102,0 mm |
Normas de referencia:
Las especificaciones de la IEC60086-4:2000;
Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las
siguientes características:
Se aplicarán los siguientes requisitos:
el artículo 2, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.3.2.9;
Se trata de un sistema de control de las emisiones.