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Modelo | Válvulas de corriente | Capacidad de carga | Cables de fusibles de energía | Peso |
El VLF-30 | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de
ensayo (Pico) | 0.1Hz, 0,5 μF ~ 1,1 μF | 10A | Control: 6 kg Refuerzo: 35 kg |
0.05 Hz, 0,5 μF ~ 2,2 μF | ||||
0Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||||
VLF-40, el cual es | 40 kV/30 mA | 0.1 HzNo más1.1 uF | 20A | Control: 6 kg Refuerzo: 50 kg |
0.05 Hz ≤ 2,2 uF | ||||
0.02 Hz ≤ 5,5 uF | ||||
VLF-50: el tipo de vehículo | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de
CO2 de los combustibles renovables. (Pico) | 0.1Hz, 0,5 μF ~ 1,1 μF | 20A | Control: 6 kg Refuerzo: 50 kg |
0.05 Hz, 0,5 μF ~ 2,2 μF | ||||
0Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||||
El VLF-60 | Se aplicarán las siguientes medidas: (Pico) | 0.1Hz, ≤ 0,5 μF | 9A | Control: 4 kg El motor de refuerzo 1 ((30kV):25kg El refuerzo 2 ((30kV):25kg |
0Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||||
0Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||||
VLF-80, el cual es | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de
CO2 de los combustibles renovables. (Pico) | 0.1Hz, ≤ 0,5 μF | 12A | Control: 4 kg |