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Introducción del producto:
Cuerpo de la pistola:El cuerpo de la pistola es la parte principal de la pistola de
pulverización de pintura, generalmente hecho de metal, como
aleación de aluminio. Sirve para conectar y soportar otras partes,
y está diseñado ergonómicamente para que los usuarios lo sujeten y
operen fácilmente.
Boquilla:La boquilla es un componente clave de la pistola de pulverización
de pintura, y su diámetro afectará el efecto de la pulverización de
la pintura. Las boquillas más pequeñas son adecuadas para trabajos
de pintura fina, como áreas pequeñas como logotipos de automóviles;
las boquillas más grandes pueden pulverizar áreas más grandes en
poco tiempo, pero las partículas de niebla de pintura pulverizadas
son relativamente gruesas. El material de la boquilla generalmente
tiene buena resistencia al desgaste y a la corrosión para
garantizar la uniformidad y la calidad de la pintura pulverizada.
Válvula de aguja:La válvula de aguja se utiliza para controlar el flujo de pintura.
Cuando se presiona el gatillo, la válvula de aguja se empuja para
permitir que la pintura se pulverice desde la boquilla. Al ajustar
el grado de apertura y cierre de la válvula de aguja, se puede
controlar con precisión la cantidad de pintura pulverizada para
satisfacer diferentes requisitos de pintura, como la apertura de la
válvula de aguja se puede ajustar a un grado más pequeño al
pulverizar capas delgadas.
Tapa de aire:La tapa de aire se utiliza principalmente para guiar y controlar el
flujo de aire comprimido. Rodea la boquilla, y el aire comprimido
se pulveriza a través de los pequeños orificios de la tapa de aire,
atomizando la pintura que sale de la boquilla. El diseño y la
disposición de los pequeños orificios en la tapa de aire afectarán
la forma, el ángulo y la distribución de la niebla de pintura. Por
ejemplo, algunas tapas de aire pueden producir niebla de pintura en
forma de abanico, que es adecuada para la pulverización plana de
áreas grandes; mientras que otras pueden producir niebla de pintura
circular para reparaciones locales, etc.
Gatillo:El gatillo es la parte que el usuario utiliza para operar la
pistola de pulverización de pintura. Cuando el dedo presiona el
gatillo, el sistema de suministro de pintura y suministro de aire
comprimido se iniciará al mismo tiempo (en algunas pistolas de
pulverización de alta gama, el suministro de pintura y aire se
puede ajustar por separado a través de diferentes dispositivos de
control), de modo que la pistola de pulverización de pintura
comience a funcionar. El diseño del gatillo debe ser sensible y
tener la elasticidad adecuada para que el usuario pueda controlar
con precisión el inicio y la parada de la pulverización.
Taza de pintura o lata de pintura:Una taza de pintura o una lata de pintura es un recipiente para
almacenar pintura. La taza de pintura generalmente tiene una
pequeña capacidad y es adecuada para trabajos de pulverización de
áreas pequeñas. Se puede instalar directamente en la pistola de
pulverización. Algunas tazas de pintura son transparentes, lo que
es conveniente para que los usuarios observen la cantidad restante
de pintura. La lata de pintura tiene una gran capacidad y
generalmente está conectada a la pistola de pulverización de
pintura a través de una tubería, lo que es adecuado para
operaciones de pintura a largo plazo y de áreas grandes.
Principio de funcionamiento
La pistola de pulverización de pintura para automóviles utiliza
aire comprimido para atomizar la pintura y pulverizarla sobre la
superficie del automóvil. Cuando se presiona el gatillo, el aire
comprimido se expulsa a alta velocidad desde el pequeño orificio de
la tapa de aire, formando un área de baja presión en la salida de
la boquilla. Al mismo tiempo, la válvula de aguja se abre y la
pintura se succiona de la taza de pintura o de la lata de pintura
bajo la acción de la diferencia de presión y fluye hacia la
boquilla. En la salida de la boquilla, la pintura se atomiza en
partículas diminutas por el flujo de alta velocidad de aire
comprimido para formar niebla de pintura. Estas nieblas de pintura
se pulverizan sobre la superficie del automóvil. Debido a que las
partículas de niebla de pintura son pequeñas y están distribuidas
uniformemente, pueden formar un revestimiento suave y uniforme en
la superficie del automóvil.