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200 mm línea de alineación de la traducción de la etapa de motor de peso ligero de cero cinta
Los motores lineales son eléctricos.motores de inducciónque producen movimiento en línea recta en lugar de movimiento de rotación.motor eléctrico, elel rotor(parte giratoria) gira en el interior del el estator(parte estática); en un motor lineal, el estator se desenvuelve y se coloca plano y el "rotor" se mueve a través de él en línea recta.superconductorasImágenes, que se enfrían a bajas temperaturas para reducir el consumo de energía.
Imagen: En la parte superior: Motor normal: El rotor gira dentro del estator y todo el motor está fijo en su lugar.Un motor lineal es como un motor eléctrico normal que ha sido desempaquetado y colocado en línea rectaAhora el rotor se mueve más allá del estator mientras gira.
En un DC tradicionalmotor eléctrico, un núcleo central de material magnético bien envuelto (conocido como el rotor) gira a alta velocidad entre los polos fijos de un imán (conocido como el estator) cuando se aplica una corriente eléctrica.motor de inducción, los electromagnéticos colocados alrededor del borde del motor se utilizan para generar un campo magnético giratorio en el espacio central entre ellos.Haciendo que gire. en uncoche eléctrico, DC o motores de CA como estos se utilizan para conducirLos engranajesyruedasy convertir el movimiento de rotación en movimiento en línea recta.
La serie B--MLCB ((dinámico) MLFB ((estador) | ||||
Modelo/paridad | El número de unidades de producción será el siguiente: | Se aplicará el método MLCB-0080-135-00. | MLCB-0145-255-00: las condiciones de los productos y los productos | |
Fuerza máxima ((Fp) | No | 120 | 240 | 435 |
Corriente máxima (lp) | Amperios | 4.9 | 4.8 | 4.45 |
Fuerza continua (Fc) | No | 40 | 80 | 145 |
Corriente continua (c) | Amperios | 1.65 | 1.6 | 1.48 |
Constantes del actuador (conversión del motor de CC/3p) (Ka) | N/W | 8.4 | 12.1 | 16.3 |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4. | N/amperios | 24.6 | 49.5 | 97.5 |
Constante del campo electromagnético de retrodirección (L-L) (Kb) | V/m/seg | 14.2 | 28.6 | 56.3 |
Constante eléctrica (Te) | ms | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
Resistencia (L-L) (R) | En el caso de los vehículos de motor, el valor de la presión de escape será igual o superior a: | 5.6 | 11.2 | 23.4 |
Inductancia (L-L) | ¿Qué quieres? | 1.8 | 3.78 | 7.5 |
Coeficiente de transferencia de calor ((Rth) | °C/W | *3.2 | * 1.86 | No hay nada.95 |
Temperatura máxima de la bobina ((Tmax) | °C | 120 | 120 | 120 |
El campo magnético del polo ((2T) | En el caso de los | 30 | 30 | 30 |
Peso del móvil | En kilos | 0.28 | 0.49 | 0.97 |
Estamos encantados de ayudar a un diseño personalizado.
Puerto principal: Shanghái/Shenzhen/Guangzhou o según sea necesario.
Tiempo de entrega:Normalmente, los productos pueden estar listos en 20 días.
Empresa expreso: DHL, TNT, UPS, FEDEX, etc.
¡Apreciamos su trabajo!