Motor de bobina de voz lineal de alta frecuencia con eje para sistemas ópticos
Lugar de origen:Jiangsu, China
Número de modelo:VCAR0044-0075-00A
Detalles del embalaje:& del cartón; motor linear del eje de la caja de madera
Capacidad de suministro:3000 pedazos/pedazos por Motor linear del eje del mes
Condiciones de pago:T/T
Cantidad mínima de pedido:≥1
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Evaluación de proveedor
Suzhou Jiangsu China
Dirección:
No 5, edificio, no.413Calle Mudong, ciudad de Mudu, distrito de Wuzhong, ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Motor de bobina de voz sellada de alta frecuencia de movimiento con eje
Descripción del producto
El motor de bobina de voz de correa con rodamientos integrados
presenta un diseño sofisticado que combina un control de movimiento
de precisión con una mayor durabilidad.Encapsulados en una carcasa
parcialmente cerrada, este motor incorpora un mecanismo accionado
por correa y rodamientos integrados para un rendimiento óptimo.
En los sistemas ópticos, los motores de bobina de voz lineales desempeñan un papel fundamental en el control preciso del movimiento, lo que permite varias funciones esenciales:
1. Dirección del haz: Los motores de bobina de voz lineal ajustan con precisión la posición de los espejos o prismas, redirigiendo los haces de luz para una orientación y alineación precisas en los sistemas ópticos.
2Mecanismos de enfoque: Estos motores facilitan el movimiento preciso de lentes o grupos de lentes, lo que permite un enfoque preciso en dispositivos de imagen como cámaras y microscopios.
3Estabilización de imagen: los motores de bobina de voz lineales ayudan a compensar las vibraciones o movimientos, estabilizando las imágenes en equipos ópticos como prismáticos y cámaras.
4Ajuste de la trayectoria óptica: contribuyen a ajustar la alineación de la trayectoria óptica en dispositivos como espectrómetros e interferómetros, asegurando mediciones precisas.
5Control del haz láser: los motores de bobina de voz lineal ajustan la posición de los componentes ópticos, como prismas o espejos, para controlar la dirección de los haces láser para diversas aplicaciones.
6Alineación en telescopios: Estos motores ayudan a alinear los componentes dentro de los telescopios, lo que permite un seguimiento y observación precisos de los objetos celestes.
7Microscopía: En los sistemas de microscopía, los motores de bobina de voz lineal ayudan en el posicionamiento preciso de la muestra, el movimiento del escenario y el ajuste del enfoque.
8Conmutación óptica: Los motores de bobina de voz lineales facilitan la alineación precisa de fibras ópticas o guías de onda, lo que permite un enrutamiento y conmutación eficientes de señales ópticas.
Parámetros técnicos:
| Modelo de producto | Fuerza máxima (N) | Fuerza continua a 25°C (N) | Acción total (mm) | Ventilación máxima (V) | Constante de campo electromagnético de retorno (V/m/s) | Peso de la bobina (g) El | Diámetro del estator | El hilo de extremo del eje (mm) |
| VCAB0005-0039-00A: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 5 | 1.5 | 3 | 5.4 | 0.9 | 23 | 29.5 | M2 (exterior) |
| VCAB0005-0050-00A | 5 | 2.2 | 3.9 | 14.5 | 3.1 | 27 | 31.5 | M2.5 (exterior) |
| VCAB0013-0072-00A: el número de unidades de producción de las que se trate. | 13 | 4.2 | 7.2 | 26.6 | 5.72 | 16.2 | 26.2 | M3 (exterior) |
| VCAB0015-0062-00A: el número de unidades de la unidad | 15 | 6.5 | 6.2 | 26.2 | 9.75 | 14.8 | 33 | M3 (exterior) |
| VCAB0015-0127-00A: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 15 | 4.9 | 12.7 | 21.5 | 4.1 | 12.5 | 30.5 | El eje ¢4.8 |
| VCAB0022-0098-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 22 | 6.6 | 9.8 | 24.7 | 5.8 | 20 | 34.1 | M3 (exterior) |
| VCAB0022-0448-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 22 | 11.4 | 44.8 | 14.3 | 4 | 52 | 48 | M3 (Interior) |
| VCAB0032-0050-00A: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el aire | 32 | 8.9 | 5 | 29.3 | 7.1 | 48 | 40 | M3 (Interior) |
| VCAB0033-0099-00A: el número de unidades de producción de las que se trate. | 33 | 8 | 9.9 | 24.3 | 5.87 | 23.5 | 36 | M3 (exterior) |
| VCAB0033-0224-00A: el número de unidades de producción de las que se trate. | 33 | 13.5 | 22.4 | 26.7 | 6.8 | 69 | 58 | M3 (Interior) |
| VCAB0035-0105-00A: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 35 | 15.6 | 10.5 | 11.9 | 5 | 91 | 50 | M3 (Interior) |
| VCAB0044-0040-00A | 44 | 16.3 | 4 | 18.3 | 8.9 | 46.5 | 53 | M3 (Interior) |
| VCAB0044-0059-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 44.1 | 17.7 | 5.9 | 14.3 | 8 | 43 | 46 | M3 (Interior) |
| VCAB0044-0075-00A: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 44 | 13.7 | 7.5 | 16.8 | 7.6 | 38.6 | 31.1 | M3 (exterior) |
| VCAB0044-0249-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 44 | 11.7 | 24.9 | 44.9 | 8.88 | 65.9 | 38.1 | M3 (Interior) |
| VCAB0070-0149-00A: el número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad. | 70 | 27.3 | 14.9 | 26.9 | 17.7 | 79 | 43 | M3 (Interior) |
| VCAB0087-0062-00A: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 87 | 21.67 | 6.2 | 34.5 | 12.7 | 45.2 | 43.1 | M3 (Interior) |
| VCAB0087-0563-00A: el número de unidades de seguridad de las que se trate. | 87 | 17.5 | 56.3 | 63.4 | 8.1 | 177 | 72 | el eje ¥10 |
| VCAB0088-0191-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 88.5 | 23.2 | 19.1 | 29.9 | 8 | 162 | 50.8 | M3 (Interior) |
| VCAB0105-0164-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 105 | 35.4 | 16.1 | 20.1 | 11.5 | 150 | 60.4 | M3 (Interior) |
| VCAB0113-0089-00A: el número de unidades de producción de las que se trate. | 113 | 35 | 8.9 | 31 | 17.5 | 125 | 73 | el eje ¢8 |
| VCAB0262-0112-00A: el número de unidades de producción de las que se trate. | 262 | 111 | 11.2 | 35.1 | 41 | 285 | 71 | el eje ¥10 |
| VCAB0262-0249-00A: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 262 | 112 | 24.9 | 28.2 | 26 | 785 | 66 | el eje ¢8 |
| VCAB0294-0498-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. | 294 | 56.8 | 49.8 | 114 | 24.5 | 685 | 93 | el eje ¥10 |
| VCAB0436-0187-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 436 | 147.6 | 18.7 | 40.7 | 40.7 | 648 | 80.4 | el eje ¥10 |
| VCAB0436-0250-00A: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el aire | 436 | 167 | 25 | 31.6 | 37.2 | 775 | 78.4 | el eje ¥10 |
| VCAB0445-0300-00A: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción | 445 | 185 | 30 | 33 | 35 | 920 | 76.2 | el eje ¥10 |
Aplicaciones:
El motor de bobina de voz lineal es un motor lineal eficiente y rentable que proporciona una repetibilidad de posición precisa y bajos niveles de ruido.El eje deportivo está hecho de peso ligeroCon una alta aceleración, alta precisión, corto tiempo de respuesta y alta frecuencia, es un material de alta calidad.Ampliamente utilizado en equipos médicos, máquinas de respiración, semiconductores, ensayos y detección de precisión, control de flujo de válvulas y otros campos.
Nuestros servicios
Indicadores técnicos y especificaciones pueden ser personalizados
Servicio posventa satisfactorio
Información sobre la empresa
Certificaciones
Preguntas frecuentes
motor de eje lineal:
1Viajes: viajes efectivos, utilizados para calcular el el total de viajesde lasvalor de la fuerza.
2- Dirección de movimiento: instalación horizontal o vertical 90 grados.
3Fuerza de carga:cinstantánea en la dirección inversa defuerzaen elmotor, tales como resortes, etc.
4.Peso de carga: la parte de calidad total del movimiento, incluido el control deslizante de calidad
5Tipo de movimiento: 1.movimiento de punto a punto;2.la reciprocidad de la regla (por ejemplo, escaneo).
6. Curva de velocidad: 1.una curva de velocidad trapezoidal;2.curva de velocidad triangular; 3.Curva de velocidad sinusoidal.
¡Apreciamos su trabajo!
Motor de bobina de voz lineal de alta frecuencia con eje para sistemas ópticos
Carro de la investigación
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