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Insulador compuesto de caucho de silicona gris para líneas de transmisión
Producto:
1.Descripción del producto de aislante compuesto de caucho de silicona gris para líneas de transmisión
El aislante de polímero de línea aérea está hecho de caucho de silicona de alta calidad, que es duradero y confiable.También es resistente a los rayos ultravioletaEl tamaño del producto puede ser personalizado de acuerdo a las necesidades del cliente. Además, es retardante de llama y tiene un color gris,lo que lo convierte en la elección perfecta para aplicaciones de líneas aéreas.
Nota:
1- Norma aplicada:CEI61109.
2Por favor, seleccione el tipo de accesorio cuando haga el pedido.La información del aislante en la tabla siguiente se basa en el tipo con accesorios de bolas y tomas.La longitud de la sección tal vez un poco cambiado al cambiar el tipo de ajuste, el dibujo exacto del aislante y la información detallada que necesita, por favor póngase en contacto con nuestras ventas.
3Sugerimos que elija el anillo de arco cuando el aislante esté por encima de 132kV.
El tipo | Válvulas de tensión (KV) | El SML (KN) | Sección Duración H ((mm) | Min Arcamiento Distancia H (mm) | Min Nominal Distancia de desplazamiento L ((mm) | Impulso del Rayo Resiste el Voltado (KV) | Frecuencia de potencia con voltaje de soporte (KV) |
Se trata de un artículo de la Ley n.o 98/71. | 69 | 70 | 680 ± 10 | 495 | 1440 | 390 | 185 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 69 | 120 | 860 ± 15 | 650 | 2100 | 415 | 235 |
Se trata de una serie de productos de la categoría "A" y "B". | 132 | 70 | Las demás: | 1150 | 3600 | 740 | 320 |
Se trata de un sistema de control de la calidad. | 132 | 120 | 1400 ± 30 | 1150 | 3600 | 740 | 320 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 132 | 160 | 1430 ± 30 | 1150 | 4800 | 740 | 440 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 132 | 210 | 1470 ± 30 | 1150 | 4800 | 740 | 440 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 132 | 240 | 1470 ± 30 | 1150 | 4800 | 740 | 440 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 220 | 70 | 2280 ± 30 | 2050 | 6820 | 1050 | 460 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 220 | 120 | 2310 ± 30 | 2050 | 6820 | 1050 | 460 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 220 | 160 | 2350 ± 30 | 2050 | 9600 | 1050 | 460 |
Se trata de una serie de medidas de control. | 220 | 210 | 2390 ± 30 | 2050 | 9600 | 1050 | 460 |
Se trata de una serie de medidas de control. | 220 | 240 | 2390 ± 30 | 2050 | 9600 | 1050 | 460 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 400 | 120 | 3680 ± 30 | 3420 | 12300 | 1480 | 625 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 400 | 160 | 3745 ± 30 | 3420 | 13060 | 1480 | 625 |
Se trata de un sistema de control de la calidad. | 400 | 210 | 3785 ± 30 | 3420 | 13060 | 1480 | 625 |
Se trata de un sistema de control de la calidad. | 400 | 240 | 3785 ± 30 | 3420 | 13060 | 1480 | 625 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 500 | 120 | Las demás: | 4500 | 16200 | 1900 | 900 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 500 | 160 | 4820±30 | 4500 | 15500 | 1900 | 900 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 500 | 210 | 4860 ± 30 | 4500 | 15500 | 1900 | 900 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 500 | 240 | 4860 ± 30 | 4500 | 15500 | 1900 | 900 |
Embalaje y envío del aislante de polímero de línea aérea:
El aislante de polímero de línea aérea debe estar embalado de manera segura y segura para que no se dañe durante el transporte.así como la vibración del vehículo de transporteEl paquete también debe ser capaz de proteger el aislante de cualquier otra fuerza externa que pueda dañarlo.debe estar etiquetado con la dirección correcta y la información de contacto del destinatario.
El aislante de polímero de línea aérea debe transportarse en un vehículo de transporte fiable y seguro, como un camión o un avión.El paquete debe colocarse en el vehículo de transporte con cuidado y seguridad.Una vez cargado el paquete en el vehículo de transporte,debe ser rastreado a lo largo de su viaje para garantizar que llegue a su destino de forma segura y a tiempo.
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