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Estación de aislamiento de silicona
Producto:
1.Descripción del producto de la estación de aislamiento de silicio:
El aislante de polímero de línea aérea está hecho de caucho de silicona de alta calidad, que es duradero y confiable.También es resistente a los rayos ultravioletaEl tamaño del producto puede ser personalizado de acuerdo a las necesidades del cliente. Además, es retardante de llama y tiene un color gris,lo que lo convierte en la elección perfecta para aplicaciones de líneas aéreas.
2Detalles del producto de la estación de aislamiento de silicio POST
Nota:
1.Norma aplicada:CEI62231.
Código de productos | Válvulas (kV) | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se especifican en el anexo II. | Envasado Fuerza (kN) | Duración de la sección (mm) | Distancia de arco (mm) | Distancia de desplazamiento (mm) | Frecuencia de energía húmeda Válvulas de carga de la unidad | Resistente a los rayos Válvulas de carga de la unidad | Freno superior (mm) | Flanca inferior (mm) |
T0308 | 3 | 20 | 9 | 245 ± 1 | 170 | 300 | 15 | 95 | 4 -M18 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -M18 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T0309 | 12 | 20 | 20 | 156,1 ± 1 | 212 | 450 | 53 | 150 | Freno de torsión 4 -M12 Φ152*108 | Freno de torsión 4 -M12 Φ152*108 |
T0310 | 12 | 50 | 12.5 | 253 ± 1 | 190 | 420 | 40 | 110 | 4-M12 F76*F100 | 4-M12 F76*F100 |
T2508 | 25 | 50 | 8 | El valor de las demás partidas del producto | 270 | 750 | 75 | 170 | 4-M18 Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 4-M18 Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
T2508 | 25 | 50 | 8 | 400 ± 2 | 330 | 1000 | 85 | 185 | 4-M18 Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 4-M18 Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. |
T2509 | 25 | 60 | 5 | Las demás partidas | 400 | 1200 | 95 | 250 | 4 -M11 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -M11 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T2510 | 25 | 60 | 8 | 495 ± 5 | 450 | 1300 | 125 | 250 | 4 -M18 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -M18 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
T2511 | 25 | 60 | 5 | 514 ± 5 | 400 | 1200 | 95 | 250 | 4 -M11 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -M11 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El FZ-36/12.5 | 36 | 50 | 12.5 | 445 ± 5 | 340 | 1035 | 95 | 200 | 4 -Φ10 F76*F100 | 4 -Φ10 F76*F100 |
El FZ-66/10 | 66 | 50 | 10 | 760 ± 5 | 620 | 1480 | 160 | 370 | 4 -Φ18 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -Φ18 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
FZ-132/10 | 132 | 50 | 10 | 1220 ± 5 | 1000 | 270 | 230 | 550 | 4 -Φ18 Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 -Φ18 Se aplicará el procedimiento siguiente: |
FZ-132/12: el sistema de control de las emisiones de gases de escape | 132 | 50 | 12 | Las demás: | 1220 | 320 | 276 | 720 | 4 -Φ18 Se aplicará el método de ensayo. | 4 -Φ18 Se aplicará el método de ensayo. |
Embalaje y envío del aislante de polímero de línea aérea:
El aislante de polímero de línea aérea debe estar embalado de manera segura y segura para que no se dañe durante el transporte.así como la vibración del vehículo de transporteEl paquete también debe ser capaz de proteger el aislante de cualquier otra fuerza externa que pueda dañarlo.debe estar etiquetado con la dirección correcta y la información de contacto del destinatario.
El aislante de polímero de línea aérea debe transportarse en un vehículo de transporte fiable y seguro, como un camión o un avión.El paquete debe colocarse en el vehículo de transporte con cuidado y seguridad.Una vez cargado el paquete en el vehículo de transporte,debe ser rastreado a lo largo de su viaje para garantizar que llegue a su destino de forma segura y a tiempo.