Modulo fotovoltaico mono de Jinko Tiger Neo N tipo 78HL4-(V) de 610-630 vatios
Número de modelo:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de suministro:10000+ piezas/mes
Tiempo de entrega:5-15 DÍAS
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D4-207, No. 6, Parque Sanlang, No. 6 calle Yangliu, distrito de Yubei, Chongqing, China.
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Detalles del producto
Jinko Tiger Neo N-Type 78HL4-(V) 610-630 Watt Módulo fotovoltaico facial mono 610W 615W 62
Características
1Potencia 635W, eficiencia 23.23%, garantía de energía 30 años, coeficiente de temperatura -0.29%/°C, max. Bifacialidad 85%, innovación tecnológica Topcon, contacto de pasivación selectiva
2"Generación de energía ultra alta/Eficiencia ultra alta"
3, Mayor ganancia bifacial
4, Mejora de la fiabilidad
5,LID inferior / permitido
6, Alta compatibilidad
7Coeficiente de temperatura optimizado
8Temperatura de funcionamiento más baja
9"Degradación optimizada"
10,Excelente rendimiento bajo la luz
11Resistencia PID excepcional
12El coeficiente de temperatura del tipo P es -0.35%/°C. Bajo condiciones de alta temperatura, el Tiger Neo puede generar un 2% más de energía que el tipo P.
| Las especificaciones | ||||||||||
| Tipo de módulo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 2 se sustituye por el siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | |||||
| Se trata de un vehículo de la categoría JKM610N-78HL4-V. | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el fabricante podrá utilizar el sistema de control de la seguridad de los vehículos. | Se trata de un vehículo de la categoría M1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un vehículo de la categoría JKM630N-78HL4-V. | ||||||
| El STC | Nocturno | El STC | Nocturno | El STC | Nocturno | El STC | Nocturno | El STC | Nocturno | |
| Puesta en marcha de las nuevas tecnologías | 610Wp | 459Wp | 615Wp | 462Wp | 620 Wp | 466Wp | 625Wp | 470Wp | 630 Wp | 474Wp |
| Vofage de potencia máxima [Vmp] | 45.59V | 42.28V | 45.69V | 42.39V | 45.79V | 42.50V | 45.92V | 42.61V | 46.02V | 42.72V |
| El valor de la potencia máxima [lmp] | 13.38A | 10.85A | 13.46A | 10.91A | 13.54A | 10.97A | 13.61A | 11.03A | 13.69A | 11.09A |
| Voltoge de circuito abierto [Voc] | 55.25V | 52.48V | 55.40V | 52.62V | 55.55V | 52.77V | 55.70V | 52.91V | 55.85V | 53.05V |
| El circuito corto de la señal [lsc] | 14.11A | 11.39A | 14.18A | 11.45A | 14.25A | 11.50A | 14.32A | 11.56A | 14.39A | 11.62A |
| Eficiencia del módulo STC [周] | 21.82% | 22.00% | 22.18% | 22.36% | 22.54% | |||||
| Temperatura de operación[g] | -40°C a +85°C | |||||||||
| Válvulas de control de la velocidad | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||||||||
| Se aplicará el método de ensayo de la prueba de seguridad. | 25A | |||||||||
| Tolerancia de potencia | 0- + 3 yuan | |||||||||
| Coeficientes de temperatura de Pmax | 0.29%/°C | |||||||||
| Coeficientes de temperatura de Voc | -0,25%/°C | |||||||||
| Coeficientes de temperatura de las lsc | 00,045%/°C | |||||||||
| Temperatura nominal de la celda abierta [NOCT] | 45+2°C | |||||||||
Modulo fotovoltaico mono de Jinko Tiger Neo N tipo 78HL4-(V) de 610-630 vatios
Carro de la investigación
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