Generador silencioso estable de Cummins, generador diesel de tres fases de 1500 RMP
Número de modelo:No incluidos en la lista
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union
Capacidad de suministro:10 000/mes
Tiempo de entrega:30 días
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Jining Shandong China
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Edificio de realización, Jinyu Road, Zoo de alta tecnología, ciudad de Jining, provincia de Shandong, China
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Detalles del producto
Tipo silencioso CUMMINS Generador diesel Trifásico 50Hz 250kva 200kw Generador de energía Generador duradero con ATS
6LTAA8.9-G2Motor de diésel
Sistema de transmisión por cinturón: sistema de transmisión por cinturón con tensor que ofrece una tensión automática del cinturón.
Mantenimiento: tanto el orificio del cilindro como el tubo de guía de la válvula de la cabeza del cilindro se pueden reparar mediante resistencia.
Varilla de conexión: acero de aleación de alta resistencia y corte inclinado.
Eje de manivela: acero de aleación con rodamiento completo y rodamiento y endurecimiento de las esquinas redondas.
Bloque de cilindros: Bloque de cilindros de estilo puerta de dragón sin revestimiento y con casa turbo de la bomba de agua resistida.
Sistema de combustible: bomba de inyección de combustible AD con regulador eléctrico o mecánico.
El turbocompresor de Garret, el turbocompresor de alto rendimiento.
Pistón: pistón de aleación de silicio y aluminio con doble resistencia al Ni y enfriamiento por aceite.
Función de arranque: arranque a -12°C sin instalación de ayuda; arranque a -35°C con instalación de ayuda.
Consumo de combustible: Consumo de combustible excelente con BSFC 215 g/kwh.
Características de construcción: construcción simple y compacta, menos componentes y peso ligero.
Alternador de energía
Diseño de cableado: el cableado del alternador adopta una tecnología única de enrollamiento de paso 2/3 nuevo diseño de enrollamiento sinusal, para evitar corrientes neutrales excesivas en las circunstancias de la carga asimétrica del generador,carga no lineal, conexión paralela
Diseño totalmente húmedo:Rotor completo diseño de estructura húmeda fuerte continua y estable, fortalecer la capacidad anti-interferencia del alternador,para garantizar el funcionamiento estable del alternador y la no oscilación en diferentes condiciones de trabajo
Diseño del sistema de excitación: principio de excitación armónica ortogonal sin escobillas único, diseño del sistema de excitación, para garantizar el alternador
auto-excitación y futuro auto-seguimiento dinámico, diseño AVR único para garantizar una buena protección de ajuste y control
Sistema de transmisión por cinturón: sistema de transmisión por cinturón con tensor que ofrece una tensión automática del cinturón.
Mantenimiento: tanto el orificio del cilindro como el tubo de guía de la válvula de la cabeza del cilindro se pueden reparar mediante resistencia.
Varilla de conexión: acero de aleación de alta resistencia y corte inclinado.
Eje de manivela: acero de aleación con rodamiento completo y rodamiento y endurecimiento de las esquinas redondas.
Bloque de cilindros: Bloque de cilindros de estilo puerta de dragón sin revestimiento y con casa turbo de la bomba de agua resistida.
Sistema de combustible: bomba de inyección de combustible AD con regulador eléctrico o mecánico.
El turbocompresor de Garret, el turbocompresor de alto rendimiento.
Pistón: pistón de aleación de silicio y aluminio con doble resistencia al Ni y enfriamiento por aceite.
Función de arranque: arranque a -12°C sin instalación de ayuda; arranque a -35°C con instalación de ayuda.
Consumo de combustible: Consumo de combustible excelente con BSFC 215 g/kwh.
Características de construcción: construcción simple y compacta, menos componentes y peso ligero.
Alternador de energía
Diseño de cableado: el cableado del alternador adopta una tecnología única de enrollamiento de paso 2/3 nuevo diseño de enrollamiento sinusal, para evitar corrientes neutrales excesivas en las circunstancias de la carga asimétrica del generador,carga no lineal, conexión paralela
Diseño totalmente húmedo:Rotor completo diseño de estructura húmeda fuerte continua y estable, fortalecer la capacidad anti-interferencia del alternador,para garantizar el funcionamiento estable del alternador y la no oscilación en diferentes condiciones de trabajo
Diseño del sistema de excitación: principio de excitación armónica ortogonal sin escobillas único, diseño del sistema de excitación, para garantizar el alternador
auto-excitación y futuro auto-seguimiento dinámico, diseño AVR único para garantizar una buena protección de ajuste y control
Especificación
| (Generador de dieselo bien Se ha puesto Las condiciones técnicas Datos obtenidos) |
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Potencia de espera Las demás: 220KW / 275KVA Poder Primario Las demás: 200KW / 250KVA |
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Válvula de tensión el reglamento : ≥ ± 5% Regulación de la tensión, estado de equilibrio : ≤ ± 1% Deformación súbita del voltaje (100% de reducción súbita) : ≤ +25% Válvula de voltaje repentino (Aumento repentino) : ≤ 20 por ciento Tiempo de tensión estable (100% de reducción repentina) : ≤ 6S Tiempo de tensión estable (aumento repentino) : ≤ 6S Regulación de frecuencia, cambio Stcomido : ≤ 5 por ciento Vibración de frecuencia : ≤ 1,5% Warp de frecuencia súbita (100% reducción súbita) : ≤ +12% Warp de frecuencia repentina (aumento repentino) : ≤ 10 por ciento Tiempo de recuperación de frecuencia ((100% Reducción repentina) : ≤ 5S Tiempo de recuperación de la frecuencia (aumento repentino) : ≤ 5S |
| El motor diesel | |||
| Modelo del motor | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | ||
| Fabricante | La Comisión no ha adoptado ninguna medida en este sentido. | ||
| Número de botellas | 6 | el ciclo | 4-el ciclo |
| Dirección de admisión de aire | Con carga de turbo | En el caso de los vehículos de la categoría M2 | 120 |
| Infarto cerebral (mm) | 145 | Relación de compresión | 17.5:1 |
| Deslocamiento, total ¿Qué quieres decir? | 9.839 | El motor peso, seco (en kg) | 980 |
| Velocidad del motor (rpm) | 1500 | Ruido en dB (A) | No más de 100 |
| Potencia de salida de base (kW) | 235 | Energía de espera (kW) | 258.5 |
| Emisión | T2 | Modo de arranque | Eléctrico |
| Capacidad de producción de petróleo (L) | 28 | Consumo de petróleo g/kWh | ≤ 10 |
| Min. Consumo de combustible en g/kWh | ≤ 197 | Altitud aplicable (m) | ≤ 2500 |
| - ¿ Qué es eso? | ||||
| Modelo del alternador | ① | cnmcCNF-200 Potencia máxima (kW) 200KW | ||
| Frecuencia . Velocidad .Válvula de tensión | 50 Hz.1500 rpm.400 v | |||
| Regulación del voltaje | ±00,5% | Factor de potencia nominal | 0.8 | |
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Los alternadores cumplen los requisitos de la norma BS EN 60034 y la sección pertinente de otras normas internacionales como BS5000, VDE 0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSAC22.2-100, As1359, y otras normas y certificaciones pueden considerarse a petición.El diseño de tono 2/3 evita corrientes neutrales excesivas. Con el paso de 2/3 y un palo cuidadosamente seleccionado y El generador sin escobillas con excitador piloto sin escobillas paraexcelente resistencia a la carga.El sistema de aislamiento es de clase H, fácil paralelamiento con red eléctrica u otros generadores, de paso estándar de 2/3 los devanados del estator evitan las corrientes neutrales excesivas. Respaldado por una red de servicio mundial. |
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| El género Dimensiones y pesos | |||
| Estilos abiertos | |||
| Tamaño general ¿Qué quieres decir? | 3000 | 1050 | 1700 |
| Peso (modelo de radiador), peso neto, kg | 2100 | ||
| Estilo a prueba de sonido | |||
| Tamaño general ¿Qué quieres decir? | 3900 | 1300 | 2080 |
| Peso (modelo de radiador), peso neto, kg | 3100 | ||
Estilos abiertos Estilo a prueba de sonido
Generador silencioso estable de Cummins, generador diesel de tres fases de 1500 RMP
Carro de la investigación
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