Se utilizará una batería de 12 V y 24 V con una función de calor de balance activo de 2 A.
Número de modelo:4s-8s
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 piezas
Condiciones de pago:Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de suministro:200000 piezas por mes
Tiempo de entrega:Entre 5 y 7 días hábiles
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Changsha China
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11F, Edificio Huakun, No. 200, sección 2, calle Xiangfu Este, calle Dongjing, distrito de Yuhua, Changsha, China.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Se utilizará una batería de 12 V y 24 V con una función de calor de
balance activo de 2 A.
Palabras clave:JK BMS 200A
Paquete
BMS{Bluetooth incorporado}
Sensor de temperatura (de 40 cm)
Cables de equilibrio (75 cm)
Interruptor activo ((15cm)
El cable de calefacción ((Sólo para BMS con función de calor)
H: BMS con función de calor
C: BMS con chip CANBUS incorporado
NOTA: Para las instrucciones sobre los cables de calefacción,
el cable verde 5PIN del cable de calefacción debe conectarse a la almohadilla de calefacción,
y el resto de los cables negros y rojos están conectados al cargador inteligente
(después de que el cargador inteligente conecte el BMS,
detecta la temperatura de la batería a través del BMS,
que controla automáticamente el estado de carga de la batería)
Interfaz de función de calor
Descripción de la función de calefacción:
La temperatura de la batería está por debajo de la protección de carga de baja temperatura, apague la carga, encienda la calefacción.
La protección de la carga criogénica es un parámetro que se puede establecer dentro de APP
La potencia de calentamiento depende del voltaje de la batería y del valor de la resistencia de la película de calentamiento.
Voltado de la batería U.
Resistencia al calentamiento R
La potencia es igual a U*U/R
la corriente de calefacción I=U/R;
El I máximo (corriente) del diseño de la placa es de 3A.
La potencia máxima de calefacción es de 200W (~ 100W de B2A8S20P).
Enlace Bluetooth para el teléfono-JK BMS
BMS{Bluetooth incorporado}
Sensor de temperatura (de 40 cm)
Cables de equilibrio (75 cm)
Interruptor activo ((15cm)
El cable de calefacción ((Sólo para BMS con función de calor)
H: BMS con función de calor
C: BMS con chip CANBUS incorporado
NOTA: Para las instrucciones sobre los cables de calefacción,
el cable verde 5PIN del cable de calefacción debe conectarse a la almohadilla de calefacción,
y el resto de los cables negros y rojos están conectados al cargador inteligente
(después de que el cargador inteligente conecte el BMS,
detecta la temperatura de la batería a través del BMS,
que controla automáticamente el estado de carga de la batería)
Interfaz de función de calor
Descripción de la función de calefacción:
La temperatura de la batería está por debajo de la protección de carga de baja temperatura, apague la carga, encienda la calefacción.
La protección de la carga criogénica es un parámetro que se puede establecer dentro de APP
La potencia de calentamiento depende del voltaje de la batería y del valor de la resistencia de la película de calentamiento.
Voltado de la batería U.
Resistencia al calentamiento R
La potencia es igual a U*U/R
la corriente de calefacción I=U/R;
El I máximo (corriente) del diseño de la placa es de 3A.
La potencia máxima de calefacción es de 200W (~ 100W de B2A8S20P).
Enlace Bluetooth para el teléfono-JK BMS
Descarga el enlace-IOS: Búsqueda (JK BMS) en la tienda de aplicaciones
Descargar el enlace-Andriod:Search (JK BMS) en la tienda de Google
①:Sensor de temperatura
②: Interfaz RS485 ((En la actualidad, todos los BMS JK están
configurados con la función RS485 por defecto)
③:interfaz LCD ((En la actualidad, todos los BMS JK están
configurados con interfaz LCD por defecto)
④:Interfaz de función de calor ((En la actualidad, la función de
calefacción personalizada por los clientes se puede aceptar)
⑤Interfaz: CANBUS (necesidades personalizadas)
No obstante, la Comisión no puede
Protección (anomalía del sensor de corriente)
Este problema existe cuando se utiliza el inversor, porque la
dirección de la corriente es incierta,
La alarma se mostrará, pero no afectará al uso normal del BMS.
Este tipo de alarma aparecerá cuando el sol no es grande o pequeño,
porque en este momento,
la batería fluctúa con frecuencia entre la carga y la descarga,
y hay factores inciertos, por lo que este problema se produce.
Un inversor de ondas senoidales puro no toma una corriente
constante.
Se eleva desde la corriente cero hasta la corriente máxima en 1/4
de ciclo.
La corriente pico es en realidad alrededor de 40% más que la
corriente promedio.
Entonces la corriente volverá a bajar a cero en el tiempo de ciclo
1/2. en este punto el inversor invierte la polaridad,
y aumenta la corriente de nuevo, alcanzando el pico en el tiempo de
ciclo de 3/4 la corriente de la batería es positiva de nuevo,
y la inversión ocurre en el circuito del inversor. la corriente
vuelve a cero al final del ciclo.
El proceso se repite en cada ciclo.
Si usted mide con un medidor de promedio, sólo verá una corriente
bastante constante que debe estar cerca de la corriente RMS
verdadera.
Uso un medidor True RMS Fluke, y es capaz de dar una lectura muy
precisa en esta forma de onda extraña.
La lectura de corriente en el BMS sólo mide el voltaje a través de
una resistencia de derivación.
y no está sincronizado con la corriente cambiante del inversor.
Pero lo más probable es que caiga en algún lugar intermedio.
Debido a la forma de la onda, la lectura tiende a rebotar un poco
por encima y por debajo de la verdadera corriente RMS.
No es perfecto, pero a largo plazo, es "lo suficientemente bueno"
para que el BMS calcule los amperios de horas cargados o
descargados de la batería.
Esto funciona porque si usted promedia las lecturas durante una
hora completa, las lecturas altas y bajas se promediarán.
Introducción del producto:
puede utilizarse para baterías LTO Li-ion Lipo Lifepo4
Tiene una aplicación en inglés para Android e IOS.
Cada versión es diferente.
Características:
Tiene una aplicación en inglés para Android e IOS.
Cada versión es diferente.
Características:
1.Función de equilibrio activo, no es necesario perder la capacidad de la batería para equilibrar la diferencia de voltaje de las células, aumentar la eficiencia de uso de la batería en un 95%
2Tiene las protecciones de sobrecarga / sobre descarga / sobre corriente y cortocircuito, protección contra sobre temperatura, etc...
3El rango de voltaje de una sola serie de baterías es de 1~5V, la precisión es de 5mV
4.Con la función del coulombímetro, la potencia restante es muy clara
5.BT función de comunicación, el estado de la batería se puede mostrar en APP
Preguntas frecuentes
1¿Cuál es el puerto común y el puerto separado? ¿Cuál es la
diferencia?
Tomamos 13S48V16A BMS como ejemplo, el puerto común 16A significa
que su cátodo de carga y cátodo de descarga están conectados en el
mismo punto final ((nuestro P-),el cátodo de carga y el cátodo de
descarga se utilizan en el puerto de conexión común, por lo que la
corriente de carga y la corriente de descarga son las mismas 16A.
mientras que el puerto separado está conectado por separado por
cátodo de carga (C-) y cátodo de descarga (P-),Así que la corriente
de carga y la corriente de descarga son diferentes, corriente de
descarga 16A, corriente de carga 8A.
2¿Cuál es la función de equilibrio?
El principio de funcionamiento y la función son las siguientes,
cuando su voltaje de una célula es hasta la tensión de alarma
((Li-ion hasta 4.18V, vida Po4 hasta (3.6V), entonces el equilibrio
de la célula comienza a trabajar,Resistencia de equilibrio comienza
la descarga con 35ma ((cuando la descarga de equilibrio comienza a
trabajar, BMS comenzará un poco de calentamiento, que es el reflejo
normal), la célula está en estado de carga y descarga, y otros que
no se alcanzan a la tensión de alarma ((Li-ion 4.18V, vida Po4
3.6V) sólo están en estado de carga, sin descarga, cuando la
tensión de la celda rápida se alcanza a la tensión de alarma
((Li-ion 4.25V, Life Po4 3.75V) BMS activa la protección de
potencia, todas las demás células están todas en parada de
carga,Este proceso permitirá que su batería de carga en el
equilibrio de corriente, y el voltaje de la batería están en estado
de equilibrio, pero cuando la diferencia de voltaje de la célula
están en un gran rango, entonces el equilibrio no puede estar
funcionando bien.
3¿La relación entre la capacidad de la batería y la corriente BMS?
No hay relación directa entre la capacidad de la batería y la
corriente BMS, la gran capacidad no significa una batería grande,
pero confiar en la corriente continua, es decir, si su motor es
potente,Usted debe elegir alta corriente de BMS, no depende de la
capacidad de la batería.
4¿Qué tipo de cargador debo elegir?
La batería de litio debe elegir un cargador específico, no utilice
el cargador para la batería de plomo ácido, para el cargador de
plomo ácido puede tener MOS con protección contra averías de alta
presión,que no protegerá de la sobrecarga de BMS.El voltaje del
cargador de la batería Po4 de vida = cordón de la batería no.
X3.6V, mientras que el voltaje del cargador de la batería de iones
de litio = cordón de la batería no. X4.2V.
5¿ Qué BMS actual debo elegir?
Tome 10S36V como ejemplo: qué corriente BMS usted elige depende de
su E-bicicleta potencia del motor y la limitación de corriente del
controlador. por ejemplo, elegir 16A para debajo de 350W, 25A para
debajo de500W,35A para una potencia inferior a 800 W, 60A por
debajo de 1000W, superior a 1200W son de contacto con nuestro
especialista de servicio para sugerencias, uno en todos, la
corriente continua debe ser superior a la limitación de corriente
en el controlador.
6¿Si mi BMS está dañado?
si desea juzgar si el BMS está dañado, por favor, haga los
siguientes pasos, para probar si cada voltaje de la célula es el
mismo con el voltímetro? si la diferencia de voltaje de la célula
es superior a 1,0V,la falla se muestra que no puede correr lejos,
sin fuente de alimentación en el rango de inicio, tiempo de carga
corto, todos estos problemas son casi causados por las celdas de la
batería, si el BMS dañado se muestra como sin carga, sin
descarga,No se descarga mientras la batería tiene voltaje.
Atención al conectarse:
Cuando conectamos BMS con las celdas o desmontar BMS de la
batería,Para evitar daños a los componentes del BMS y problemas de
no protección de las células, se deben cumplir los siguientes
ordenes y normas:.
Para lograr el mejor rendimiento del BMS y recorrer la distancia
más larga, toda la batería debe estar bien combinada (diferencia de
voltaje de cada batería inferior a 0,05 V, diferencia de IR
inferior a 15 mΩ,La capacidad de la batería es inferior a 30 mAh)
para garantizar una mejor consistencia de la batería..
La celda debe conectarse primero en paralelo, después en serie.
Conexión:
1Conecta el cable de carga / descarga, el cable negativo del
paquete de la batería.
2Después de confirmar los cables están conectados OK, conectar el
cable de conector en el BMS
No conecte el cable del conector al BMS antes de conectar el cable.
Atención, protección ESD durante el trabajo.
Sobre el envío y la entrega ((En stock) | ||||
Envío a los EE.UU. | DTD: 3 a 7 días | El seguimiento se actualizará después de la recogida por el expreso
local. Por lo general, tardará alrededor de 7-15 días después de la
entrega. | ||
ETA:40-55 días después de la entrega | ||||
ETD: 2 a 5 días | El seguimiento se actualizará después de la recogida por el expreso
local. Por lo general, tardará alrededor de 7-15 días después de la
entrega. | Por ferrocarril + UPS ((DDP, libre de impuestos) | ||
ETA:40-55 días después de la entrega | ||||
DTD: 7 a 10 días | El seguimiento se actualizará después de la recogida por el expreso
local. Por lo general, tardará alrededor de 7-15 días después de la
entrega. | |||
ETA:40-55 días después de la entrega | ||||
Se utilizará una batería de 12 V y 24 V con una función de calor de balance activo de 2 A.
Carro de la investigación
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