Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Número de modelo:Según las solicitudes de los clientes
Lugar de origen:Changsha, China
Cantidad mínima de pedido:Negociable
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:Negociable
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Changsha Hunan China
Dirección: No. 1519, Edificio 2, Jardín Dongfang Furong, No. 582 de la calle Yuanda 1, calle Hehuayuan, distrito de Furong, ciudad de Changsha, Hunan, China.
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Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

 

La clave del principio del engranaje de eje de intersección no paralelo es:

  • Diseño de dientes helicoidales: El diente es en espiral alrededor de la circunferencia, de modo que los dientes de engranaje se tocan gradualmente y se involucran suavemente, y la fuerza se puede transmitir de manera eficiente incluso si el eje no es ortogonal.
  • Modo de contacto con los dientes:La capacidad de carga se incrementa cuando se producen múltiples dientes en contacto al mismo tiempo, la distribución de la carga es más amplia, el desgaste y el ruido se reducen y la capacidad de carga se mejora.
  • Ángulo de desplazamiento y angular cónica: El ángulo de desplazamiento y el ángulo de convección determinan la forma del engranaje y la dirección de intersección del eje, el primero es el desplazamiento del eje giratorio en relación con la línea central,y este último es el ángulo entre el eje giratorio y la superficie del diente.
  • Forma del diente:Calcule con precisión la forma del diente para garantizar un buen compromiso y transmisión de la fuerza, optimizar el contacto, reducir la reacción negativa y cargar uniformemente la carga.
  • Precisión de fabricación:la fabricación requiere una alta precisión, y los métodos de corte profesionales como Gleason o Klingenberg se utilizan comúnmente para garantizar un perfil y un funcionamiento suaves de los dientes.
  • Cargas axiales y radiales:Especialmente diseñado y enrejado para soportar cargas axiales y radiales, optimizar la distribución de la carga y mantener la alineación y la transmisión del par.

Productos

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Perfil de los dientes¿ Qué pasa?
El tipoConjunto de engranajes de bisel
EjeEje de intersección no paralela
Número de dibujosSe trata de las siguientes:
Número de dientesZ=20/16
ServicioPersonalizado
Grado de precisión de los dientesGrado ISO 6-7
AplicaciónEl motor de GreatWall

DINGSCO- - -Compromiso en la fabricación de engranajes a medida

1Equipo avanzado:Tenemos un conjunto completo de equipos avanzados, como múltiples máquinas de rectificación de engranajes en espiral CNC de siete ejes y cinco enlaces y máquinas de fresado de engranajes.

2. Fuerza del software:Tenemos un conjunto completo de software para realizar la fabricación digital de circuito cerrado de engranajes en espiral.

3.Métodos de procesamiento:Adoptamos una variedad de métodos de procesamiento avanzados, tales como cinco herramientas de mecanizado ((configuración fija) & G-plete de tapper,método de inclinación de formato espiral (SFT) y método de inclinación de formato hipóide (HFT) de equidep cicloide.

4Equipo de ensayo:Utilizamos un centro de medición de engranajes de alta precisión para detectar y corregir varios errores para garantizar la alta calidad de los productos.

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Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

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