No 90 ° Ángulo del eje Espiral Bevel Gear Pinion Transmisión sesgada para el eje delantero y trasero

El engranaje del motor de la gran pared (ángulo del eje no de 90 °) de bisela espiral engranaje de piñón transmisión sesgada para el eje delantero y trasero

El principio de transmisión de los ángulos de intersección de los ejes que no sean de 90° en los engranajes cónicos en espiral incluye los siguientes aspectos clave:

• Diseño de dientes en espiral: Los engranajes cónicos en espiral tienen dientes curvos que se cortan en un patrón helicoidal alrededor de la circunferencia del engranaje.Este diseño permite el contacto gradual de los dientes y el compromiso suave a medida que los engranajes giran, lo que permite una transmisión de potencia eficiente incluso en ángulos de eje no ortogonales.
• Patrón de contacto de dientes: El diseño de dientes en espiral en engranajes cónicos en espiral asegura que varios dientes estén en contacto en un momento dado, distribuyendo la carga transmitida en una superficie más grande.Esto ayuda a minimizar el desgaste y el ruido, al tiempo que mejora la capacidad de carga del equipo.
• Ángulos de desplazamiento y cono: Los engranajes cónicos espirales tienen ángulos de desplazamiento y cono que determinan la geometría del engranaje y la orientación de los ejes que se cruzan.El ángulo de desplazamiento se refiere al desplazamiento del eje de rotación del engranaje desde la línea central del engranaje, mientras que el ángulo del cono representa el ángulo entre el eje de rotación del engranaje y la superficie dental del engranaje.
• Geometría de los dientes: La geometría de los dientes de los engranajes cónicos en espiral está calculada con precisión para garantizar una correcta malla y transmisión de energía.reducir al mínimo la reacción negativa, y distribuir la carga de manera uniforme a través de los dientes de engranaje.
• Precisión de fabricación: el proceso de fabricación de engranajes cónicos en espiral requiere una alta precisión para lograr perfiles dentales precisos y una malla de engranajes adecuada.Los dientes de engranaje generalmente se generan utilizando métodos de corte especializados, como los procesos de Gleason o Klingelnberg, para garantizar la geometría dental deseada y un funcionamiento sin problemas.
• Cargas axiales y radiales: Los engranajes cónicos espirales pueden manejar cargas tanto axiales como radiales debido a su diseño y compromiso de los dientes.La geometría del engranaje y los patrones de contacto están optimizados para distribuir las cargas transmitidas de manera eficiente y mantener la alineación adecuada y la transmisión de par.

Great Wall Motors (GWM) puede utilizar ángulos de intersección del eje que no sean de 90 ° en varias aplicaciones dentro de sus vehículos.Aquí hay algunas áreas potenciales donde los ángulos de intersección del eje no de 90 ° podrían emplearse:

• Sistemas de tren motriz: los vehículos GWM pueden incorporar sistemas de tren motriz que utilicen ángulos de intersección del eje que no sean de 90 °. Por ejemplo, en un sistema de tracción a las cuatro ruedas (4WD) o tracción a todas las ruedas (AWD),la transferencia de potencia entre los ejes delantero y trasero puede implicar ángulos de eje no ortogonalesSe pueden utilizar engranajes hipoides, engranajes de gusano u otros tipos de engranajes adecuados para acomodar estos ángulos de manera eficiente.
• Transmisiones: las transmisiones de GWM podrían emplear ángulos de intersección de eje no de 90 ° para optimizar el embalaje y el diseño dentro del vehículo.Las cajas de engranajes a menudo requieren ángulos de eje diferentes para transmitir energía de manera efectivaLos engranajes hipoides, los engranajes sesgados u otros tipos de engranajes se pueden utilizar para acomodar estos ángulos y proporcionar un cambio de engranaje suave y confiable.
• Sistemas auxiliares: los ángulos de intersección de los ejes que no sean de 90° pueden estar presentes en los sistemas auxiliares de los vehículos de GTM, como las unidades de toma de potencia (PTO) o los accionamientos accesorios.Estos sistemas a menudo requieren la transmisión de energía en varios ángulos, y se pueden utilizar engranajes adecuados como engranajes de gusano, engranajes hipóides u otros para lograr la funcionalidad deseada.
• Sistemas de dirección: los sistemas de dirección de GWM pueden incorporar ángulos de intersección de eje no de 90 ° para optimizar la geometría y el embalaje de la dirección.o otros tipos de engranajes pueden utilizarse en las cajas de cambios o en los bastidores de la dirección para transferir el movimiento de rotación del volante al mecanismo de dirección de manera efectiva..

El eje motriz está compuesto por el reductor principal, el diferencial, el medio eje y la carcasa del eje motriz.

Para mantener los engranajes en los vehículos de Great Wall Motors (GWM), puede seguir estas pautas generales:

• Inspecciones periódicas: Revise periódicamente los engranajes para detectar cualquier signo de desgaste, daño o desalineación.La frecuencia de las inspecciones puede variar según el uso del vehículo y las recomendaciones del fabricante..
• Lubricación: asegúrese de que los engranajes estén debidamente lubricados según las recomendaciones de GWM. La lubricación ayuda a reducir la fricción, el desgaste y el ruido.Seguir las instrucciones del fabricante sobre el tipo de lubricante a utilizar y los intervalos recomendados para el mantenimiento de la lubricación.
• Mantenimiento de la caja de cambios: si su vehículo tiene una caja de cambios, siga las instrucciones del fabricante para el mantenimiento.y inspecciones por fugas u otros problemas.
• Uso adecuado: Conduzca el vehículo con cuidado y evite cambios bruscos o bruscos de marchas, especialmente cuando acelera o desacelera.El enganche de engranajes suave y adecuado ayudará a prolongar la vida de los engranajes.
• Evite la sobrecarga: No exceda la capacidad de carga recomendada para su vehículo, ya que la sobrecarga puede ejercer una presión excesiva sobre los engranajes, lo que puede provocar un desgaste prematuro o fallas.
• Resolver los problemas rápidamente: Si nota algún ruido anormal, vibraciones o problemas relacionados con el equipo, pídale a un mecánico calificado que los resuelva lo antes posible.Ignorar estos problemas puede llevar a más daños y reparaciones más costosas.

Nuestra empresa era conocida anteriormente como Changsha Double Star Gear Industrial Co., Ltd, que se estableció en 1994.Es una empresa dirigida directamente por la universidad fundada por el profesor de la Universidad Central del Sur Zeng Tao.Se renombró más tarde como Changsha Senjie Gear Co., Ltd (abreviado como "CSG") en 2016.CSG es una base de producción de I + D especializada en diseño profesionalEn 2023, Hunan Dinghan New Material Technology Co., Ltd. se incorporará a la lista de empresas de la Unión Europea para la investigación, la fabricación y la venta de engranajes cónicos espirales de módulo pequeño de alta calidad y engranajes hipóides de alta reducción y engranajes cilíndricos.se estableció como un departamento especializado de negocios de exportación internacional. CSG has strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machines. Haciendo el mejor uso de los logros científicos y tecnológicos y equipos del Instituto de Investigación de Accesorios de la Universidad Central del Sur, procesamiento mecánico, tratamiento térmico y pruebas.Hemos desarrollado productos de alta calidad con una alta reducción, alta velocidad, carga pesada, bajo ruido y menos dientes para los usuarios.

Con la política de calidad de "innovación científica y tecnológica, calidad primero, ser una empresa de primera clase y satisfacción del cliente",Hemos ganado la confianza de empresas nacionales y extranjeras conocidas con calidad estable y excelenteSe ha comprometido a ser un pionero de la industria de los engranajes en espiral de módulo pequeño de China, y se dedica a proporcionar servicios para cualquier industria relacionada que requiera robots industriales.Torres de herramientas eléctricas compuestas de torneado y fresado CNC, máquinas de coser industriales, reductoras, bicicletas, herramientas eléctricas y aeromodelismo.