Sany Zoomlion Xugong Diferentes Tamaños y Modelos de Pampas de engranajes en stock Accesorios para camiones de bomba de hormigón
Número de modelo:Producción de equipos
Lugar de origen:China
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Sany Zoomlion Xugong Diferentes Tamaños y Modelos de Pampas de engranajes en stock Accesorios para camiones de bomba de hormigón
Descripción del producto y características:
La bomba de engranajes es una bomba rotativa que depende del cambio de volumen de trabajo y el movimiento formado entre el cilindro de la bomba y el engranaje de malla para transportar líquido o presionarlo.el cuerpo de la bomba y la cubierta delantera y trasera de dos espacios cerrados, cuando el engranaje gira, el volumen del espacio en el lado del engranaje se reduce de pequeño a grande, formando un vacío, la inhalación de líquido,el volumen del espacio en el lado de malla del engranaje, de grande a pequeñoLa cavidad de succión y la cavidad de descarga están separadas por las líneas de malla de los dos engranajes.La presión en la salida de la bomba de engranajes depende enteramente de la resistencia en la salida de la bomba.
El concepto de la bomba de engranajes es muy simple, su forma más
básica es dos engranajes del mismo tamaño en una rotación de malla
de carcasa muy coincidente, el interior de la carcasa similar a la
forma "8",dos engranajes instalados en el interior, el diámetro
exterior del engranaje y los dos lados de la carcasa se ajustan
estrechamente. El material de la extrusora entra en el medio de los
dos engranajes en la entrada de succión y llena este
espacio,moviéndose a lo largo de la carcasa con la rotación de los
dientesEn terminología, las bombas de engranajes también se llaman
dispositivos de desplazamiento positivo, es decir, como un pistón
en un cilindro,cuando un diente entra en el espacio fluido de otro
diente, debido a que el líquido es incompresible, el líquido y el
diente no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo, de modo
que el líquido se exprime mecánicamente.Debido a la malla continua
de los dientes, este fenómeno ocurre continuamente, y por lo tanto
proporciona una exclusión continua en la salida de la bomba, y la
cantidad de descarga es la misma con cada giro de la bomba.Con la
rotación continua del eje de transmisiónEl flujo de la bomba está
directamente relacionado con la velocidad de la bomba. de hecho,
hay una cantidad muy pequeña de pérdida de fluido en la
bomba,porque estos fluidos se utilizan para lubricar el rodamiento
y ambos lados del engranaje, y el cuerpo de la bomba nunca se puede
combinar sin un hueco, por lo que el líquido no puede ser 100%
descargado de la salida, por lo que una pequeña cantidad de pérdida
de líquido es inevitable,que hace que la eficiencia de
funcionamiento de la bomba no puede alcanzar el 100%Sin embargo, la
bomba sigue funcionando bien y todavía puede alcanzar una
eficiencia del 93% al 98% para la mayoría de los materiales
extrudidos.Esta bomba no se verá muy afectada.Si hay un
amortiguador, como un filtro o un limitador en el lado de la salida
de descarga, la bomba empujará el fluido a través de ellos.si la
pantalla se ensucia, obstruido o la contrapresión del limitador
aumenta,la bomba mantendrá un flujo constante hasta que se alcance
el límite mecánico de la parte más débil del dispositivo
(generalmente con un limitador de par)La velocidad de una bomba es
realmente limitada, dependiendo del fluido de proceso. Si se
entrega aceite, la bomba puede girar a una velocidad muy alta, pero
cuando el fluido es un polímero de alta viscosidad fundido,Este
límite se ha incrementado considerablemente.Es muy importante
empujar el líquido viscoso en el espacio de dos dientes en el lado
de la succión.por lo que el valor PV (presión x caudal) es otro
factor limitante y una variable de procesoDebido a estas
limitaciones, los fabricantes de bombas de engranajes ofrecerán una
gama de productos, es decir, diferentes especificaciones y
desplazamiento (la cantidad de descarga por revolución).Estas
bombas se adaptarán a procesos de aplicación específicos para
optimizar las capacidades y los precios del sistemaEl engranaje y
el eje de la bomba PEP-II están integrados, utilizando todo el
proceso de endurecimiento del cuerpo, para obtener una vida útil
más larga. The "D" bearing incorporates a forced lubrication
mechanism that allows the polymer to pass through the bearing
surface and return to the inlet side of the pump to ensure
effective lubrication of the rotating shaftEsta propiedad reduce la
probabilidad de retención y degradación del polímero. El cuerpo de
la bomba mecanizado de precisión permite que el rodamiento "D"
coincida con el eje del engranaje con precisión,garantizar que el
eje del engranaje no es excéntrico para evitar el desgaste del
engranajeLa estructura del sello Parkool y el sello labial de PTFE
forman juntos un sello refrigerado por agua.y su principio de
sellado es enfriar el polímero hasta un estado semidesolvido para
formar un sellador automáticoTambién se puede sellar con Rheoseal,
que tiene una ranura en espiral inversa mecanizada en la superficie
interna del sello del eje, lo que permite que el polímero se vuelva
a presionar en la entrada.Para facilitar su instalación, el
fabricante ha diseñado una superficie de montaje del perno de
anillo para encajar con el montaje de las bridas de otros equipos,
lo que facilita la fabricación de bridas de barril.La bomba de
engranajes PEP-II viene con un elemento de calefacción que coincide
con las especificaciones de la bomba, que puede seleccionarse por
el usuario, lo que garantiza un calentamiento rápido y un control
del calor.el daño a estos componentes se limita a una placa y no
está relacionado con toda la bomba..
La bomba de engranajes es accionada por un motor independiente, que
bloquea eficazmente las pulsaciones de presión aguas arriba y las
fluctuaciones de flujo.La pulsación de la presión en la salida de
la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%El uso de
una bomba de engranajes en la línea de extrusión puede aumentar la
velocidad de salida del flujo y reducir el tiempo de corte y
residencia del material en la extrusora.
La bomba de engranajes externos es la bomba de engranajes más
utilizada, la bomba de engranajes general generalmente se refiere a
la bomba de engranajes externos.Equipo accionadoEl espacio de
sellado compuesto por el cuerpo de la bomba, la cubierta de la
bomba y el engranaje es el taller de la bomba de engranajes.Los
ejes de los dos engranajes se instalan respectivamente en los
orificios de rodamiento en las dos cubiertas de la bomba, y el eje
del engranaje motriz se extiende fuera del cuerpo de la bomba y es
impulsado por el motor para girar.funcionamiento fiable y amplio
rango de aplicaciones.
Cuando la bomba de engranajes funciona, la rueda motriz gira con el
motor y impulsa la rueda motriz a girar.el volumen de la cámara de
succión aumenta, la presión disminuye y el líquido del tubo de
succión es aspirado a la bomba; el líquido de succión es empujado a
la cámara de descarga por el engranaje en dos direcciones en la
ranura del diente.Después de que el líquido entre en la cámara de
descarga, los dientes de los dos engranajes continúan enrejados, de
modo que el líquido se exprime desde la cámara de descarga hacia el
tubo de descarga.y la bomba puede aspirar y descargar líquido
continuamente.
El cuerpo de la bomba está equipado con una válvula de seguridad,
cuando la presión de descarga exceda la presión especificada, el
líquido transportador puede abrir automáticamente la válvula de
seguridad,para que el líquido de alta presión vuelva a la tubería
de succión.
La bomba de engranajes internos está compuesta por un par de
engranajes internos entrelazados entre sí y una parte en forma de
media luna entre ellos, un caparazón de la bomba, etc.La función de
la media luna es separar la cámara de succión de la cámara de
descargaCuando el engranaje de conducción gira, se forma un vacío
local en el lugar donde el engranaje está fuera de la malla, y el
líquido se aspira a la bomba y se llena con los dientes de la
cámara de succión.y luego entra en la cámara de descarga a lo largo
de los lados interior y exterior de la pieza de la media luna en
dos manerasEn el punto en que los dientes entran en contacto, el
líquido presente entre los dientes se comprime en el tubo de
descarga.
bomba de engranajes, además de las características de capacidad de
autoencimación, de flujo y presión de descarga independientes,
carcasa de la bomba sin válvula de succión y válvula de descarga,
con estructura simple,flujo uniforme, confiabilidad de trabajo y
otras características, pero baja eficiencia, ruido y vibración,
fácil de usar, utilizado principalmente para el transporte de no
corrosivos, sin partículas sólidas y capacidad de lubricación de
varios aceites,la temperatura no excede generalmente los 70 °CEl
rango general de flujo es de 0,045 ~ 30ms / h, el rango de presión
es de 0,7-20mpa y la velocidad de trabajo es de 1200-4000r / min.
Nombre | Bomba de engranajes |
Marca del producto | Producción de equipos |
Modelo | Producción de equipos |
El color | plata, etc. |
El material | hierro fundido |
Garantización | 6 meses |
tiempo de entrega | 5 a 8 días hábiles |
Paquete | Embalaje de cartón |
Acerca de la empresa:
Se ha establecido que el precio de exportación de los productos incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) no 1225/2009 es el precio de exportación de los productos incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) no 1225/2009.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., especializada en la venta de
piezas de maquinaria de construcción.
Nuestra empresa principalmente negocio en varias marcas de camiones
de bomba, excavadoras, grúas, máquinas de rociado húmedo y otros
accesorios, como controles remotos, bomba de aceite Rexroth, cajas
de transferencia, tuberías de doble bomba,bomba de lubricación, las
válvulas Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki.
Nuestra empresa se especializa en el comercio fuera de línea y en
línea de vehículos de construcción usados en China, por lo que los
camiones de bomba de hormigón que se muestran en el sitio web
pueden haber sido vendidos fuera de línea.Nuestra base de datos
proporciona un gran número de camiones de bomba de hormigón recién
usados, excavadoras usadas camiones mezcladores usados y otros
vehículos de construcción, por favor póngase en contacto con
nuestras ventas directamente para proporcionarle servicios más
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Carro de la investigación
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