Carro de transferencia de ferrocarriles de ferry 1000T Carro de manipulación de materiales pesados para la construcción
Número de modelo:El número de unidades de transporte
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de suministro:500 juegos/año
Tiempo de entrega:40 días
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Trolley de manipulación de materiales industriales Trolley de transferencia de ferrocarril inteligente
Carro de transporte por ferrocarril para la construcción
El carro de transporte de Ferry Rails se compone de dos partes. El vagón superior se utiliza para el transporte de carga. La lata superior puede estar equipada con soporte en forma de V, plataforma de elevación.El coche de abajo está diseñado para correr bajo tierra.El carril se monta debajo del coche y se utiliza para conectar con otros carriles en talleres, lo que permite que el vagón superior pueda circular en carriles paralelos.El carro de transporte ferroviario de cruce de ferries puede realizar la transferencia de carga entre los carriles de cruceEs más conveniente y podría ser utilizado por separado en comparación con la plataforma giratoria.
Diseñamos carros de transporte para todo tipo de industrias. Nuestra versatilidad para fabricar este vehículo está demostrada por nuestra experiencia y adaptaciones.Estos carros de transporte se pueden fabricar de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes y con un claro compromiso de satisfacerlas.
La carrocería del carrito de transporte motorizado está llena de lona, y la rueda y las partes del carrito motorizado estarán llenas de caja de madera.el carro de transporte guiado por ferrocarril sería transportado a los clientes por FCL, LCL, transporte a granel, contenedores con tapa abierta, contenedores de rack plano y así sucesivamente.
| Parámetros técnicos para los carros de transferencia eléctricos de la serie KPX | ||||||||||
| Modelo | KPX-2t | KPX-5t | El KPX-10t | Se aplican las siguientes condiciones: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El punto de referencia es el siguiente: | |
| Carga nominal(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
| Tamaño de la tabla ((mm) | Duración | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
| Ancho | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Alturas | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
| Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
| Diámetro del carril interno ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda ((mm) | 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
| Voltagem de la batería ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
| Distancia de marcha para una carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
| Carga máxima de las ruedas (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | Cuota de mercado | |
| 1,La capacidad de carga, el tamaño de la mesa y el ancho del carril
se pueden personalizar; 2,Opciones: control remoto por radio (importado o fabricado en China); 3,Parada automática cuando se detecta un obstáculo o una persona, interruptores de límite (para limitar el desplazamiento); 4,Tipo de batería (batería libre de mantenimiento, batería de litio, batería a prueba de explosiones y batería antialta temperatura); 5,Motor (motor de corriente continua con cepillo y motor de corriente continua sin cepillo); 6,Partes eléctricas (importadas o fabricadas en China). | ||||||||||
Carro de transferencia de ferrocarriles de ferry 1000T Carro de manipulación de materiales pesados para la construcción
Carro de la investigación
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