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Túnel totalmente hidráulico Jumbos Túnel portador de pernos de
anclaje utilizado para el soporte del túnel
DW551 es un equipo de perforación hidráulica de roca de tamaño
pequeño y mediano investigado, desarrollado y fabricado de forma
independiente por nuestra compañía.Es principalmente adecuado para
excavación y construcción de túneles., minería, energía
hidroeléctrica, ferrocarril, carretera y otros campos; adopta un
avanzado sistema de perforación de roca totalmente hidráulico,
equipado con un dispositivo anti atasco.y el brazo de perforación
es extensible. Puede realizar posicionamiento de perforación
multicolor y multidireccional relativamente paralelo a la sección
de trabajo. La capacidad de escalada es ≤15%, la velocidad de
marcha puede alcanzar los 12 km/h,la velocidad de movimiento es
rápidaEs un excelente equipo de perforación mecanizada para minería
subterránea y excavación de túneles.
Especificaciones técnicas
DW551 Túnel totalmente hidráulico Jumbos Carruaje de anclaje de barra de túnel utilizado para el soporte del túnel | |
Máquina completa | |
Dimensiones generales (L*W*H) | Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo. |
Sección aplicable de la barra de anclaje (b * h) | 16*10,4 m |
Sección aplicable para la excavación (b * h) | 10*7,5 m |
Diámetro de perforación | Φ43 mm.Φ89 mm |
longitud del tubo de perforación | Las demás partidas de la caja: |
Profundidad del agujero | El número de unidades de producción es el siguiente: |
Potencia del motor | 55 kW |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | 250 litros |
Peso total | 14500 kg |
Brazo de perforación | |
Rotación | Positivo 135°/Negativo 225° |
Propulsión hacia abajo/hacia arriba | 3°/90° |
Compensación | Con una anchura igual o superior a 1500 mm |
El chasis | |
Potencia máxima del motor diesel | 100 caballos de fuerza/74 kW |
Dirección de giro | ± 40° |
Especificaciones de los neumáticos | 12.0*R20 |
Capacidad para escalar | ≤ 15% |
Ángulo de oscilación del eje trasero | ± 7° |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 18° y 16° |
Velocidad de marcha | 12 km/h en carretera horizontal |
Radius mínimo de giro | Dentro 3,3 m/fuera 6,95 m |
Disponibilidad mínima del suelo | 275 mm |
Freno de conducción | freno mojado |
El depósito de combustible | 110 litros |
Sistema eléctrico | |
Potencia total | 61 kW |
Válvula de tensión | Las demás: |
Batería | 2*12v |
Luz de carretera | 24 V |
Luz de trabajo | Las demás: |
Sistema de suministro de gas | |
Tasa de flujo | 0.36 m3/min |
Presión del aire de trabajo | 0.7Mpa |
Sistema de suministro de agua | |
Tasa de flujo | 70 L/min |
Presión del agua de trabajo | 0.8-1,5Mpa |
Ventaja del producto
Las ventajas de un jumbo de pernos de anclaje de túnel (o carro)
incluyen:
Mejora de la eficiencia de la construcción: el jumbo de tornillos de anclaje del túnel permite una instalación rápida y eficiente de tornillos de anclaje y operaciones de soporte a través de operaciones mecanizadas.Reduce significativamente el tiempo de construcción y mejora la eficiencia general en comparación con las operaciones manuales.
Mejora de la seguridad en el trabajo: los jumbos de pernos de anclaje del túnel están equipados con dispositivos de protección de seguridad como cubiertas de protección y puertas de seguridad, lo que garantiza la seguridad de los operadores.La estabilidad y el sistema de control preciso del jumbo reducen los riesgos asociados con las operaciones manuales, minimizando la posibilidad de accidentes.
Adaptabilidad a condiciones geológicas complejas: los jumbos de tornillo de anclaje de túnel poseen fuertes capacidades de empuje y resistencia a la torsión,permitirles adaptarse a diversas condiciones geológicas durante la instalación de los tornillos de anclajeYa sea en suelos blandos, formaciones rocosas o estratos de alto riesgo, el jumbo puede realizar operaciones de construcción estables.
Flexibilidad y versatilidad: los jumbos de pernos de anclaje de túnel se pueden personalizar y configurar de acuerdo con necesidades específicas para acomodar diferentes tipos de pernos de anclaje y operaciones de soporte.Pueden estar equipados con mecanismos de rotación, brazos telescópicos y varias especificaciones de brocas, lo que permite múltiples funciones como la perforación de pernos de anclaje, la juntura y la instalación.
Funcionamiento fácil de usar: los pernos de pernos de anclaje de túnel generalmente están diseñados con principios ergonómicos, ofreciendo un funcionamiento simple y fácil de aprender.Los operadores pueden adquirir rápidamente las habilidades necesarias mediante la formación básica y manipular el sistema de control del jumbo para operaciones y ajustes precisos.
En resumen, los jumbos de pernos de anclaje de túnel ofrecen ventajas significativas en la instalación de pernos de anclaje de túnel y las operaciones de soporte, incluida la mejora de la eficiencia de la construcción, la seguridad del trabajo mejorada,adaptabilidad a condiciones geológicas complejasEn la actualidad, la construcción de túneles es una de las actividades más importantes de la UE.
Amplio ámbito de construcción
El brazo de perforación puede girar 360° durante la propulsión, y
el brazo de perforación con propulsión traslacional puede perforar
agujeros en todas las direcciones, sin ángulo muerto;
Alta seguridad
Tiene un excelente sistema de energía, mejora enormemente el
entorno de construcción y logra una construcción ecológica;
Alta eficiencia en el trabajo
La cadena de alta resistencia, combinada con un motor hidráulico de
alto par, proporciona un apoyo fiable para empujar y tirar durante
el proceso de perforación.La perforación precisa reduce las fugas y
desviaciones durante la construcción, mejorando significativamente
el efecto de explosión;
Plataforma de funcionamiento
Asegurar que el operador tenga un buen campo de visión, una consola
de control hidráulica sencilla y conveniente, que le permita operar
más fácilmente y mejorar la eficiencia del trabajo;
Descripción general de la empresa