4x4 Nissan Auto Parts Reemplazo del eje de las ruedas libres 402502S610 40250-2S610 40250-2S61A

Descripción del producto:

Un cubo de ruedas libres, también conocido como cubo de bloqueo o cubo manual, es un componente que se encuentra en el eje delantero de ciertos vehículos de tracción en las cuatro ruedas.Permite al conductor activar o desactivar manualmente las ruedas delanteras del tren motriz, que ofrece la opción de cambiar entre los modos de tracción en las dos ruedas (2WD) y en las cuatro ruedas (4WD).

1. Construcción: Un cubo de rueda libre es típicamente un dispositivo cilíndrico o de forma cuadrada hecho de metal, a menudo con un mecanismo de bloqueo.Está montado en el conjunto del eje de la rueda delantera y conecta el eje delantero a la rueda.

2. Mecanismo de encendido/desencendido: el cubo de ruedas libres tiene un mecanismo que permite al conductor encender o descender manualmente las ruedas delanteras del tren de transmisión.la potencia del motor se transfiere a las ruedas delanterasCuando se desconecta, las ruedas delanteras giran libremente, desconectadas del tren motriz, lo que permite la tracción en las dos ruedas.

3. Mecanismo de bloqueo: los centros de ruedas libres a menudo tienen un mecanismo de bloqueo para asegurar el centro en la posición activada o desactivada.prevención del enganche o desenganche accidental durante el funcionamiento.

Características:

Los centros de ruedas libres poseen varias características que contribuyen a su funcionalidad y versatilidad en los sistemas de tracción en las cuatro ruedas.

1. Engaño seleccionable: los centros libres de las ruedas permiten al conductor enganchar o desenganchar manualmente las ruedas delanteras del tren de transmisión.Esto proporciona la flexibilidad para cambiar entre los modos de tracción en dos ruedas (2WD) y tracción en cuatro ruedas (4WD), dependiendo de las condiciones de conducción.

2. Capacidad fuera de carretera: al activar manualmente los centros de las ruedas libres, el conductor puede activar el sistema de tracción en las cuatro ruedas, lo que proporciona una mayor tracción y capacidad fuera de carretera.Esto es especialmente beneficioso en terrenos difíciles, tales como barro, nieve o superficies rocosas.

3. Reducción de la resistencia del tren de transmisión: cuando se desconectan los centros de las ruedas libres, las ruedas delanteras giran libremente y se desacoplan del tren de transmisión.que resulta en una mejora de la eficiencia del combustible y en un menor desgaste de los componentes de la línea de transmisión.

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Embalaje y envío:

En REXWELL, tenemos mucho cuidado en el embalaje y envío de nuestros productos para asegurar que lleguen a su puerta en perfectas condiciones.

Todas nuestras piezas de auto están empaquetadas de forma segura en cajas o contenedores duraderos de alta calidad.y empacar cacahuetes para proteger sus partes de daños durante el transporte.
También nos aseguramos de etiquetar cada paquete con el nombre de la pieza, el número y cualquier otra información importante para una fácil identificación.

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