JGX-2228D-380B Aislador de vibración de cable de alambre duradero para aparatos y vehículos de comunicación
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen:Shaanxi, China
Cantidad mínima de pedido:4 piezas
Condiciones de pago:Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de suministro:4, centavo,7
Tiempo de entrega:7
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F7, Edificio 2, Parque Industrial Xinkai, calle Jinye 2, zona de alta tecnología, Xi'an
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Detalles del producto
La serie JGX-2228D
La amplia gama de aislantes de vibración y soportes de choque
elastoméricos de Xi'an Hoan, la mayoría de los equipos pueden
suspenderse con éxito.monitoresPara utilizar el equipo correcto
para la tensión particular de su caso, los ingenieros de Hoan's
realizan los cálculos de choque correctos.
La función de resorte es creada por la elasticidad inherente a la
flexión de un cable preformado en un bucle.La función de
amortiguación es el resultado de la fricción relativa entre los
hilos individuales del cable y las hebrasLos cables, que están
hechos de acero inoxidable, tenían las características de excelente
resistencia al agua, resistencia a la corrosión y constante en el
uso.
El aislador de cuerda de alambre JGX-2228D-380B es el tipo de
aisladores de la serie JGX-2228.
JGX-2228D-380B es el nuevo diseñado 8 bucles 22.2mm aisladores de
cuerda de alambre de diámetro con carga estática máxima de 380kg,
especialmente utilizado en cualquier instrumento o sistema para la
atenuación del ruido mecánico.
El modelo JGX-2228D-380B es ahora ampliamente utilizado en el campo
de los vehículos, vehículos blindados, misiles, lanzadores,
transporte por carretera, marina, construcción naval, marina,
energía, equipos fotográficos,Equipo aéreo, aparatos de
comunicación, dispositivos electrónicos de detección, dispositivos
electrónicos móviles, cámaras o cualquier otra condición de trabajo
necesaria.
| - No, no es así. | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformación máxima (mm) | Vibración (KNm) | ¡ Qué shock! (KNm) |
| 1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 626.5 | 53.3 | 618 | 618 |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 361.5 | 71.1 | 356 | 356 |
| 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 294.9 | 77.5 | 291 | 291 |
| 4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 165.3 | 108.0 | 163 | 163 |
| 5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 113.2 | 132.1 | 112 | 112 |
| 6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 77.6 | 132.1 | 77 | 77 |
| - No, no es así. | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformación máxima (mm) | Vibración (KNm) | ¡ Qué shock! (KNm) |
| 1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 889.8 | 72.4 | 1348 | 503 |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 680.6 | 96.5 | 860 | 289 |
| 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 613.3 | 105.4 | 718 | 235 |
| 4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 454.1 | 144.8 | 448 | 131 |
| 5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 331.6 | 177.8 | 327 | 89 |
| 6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 215.3 | 177.8 | 212 | 70 |
| - No, no es así. | Modelo | Carga estática máxima (N) | Deformación máxima (mm) | Vibración (KNm) | ¡ Qué shock! (KNm) |
| 1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 1250 | 50.8 | 2362 | 1010 |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 960 | 67.3 | 1513 | 585 |
| 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 860 | 74.9 | 1270 | 469 |
| 4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 665 | 102.9 | 800 | 263 |
| 5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 550 | 125.7 | 585 | 180 |
| 6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 380 | 125.7 | 377 | 138 |
*El material de la férula del cable de alambre*
El acero inoxidable o el aluminio se puede seleccionar
*Opciones de tratamiento de superficie para el contrachapado de
aleación de aluminio*
· elAnodizado blanco: El tratamiento de la superficie para hacer que la
superficie de aluminio sea más dura que ella misma.Es el
tratamiento normal de la superficie de las barras de montaje de
aluminio;
· elAnodizado duro: El tratamiento de la superficie para hacer que las barras de montaje de aluminio sean mucho más duras que la forma anodizada blanca.El color de las barras de montaje de aluminio anodizado duro es más oscuro que la forma de anodizado blancoUso especial para exigencias complejas o especiales de las condiciones de trabajo de los aislantes de alambre.
· elAnodizado duro: El tratamiento de la superficie para hacer que las barras de montaje de aluminio sean mucho más duras que la forma anodizada blanca.El color de las barras de montaje de aluminio anodizado duro es más oscuro que la forma de anodizado blancoUso especial para exigencias complejas o especiales de las condiciones de trabajo de los aislantes de alambre.
JGX-2228D-380B Aislador de vibración de cable de alambre duradero para aparatos y vehículos de comunicación
Carro de la investigación
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