Superficie de color de chapa de acero recubierta con aleación de zinc de aluminio
Número de modelo:1.9 mm
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:25 toneladas por tamaño
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C
Capacidad de suministro:1000000 toneladas por año
Tiempo de entrega:Entre 10 y 15 días hábiles
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Shijiazhuang Hebei China
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Ciudad de Shijiazhuang, Hebei, China
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Superficie de color de las bobinas de chapa de acero recubiertas con aleación de aluminio-zinco AFP
Información sobre el producto
El acero galvalume también se llama acero recubierto con aleación de aluminio-zinco,acero zincalume,acero zincado aluminizado (acero alucinante),SGLC,el metal galvalume está compuesto por 55% de aluminio,430,5% de zinc y 1,5% de silicio solidificados a 600°C. Su estructura completa está compuesta por aluminio-hierro- silicio- zinc, formando una aleación de cristal cuaternario compacto.La superficie de la chapa de acero galvalume se caracteriza por una suavidad, estrellas planas y hermosas, y su color base es blanco plateado.La estructura especial de revestimiento hace que tenga una excelente resistencia a la corrosión.La vida útil normal de la hoja de acero galvalume es de hasta 25a,y su resistencia al calor es buena.Puede utilizarse en ambientes de alta temperatura a 315°C. La adhesión entre el revestimiento y la película de pintura es buena,y tiene un buen rendimiento de procesamiento.Puede perforarse, cortarse y soldarse.La conductividad superficial es muy buena..
Cinturón de acero revestido con aleación de aluminio-zinco
| Nombre del producto | Las bobinas de acero galvalume |
| Peso de la bobina | De 3 a 8 toneladas |
| El grosor | 0.15-2.3 mm |
| Ancho | Las demás medidas |
| Identificación de la bobina | 508/610 mm |
| Revestimiento de zinc | AZ50-185 g/m2 |
| Contenido | 55% de alu,430,5% de zinc,10,5% de Si |
| Tratamiento de la superficie | Aceite ligero, aceite, seco, pasivado, anti-dedo |
| Dureza | Blanda (normal), dura, muy dura (G300-G550) |
| Paquete | Paquete de exportación estándar/o según el requisito del cliente |
| El espangulo | Espaldazo cero, espaldazo regular, espaldazo grande, espaldazo pequeño |
| El material | El tipo de la norma ASTMA792 En el caso de los productos de la categoría 2, se utilizará el método siguiente: |
| Grado | Rentabilidad fuerza MPa | Las demás: fuerza MPa | Elongación después de romper A No menos del 80% | R90 no menos de | N90no menos de |
| DX51D+A Z. | - | 270 a 500 | 22 | - | - |
| DX52D+A Z. | 140 a 300 | 270 a 420 | 26 | - | - |
| DX53D+A Z. | 140 a 260 | 270 a 380 | 30 | - | - |
| DX54D+A Z. | 120 a 220 | 260 a 350 | 36 | 1.6 | 0.18 |
Cinturón de acero revestido con aleación de aluminio-zincoCaracterísticas
1. Reflectividad del calor:
La reflectividad térmica de la bobina de galvalume es muy alta, el
doble que la de la bobina de acero galvanizado.
2Resistencia al calor:
La bobina de acero Galvalume tiene una buena resistencia al calor y
puede soportar altas temperaturas de más de 300 grados Celsius.Es
muy similar a la resistencia a la oxidación a altas temperaturas de
la bobina de acero galvalumeSe utiliza a menudo en chimeneas,
hornos, luminarias y lámparas fluorescentes.
3.Resistencia a la corrosión:
La resistencia a la corrosión de las bobinas de acero galvalume se
debe principalmente a la función protectora del aluminio.evitar que
las sustancias resistentes a la corrosión corroen aún más el
interior.
Superficies anti-dedo/no anti-dedo deCinturón de acero revestido con aleación de aluminio-zinco
Las láminas de acero Galvalume se pueden dividir en anti-dedo (AFP) y no antifúngicas.
El anti-dedo incluye el anti-dedo de color y el anti-dedo incoloro.
El anti-huella digital se refiere a una capa de líquido anti-huella digital en la superficie de una bobina de acero galvalume para evitar la oxidación.se aplica una capa de líquido antihuellas digitales para aumentar la vida útil de la chapa de acero Galvalume.
Cinturón de acero revestido con aleación de aluminio-zincoPaquete
Un papel a prueba de agua + Una película inhibidora + Una cubierta de chapa de acero con protectores de borde de acero y correas de acero suficientes o personalizados de acuerdo con la necesidad de desarrollar diferentes formas.
Superficie de color de chapa de acero recubierta con aleación de zinc de aluminio
Carro de la investigación
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